Sidorov Mihail Nikolaevich. Suvorov Mihail Nikolaevich

Vasziljev Mihail Nikolaevics Vasziljev M.N. (1770–1847), orosz navigátor, a kijátszás résztvevője, az admirális 1798–1800. A Jón-szigetek csatáinak résztvevője F. F. Ušakov parancsnoka alatt. Parancsnokként harcolt a francia flotta ellen a

Alekseev Mikhail Nikolaevich

Vasziljev Mihail Nikolaevics

Bogolyubov Mihail Nikolaevich

Mihail Nikolaevich

Sidorov Vladimir Nikolaevich

1918. október 18-án születtem. A Szamara tartomány Syzran kerületének kerítése. Nagy paraszt családban születtem, két nővérem és öt testvérem volt. A szülők a kollektivizálás napjáig mezőgazdasággal foglalkoztak, tanyájukkal és telekükkel rendelkeztek. Közép parasztok voltak, a gazdaságban ló, tehén és bárányok voltak. Aztán új faluba költözöttünk. A tény az, hogy falu nagyon nagy volt, és a paraszt életmódja szerint a fiak házasságon különválnak, és saját családjuk van. Tehát a községnek nem volt elegendő földterülete, ezért sok falusiak úgy döntöttek, hogy elköltöznek Zaborovkából és költöznek a közeli területekre. Valahol 8 kilométerre a régi falutól, kényelmes helyet találtak falvak építéséhez, a közelben erdők és rétek voltak, a nagy Syzranka folyó folyik, emellett a vasút a közelben haladt, és a Penza régió Serdobsky kerületének Repyevka vasútállomása található. A parasztok négy kis pontban telepedtek le, és szinte mindegyikük a Repevka állomás közelében volt. Családunk költözött a faluba. Kuropatkino, a kollektivizáció hamarosan megkezdődött, amelynek során mind a négy falut egyesítették egy „bolsevik” kollássá. És egyértelműen emlékszem, hogy szétszereltük és házunkat új helyre szállítottuk. Ezt nagyon jónak és szilárdnak tartották. Másképp nem lehet, mert a család nagy volt. A kollégium létrehozása után úgy döntöttek, hogy általános iskolát nyitnak falunkban. Természetesen Kuropatkinóban nem volt megfelelő épület, ezért kissé nyomtunk a házba, és osztálytermet szerveztünk, ahol Anastasia Stepanovna Dorofeeva, az első tanárom volt, a tanár. Sőt, azonnal tanított két vagy három csoportot, mert kicsik voltak. Ráadásul az összes faluból származó gyermekek elkezdtek iskolába járni. Idősebb testvéreim, Iván, Vaszilij, Fedor és Victor több osztályt végeztek, majd traktorvezetőként dolgoztak, miután speciális kurzusokon vettek részt. Valójában gépi traktor állomást szerveztek falunkban, amely a bolsevik kollégiumot szolgálta ki. Egész életében ott dolgoztak. Elkezdtem tanulni, 4 órát fejeztem be otthonomban, az ötödik osztályban pedig középiskolába mentem. A kerítés. Nagynéném lakásában laktam, bár a falu és a falu közötti távolság kicsi volt, mindössze 7 vagy 8 kilométer, de tudod, nem játssz be minden nap, főleg télen, tehát a nagynéném házában laktam. 1934-ben fejezte be a 7. osztályt, ugyanabban az évben belépett a Syzran Mezőgazdasági Főiskolába, melynek második évében súlyos malária volt. Abban az időben egy hatalmas fertőzés volt a Volgán, majd sok diák megbetegedett. Amikor kezelést kaptam, az orvos azt javasolta az apámnak, hogy vigyen a faluba és intenzíven tápláljon; nem volt más út a betegség legyőzésére. Igaz, néhány injekciót is adott nekem. Megjöttem a faluba, és ott maradtam egy évig, ennek eredményeként a szüleim táplálkozásának és gondozásának köszönhetően a malária visszahúzódott. Miután felépült, ugyanazon Zaborovskaya középiskolás 9. osztályába ment. Aztán 1938 szeptemberében elmentem a tizedik osztályba, és akkor 20 éves voltam, és be kellett lépnem a katonaságba, mert akkoriban húszéves fiatalokat vettek a hadseregbe, nem pedig tizennyolcévesket, mint most. Regisztrálták őket a katonai nyilvántartási és felvételi irodában, és határozottan úgy döntöttem, hogy csatlakozom a hadsereghez. Abban az időben komoly nemzetközi helyzet volt Japánnal, szerettem újságokat olvasni, mert falunkban nem volt rádió és televízió, az újságok folyamatosan írták a Khasan eseményeiről a szovjet-japán határon. És a konfliktus során a legnagyobb hősiességet a határőrök mutatták be. Amikor meghívtak a tervezetbe, először felajánlották, hogy halasztanak, mivel én 10. osztályban vagyok. De határozottan megtagadtam, csak arra kértem, hogy küldjenek el a határ csapatokhoz. És már 1938. október 10-én bevettek a hadseregbe és küldtem Leningrádba.

Akkoriban a határ menti csapatok a Belügyek Népi Biztosának voltak alárendelve. És egy fiatal harcos 3 hónapos tanfolyamát követően azonnal felkerültem a junior parancsnoki iskolába (MNF), azaz az őrmesterre, 9. évfolyam végzettségére. Akkor 7 osztályban, és akár 9 vagy 10 osztályban is nagyon ritka volt az oktatás. Kilenc hónapig tanultam, néhányan a Semenovszkij laktanyában álltak a Téli Palota közelében. Megtanították az egység parancsnokságára. Ami érdekes - egyenruhákat kaptunk, és a kabátot és a tunikát "MNS" betűkkel kellett megjelölni - és én megírtam a kezdőbetűimet, az M.N.S. - Mihail Nikolaevich Sidorov. A kadének megtanultak ezt a kapcsolatot, és hamarosan megkaptam az MNS becenevet. Tanulmányoztuk, először télen apartmanokban álltunk, mintegy 30 kilométerre Leningrád közelében, majd nyári táborot szerveztünk az állomás közelében. Vaskelovo, a leningrádi régió, nem messze, második vagy harmadik kilométer. Ez egy vasútvonal vezette Finnországba. Felállítottunk ott sátrakat, és 1939. szeptember 1. vagy 2. körül valahol riasztás felkelt minket. Aztán a lőtérben voltunk, és nagyon gyorsan visszatértünk a táborba. Amint megálltunk, a parancs azonnal megszólalt: „Adjon át fegyvereket és lőszereket!” Mindannyian feladtuk magunkat, elvittük a dolgainkat és elindultunk a st. Vaskelovo. Ott érkeztek, és vonattal érkeztek a Semenovi laktanyájukba. Ott azonnal etettek minket ebéddel, és visszaküldtük az állomásra, ahol a Leningrád-Shepetovka személyvonatra szálltak. Aztán rájöttünk, hogy Ukrajnába költözünk, mert Shepetovka nem volt messze a Szovjetunió és Lengyelország régi határától.

Amikor utaztunk, megkérdeztem a parancsnoktól, mondván: miért küldtek minket Ukrajnába, és ő válaszolt: „Miért kell tudnod ezt ?! Nem szabad ilyen kérdéseket feltenni! ”Ennek eredményeként Slavuta városába kerültünk, ahol a 22. határrészlet, amelyet a közelmúltban telepítettek, őrizte a Dnyeszter mentén áthaladó régi határt. Megérkeztünk ebbe a különállásba, és személyzetünk alapján a határőrparancsnok új 94. határállományt kezdett kialakítani. Parancsot kaptam a 2. parancsnok irodájának 6. határőrségének határőrizeti osztálya irányítása alatt. Az előőrs főnöke Terenko főhadnagy volt, és a hadnagy a harci kiképzés helyettese lett, elfelejtette vezetéknevét, amelyet a tartalékból hívtak ki. 1939. szeptember 17-én megindult a Vörös Hadsereg kampánya Nyugat-Ukrajnában. Ezért úgy alakultunk ki, hogy az új államhatárhoz mentünk és védelem alatt álltunk. És a 22. határ leválasztása a régi határon maradt. Szeptember 17-én mintegy háromkor délelőtt felvettek minket puskába, és előttünk megjelent Vasilenko hadnagy hadnagy, a 6. posta parancsnokának helyettese. A következőket mondta: "Reggel öt órakor a Vörös Hadsereg átlép a Lengyelország határán, és nyugatra megy, hogy felszabadítsa az eredeti szovjet földeket - Nyugat-Ukrajnát és Fehéroroszországot." Csak itt derült ki, hogy miért küldtünk ide. Reggel 5–00-kor követjük a csapatokat Lengyelország területére. Valójában, a gyalogsággal ellentétben, nem gyalog mozgottunk, a vonaton álltunk a st. Shepetovka és benne Lvivbe mentünk. Valamelyik okból a vonat megállt a város előtt, és amikor kiszálltunk, láttuk, hogy egy híd fújta fel őket. Aztán az összes előőrs önállóan elindult a határ felé, már a térképen az előőrs vezetője Terenko vezetett minket rendeltetési helyünkhöz. Éjszaka ment, esett, mindenhol szennyeződés volt. De általában a lengyel csapatok nem álltak ellenünk. Új határra érkeztünk, már a fasiszta Németországgal. Itt találkozik velünk a lovasság ezredének parancsnoka és azt mondja: „Nos, határőrök, anyám várok rád. Önnek meg kell őriznie az államhatárt, én pedig az ezredet hátra viszem. ” Ezen a számunkra véget ért a felszabadítási kampány.

Az új határon természetesen nem voltak feltételek, szerencsére egy régi kőpostrába kerültünk, amely a lengyel határőr székhelyéről maradt. Ott először kezdtem el határ-szolgálatot végezni, felöltöztem és katonákat tanítottam.

Hány katona volt a csapatban?

12 határőr, köztük én, a század vezetője. Mindannyian puskákkal felfegyverkeztek, géppuskák nem voltak. A határon mindegyiknek további 2 gránátot és 90 lőszert vett, ez normális felszerelés. Ha fokozott biztonságra váltottak, akkor 120 lőszert adtak ki.

1942 nyarán. A határőrök nyaralni

Határszolgálatom első hónapjaiban a vegyes szovjet-német bizottság dolgozott az új határon, amely meghatározta az új határvonalat. A bizottságban ügyvédek és diplomaták, határőrészek és topográfusok szerepeltek. A zsákvászon, oldalunkról egy szakasz és a német oldalról, ugyanolyan erősségű vegyület, ott működött. Átléptük a határvonalat, a Bizottság tagjai megegyeztek egymás között, és a szovjet és a német rendszeren ábrázolták a határ pontos koordinátáit. Ezután a szaporítók telepítették a szovjet határállomást, a németek pedig - a sajátjukat - körülbelül 3-4 méterre a mi övezetünktől. Körülbelül egy hete volt, amíg a Bizottság átlépte oldalunkat, hogy megvédje ezt a csoportot. Érdekes módon még mindig gondolkodtam és megbeszéltem ezt a pillanatot a katonáimmal - a szovjet szaporítók előkészített oszlopot tettek fel az Alkotmány által jóváhagyott Szovjetunió emblémájával, az összes rangot, és a németek azonnal fát láttak egy fán, levágták és sietve jelzéssel tettek. Ezért gondoltam a következő gondolatra: „De a németek ideiglenesen lerontották állásukat!” Őszintén szólva, valóban hasonló gondolat is volt. És akkor másfél év elteltével kezdődött a Nagy Honvédő Háború.

A határőrizeti szolgáltatás meglehetősen nehéz volt, mivel a határ a Kárpát-erdőkben helyezkedett el, a határvonalat nem volt felszerelve, a csík-ellenőrzést nem hozták létre, és ami a legfontosabb: nincs határ-összeköttetés, és a postafiókok között a kommunikáció tisztán szimbolikusan, a hírvivők útján zajlott. Ha éjjel ruhájával megy a határhoz, akkor használhatja a maximális jel-rakéta kapcsolatot, és ennyi. Nem volt vezetékes kommunikáció, mint általában, mert nem voltak speciális kommunikációs vezetékek, amelyekhez bármikor telefonkészüléket csatlakoztathat, és kapcsolatba léphet az előőrszel. A rádiók nem készültek fel. 1940 márciusáig szolgáltam az új határon. Aztán ismét megnézték a kilencéves oktatást, és gyakorlatilag anélkül, hogy megkérdezték volna, küldtek a határ menti iskolába. Ennek oka az volt, hogy akkoriban hangzott a szlogen: „Sztálin és Hitler - béke és barátság”, és a határmenti csapatok inkább féltek a militarista Japánnal szembeni háborútól. Rövid tanulmányhoz jutottam a szaratovi határiskolába, mindössze 6 hónapra, aztán elkezdték felgyorsítani a fiatal parancsnokok felkészülését, nemcsak a határőröket, hanem a gyalogosokat iskolánk mellett - iskolánk mellett volt egy hasonló gyalogosoktatási intézmény, és ott gyorsított parancsnoki tanfolyamokat is nyitottak.

A diploma megszerzésekor "a határvédelmi csapatok ifjúsági hadnagya" címet kaptam. És egész kiadásunkat teljes erővel eljuttattuk a Távol-Keletre. Összességében egy olyan társaság engedte szabadon, amely három platóból áll, azaz körülbelül száz ml. hadnagyok. Nagyon hosszú ideig hajtottunk, személyszállító vonattal értük el Moszkvát. És a fővárosban, az északi állomáson (ma a Jaroszlavli állomás) rengeteg határőrség gyűlt össze, mindenki a Távol-Keletre költözött. Ezek a szaratovi, a harkov és az ordzhonikidze határ menti iskolák diplomái voltak. Körülbelül egy hétig ültünk Moszkvában, csak zöld sapkás határőrök sétáltak a peron mentén. A kísérő parancsnokok erősen átkoztak a vasúti hatóságokkal, de csak vállat vonták és elmagyarázták, hogy nincs megfelelő vonatok. Végül is, akkor az egyetlen Moszkva-Vlagyivosztok személyvonat hetente háromszor ment, ahol régi és kicsi autók voltak, és a jegyeket előre megvásárolták. Ennek eredményeként kiderült, hogy a gyors és vidám állomáson tehervonat jött létre bevándorlókkal. Az állomás parancsnoka 4 vagy 5 személygépkocsit helyezett el a határőröknek a vonat közepén, és mindannyian ott letelepedtünk. Egy hónapig a vonat eljutott Vlagyivosztokba. Valahol gyorsan futott, nem állt le, de valahol egy napig állt, vagy még többet.

Ennek eredményeként eljutottunk Vlagyivosztokba, és mindannyian azonnal nyilvántartásba vettünk a Primorsky Határnegyedben. A kerületi székhely közvetlenül a városban található. Kineveztek a faluban állomásozott 69-es határállomás üzletbeli határőrségének helyettes vezetõjévé. Komissarovo Primorsky Terület. Valójában ez egy különálló garniszoni falu volt, amely nem messze volt a határtól. Tehát már új pozíciómban voltam. Azonnal megházasodtam, és itt a háború elkapott.

Megsértette a japánok a határellenőrzést?

Nagyon gyakran. Igaz, az előőrsünk nem tartotta őrizetbe az elkövetőket, míg más kikötőket ez volt a helyzet. Általában véve a nagyon japánok agresszíven viselkedtek. Nappali fényben nem jelentek meg a határon; A határőrizeti osztály vezetője még egy parancsot is kiadott, hogy nappal ne jelenjen meg szükségtelenül a határ közelében. Sőt, sötétben ruhákat is küldtünk a határhoz. Veszélyes volt, mindig legyen óvatos és óvatos.

Hogyan tudta meg a második világháború kezdetéről?

Hallgattunk egy rádióbejelentést és Molotov előadását, körülbelül 12-00 moszkvai idő szerint. Arra számítottunk, hogy Japán szintén háborúba áll velünk. Az összes posztot fokozott határbiztonsági rendszerbe helyezték. De szerencsére a japánok nem mertek támadni a Szovjetuniót. Hassan és Halkin-Gol tanulságai nem voltak hiábavalók számukra.

Háború volt, és szó szerint június 22-e után második héten meghívtak engem a határvidék székhelyére, Vlagyivosztokba. A személyzeti osztály vezetője, Kuznetsov alezredes beszélgetni kezdett velem, és azt mondta, hogy kb. Ratmanova, amely az Alaszkától a Bering-szorosban található. Mint kiderült, ezt a szigetet soha nem őrzik, nincsenek határőrök, és most a szovjet kormány úgy döntött, hogy védi a szigetet. Végül Kuznecov azt mondja nekem: "Csak agglegényeket küldünk oda." Magyaráztam, hogy házas vagyok, de a személyi aktámban egyszerűen nem sikerült regisztrálnom ezt a tényt. Kuznecov elkezdett gondolkodni, hogy mit tegyen ebben az esetben, és feleségének hagyását követeli, és akkoriban megkezdődött a határőrök családjainak evakuálása - őket a japán határtól hátulra küldték. Azt is felajánlotta, hogy küldje el neki. De határozottan elutasítottam, és azt mondtam, hogy elviszem a feleségemet az előőrsbe. Ennek eredményeként a személyzeti tiszt lemondott. Röviden: a feleségem velem ment.

Közvetlenül Vlagyivosztokban a szaporítóink nagyon gyorsan építettek egy hat szobás, fából készült előőrséget, valamint egy raktárt és egy fürdőházat. Mindezt összeszereletlen formában, 1941. július 17-én a Volhov gőzhajóra rakodták. Az előőrt három évre állították - és erre a teljes időtartamra ruházatot, ételt és fegyvereket kaptunk. Miért döntött úgy, hogy megnyitja az előőrt? 4 160 méterre kb. Ratmanova a Kis-Diomede szigete, vagy a Kruzenshtern-sziget, és szigetünket a Nagy Diomede térképén hívták. A helyzet az, hogy a háború első heteiben és hónapjaiban a nyugati szovjet tengeri kereskedelmi kikötőket a németek akadályozták meg, vagy légsztrájkok fenyegették őket. Ezért a szovjet kormány remélte, hogy a fasiszta Németország elleni küzdelemben a potenciális szövetségesek - az Egyesült Államok és Nagy-Britannia - segítségének fő útja a Csendes-óceán Bering-szorosán megy keresztül. Hamarosan megérkeztünk a szigetre, összeszereltük az épületeket, és 1941. november 6-án az előőrs működött - ezen a napon az első ruházat a határ felé ment. Katonai életet kezdtek élni.

És valóban, hamarosan elindultak a nagy lakókocsik, és egy speciálisan megépített megfigyelőállomásról figyeltük. 1941 végén az alaszkai 100 egységből álló repülőgépcsoportok elindultak maguknak. Petropavlovsk-Kamchatsky felé repültek, ahonnan Vlagyivosztokba küldték őket, és onnan a front felé. És nagyon sok tengeri hajó volt rakománnyal. Miután megfigyeltünk egy érdekes képet - a hajó van, és sok a gőzmozdony a fedélzeten. És így alapvetően a katonai rakomány és az élelmiszer ment.

Az előőrs személyzete kb. Ratmanova, 1942 január

Mi volt az előőrs összetétele a Ratmanov-szigeten?

12 ember. Az előőrs vezetője Ivan Khristoforovich Shishkin, én, asszisztensem, csapatvezető Pastukhov őrmester, Stepanov rádiókezelő, Kazantsev séf, Starikov orvosi asszisztens. A fennmaradó katonák különféle specialitásokkal rendelkeztek: például Belov ács, Tsyganov építőmérnök volt, Sukharev az összes üzlet kocsija, ács és egy lakatos, Maisky tűzhely-készítő volt. Csak 10 katona és 2 parancsnok, valamint feleségem, Margarita Dmitrievna és lányunk, Alla, aki 1942. január 1-jén született, lett az első orosz lány, aki kb. Ratmanova.

Az előőrs fényképein te szán kutyákkal állsz. Hány volt az előőrsön?

Kevés, csak 5 vagy 6 kutya. De elég volt, mert a sziget kicsi, körülbelül 9 km hosszú és körülbelül 5 km széles. A sziklás partok mindenütt vannak, és a sziget legmagasabb pontja a Mount Roof.

Mik voltak a határőrség célja?

Figyelje meg az amerikai szigetet, ideértve az éjszakai ruhákat is. De elsősorban a szoroson tartózkodó hajók mozgását figyeltük meg, és bármilyen túllépés esetén be kellett jelentenie. Szerencsére nem kellett ilyen esetet jelentenünk. Rádiókapcsolat volt a parancsnoki irodával, amely a csukotkai Lawrence-öbölben található. Ezután tartottuk a kapcsolatot a Tengeri Állami Védelmi Bizottság meghatalmazott képviselőjével, a kiemelkedő sarkvidéki felfedezővel, kétszer a Szovjetunió hősével, Ivan Dmitrievich Papanin-val. Észak-Sztálin képviselője volt. Mellesleg, Papanin mindig megköszönte nekünk figyelmünket, mert nagyon világosan rögzítettük a hajók mozgását a szoros mentén.

Tartottad a kapcsolatot az amerikaiakkal?

Az amerikai Small Diomede szigeten nem volt katonaság. A sziget tulajdonosa Nómban élt, a Seward-félszigeten (Alaszka), és képviselője a szigeten pap volt. Tanár volt a helyi eszkimók gyermekeinek is. Abban az időben ingyenes határátlépést engedélyeztek alaszkai és csukotkai helyi lakosoknak - a cuki és az eszkimóknak. Télen, amikor a szorosot jéggel borították, meglátogatták egymást, de mi nem zavartuk őket. Meg kell jegyezni, hogy az amerikai őslakosok sokkal tisztábbnak látszottak a miénkhez képest, még fehérneműt viseltek. Ezen felül sokuknak arany volt a karjában és a nyakában. A szigeten azonban számos eszkimó család él, akiket 1941 őszén kilakoltattak, így a Polar Station csupán 4 alkalmazottja maradt a polgári lakosságból. Nem messze építettünk egy előőrt, és nagyon barátságosak voltunk egymással.

Szolgálatom a szigeten 1942 szeptemberében ért véget. Egy határhajó érkezett hozzánk, és új képviselőt hozott. Csak az volt, hogy én voltam a harcos részleg helyettese, és ők hozták a politikai tisztet. Visszahívtak Petropavlovsk-Kamchatsky-ba, ahol a 60. határrész állt. Útközben hajóval a családom és én eljutottunk a Lavrentiy-öbölbe, majd vártuk a hajót Petropavlovskba. Egy nagy teherhajó, Izhora vitorlázott Amerikából, repülőgépekkel együtt. Így eljutottak a központba, ahol értesítettek arról, hogy kineveztek Kamcsatka keleti partjára. És akkor volt egy eset, amikor szinte meghalok.

kb. Ratmanova, 1942 nyarán, Cape Horseman

A parancsnok irodája ezután s-ben állt. Korf Olyutor kerületben kellett odaérnem. És éppen a határőrök fiatal pótlását küldték a szolgálatba, körülbelül 40 embert, a családomomat és én és még két tengerésztiszt tisztét, akik szintén a parancsnoki hivatalba léptek Corfban. A bárka, amelyen Corf felé tartottunk, a Petropavlovszk-Kamcsatka-öbölben volt, és bár ez nagy és hajók számára nagyon kényelmes, a hirtelen viharok miatt nagyon veszélyes. A határ menti csónak a bárkát a kikötőbe hozta, horgonyozta és elkezdte a rakomány kirakodását, hogy utána fel tudjuk szállni. Amikor az uszályra és a mólóra néztem, láttam, hogy egy kötél létra lóg, és a lelkem már felugrott, hogyan lehet egy családot berakni oda. Négy katona, a művezető vezetésével, gyorsan felszálltak az uszályhoz, és torony nyíllal kezdték el rakományt emelni. A családokat szintén fel kellett rakni egy nyíllal. Az elsőket tengerésztiszt feleségével kézbesítették, a dolgokkal, a feleségem sorra jött, és habozott, lánya Alla nem akart a nyílon ülni, sikít. Úgy döntöttem, hogy felszállok az uszályra, és onnan, övekkel és nyíllal, felnevezem a feleségemet és a gyermekemet. Tehát a fedélzeten Lityuk őrmester volt, négy fiatal határőr, én és egy tengerésztiszt felesége. És hirtelen a semmiből jött egy eső, eső és hó. A napok rövidek, azonnal elsötétült, majd az uszályt leszakították a mólón, és behúzták a tengerbe. De a hajó, ahogy szerencséje lenne, nem, a bázistól a kikötőbe ment. Körbeindítottak minket a vízben, ruháik még nyáron voltak, sapkát és króm csizmát viselt, mindannyian azonnal csontra hűtöttünk. Jön egy csónak, sikoltozni kezdtünk, de a szél miatt nem hallottak minket, és ő elhaladt. Az egész klippet a TT pisztolyból lőttem, de a hajón nem hallottak semmit. Nem tudtunk tüzet gyújtani, és a vihar fokozódik, egyre nehezebben beszélgetve. Egy dolog jó - úgy történt, hogy nem az óceánba szállítottunk, hanem a partra mostuk. Aztán meglátom az öbölben, és fényszórókkal kerestek minket, látszólag a miénk már értesítette a központot, hogy embereket szállítottak a tengerre. Aztán egy reflektorfényt irányítottunk közvetlenül ránk, és láttam a partot és az erős hullámokat. És ezt megelőzően a tengerészek története szerint megtanultam, hogyan kell partra szállni egy hajóval. Amikor a földhöz közelebb hullámok verték bennünket, egy őr lépett egy parti sziklára. Kiderült, hogy ez egy halászati \u200b\u200bkollégium tartályfarmja volt. Látta egy bárkát, jelet adott és gyorsan összegyűjtött embereket. Mondom a művezetőnek: "Keressen egy fejszét, egy bárkával partra dobunk minket." Lityuk gyorsan észrevette a fejszét. Időközben a hullámok még közelebb kerültek minket a parthoz, aztán leengedtük az orrhorgonyt, azonnal indítottuk az uszályt a szigorú hajóval, és parancsolásom során mindenki rohanott a farhoz. A művezetőnek azt mondom: "Amint meghallja a" Ruby "parancsomat, azonnal vágja le a rögzítőkábelt." Úgy nézek ki, hogy az egyik hullámot, a második a legnagyobb hullámba kell vágnod. Vártam, jött a legnagyobb, sikoltozva: „Vágd ki!”, És egyszer egyszer a földre dobták. Mindenki partra ugrott, de a nő nem tud, megragadtam a szoknyához, és gyorsan lehúztam. Itt mindannyian összegyűltek, az olajraktár vezetője felrohant, és elmentünk az irodaházba, ahol felmelegítettünk, alkohollal dörzsöztük testünket és ivott forró teát. Telefonon beszámoltam Filippov a határőrizeti egység vezetőjének, aki azt kérdezte: „Mindenki él, vajon minden normális?” Azt mondtam neki, hogy minden rendben van, és megparancsolta, hogy várjon reggelig, csak azt kérte, hogy a bázis igazgatója szervezzen minket éjszakára. Éjszaka töltöttünk, és reggel egy hajó szállt fel és vitt minket a városba. Tehát megmenekültek, de az öbölben mindenütt sziklák voltak.

Hasonló történet történt ugyanabban az öbölben ugyanabban az évben, de tragikusan véget ért. Körülbelül egy hónappal az általam leírt események után egy „Kirov” hadihajó állt az öbölben, és hat páros hajót indított everekön, 12 tengerész legénységével. Hirtelen erős szél jött be, leszakították a hajóról, és a tengerbe vitték. Amikor minden megnyugodott, az egyik parancsnok utasította le egy másik hajót, és menjen a keresett listára. A helyzet az, hogy az Avacha folyó nagyon erős árammal folyik az öböl közelében, és amikor összeütközik a tengerrel, nagy hullámok keletkeznek. Van egy küzdelem a tenger és a folyóvíz miatt. És ez a hajó, ahogy szerencséje lenne, odaért, három határőr valahogy elmenekült, és kilenc meghalt. Temették őket Petropavlovsk-Kamchatsky-ba.

Mentés után 7 vagy 8 nap után a 60. határállomás székhelyén kerültem, ahol kineveztek a falu Kamcsatka keleti partján lévő előőrs főnökévé. Opuka, Olyutor kerület, Kamcsatka régió. A telek nagyon nagy, körülbelül 200 km hosszú tengeri határt kapott. Volt ott szovjet halvállalatok - 2 nagy halgyár és egy konzervgyár, valamint egy konzervrák gyártására szolgáló üzem.

Mihail Nikolaevich Sidorov (balra) kollégájával, 1942

A háború folytatódott, és a határőrökként nem volt rossz ellátás. A szovjet vállalkozások mellett japán gyárak is voltak - a Szovjetunióval koncessziós megállapodással kötött halakat béreltek. A japán fogott, feldolgozott és konzerv készített halat. Három japán konzervgyár és 2 halászati \u200b\u200bés feldolgozási alapom volt a webhelyemön. Tavasszal érkeztek a hajóikra, és tolmácsokkal szállítottak munkavállalókat, emellett soha nem vásároltak szovjet anyagokat, hanem konzerveket, sót és halászati \u200b\u200bfelszereléseket hoztak magukkal. Halászflottájuk mindig felügyeletem és védelem alatt állt. Ezeket a bázisokat és gyárakat a határőreim is őrzik. És amikor távoztak és mindent bezártak, felbéreltem egy civil őrt, akinek a japán új belépéséig fizetést fizettünk. Ezenkívül figyelmesen figyeltük, hogy a japánok ne rendezzék meg a nekik kiosztott kvótát a halak számára, amelyekre jogosultak voltak, és nem használták a finom hálókat, ahol fiatal állatokat el lehet fogni.

A japán bázisok messze vannak szétszórva egymástól, és közöttük mozogtam a halászok hajóin, mert Mi, a határőrök, nem volt saját hajónk. Elfogadtam a japánokat és mindig gondosan ellenőriztem a dokumentumokat, és amikor távoztak, megvizsgáltam épületeiket. És figyelmesen figyelte, hány konzervet vagy sózott halat vitt magukkal.

A japánok nem küldték ügynökeiket a halászokhoz?

Azt hiszem, de nem tudtuk nyilvánosságra hozni. Amikor a japánok megérkeztek, felderítő egységet küldtek nekünk a központból a parancsnoki irodába, egész nyáron velünk voltak és figyeltek a japánokra. Az egyik, Fedorov százados, időről időre jött a japánokhoz, tudott egy kicsit nyelvet, és beszélgetéseket vezetett. Egyszer úgy döntött, hogy toboroz az egyik japánból, és semmi sem jött belőle. Felhívta nekünk a japánokat, és mindannyian vezettek, jelenlétem mellett egy külön teremben folytatott beszélgetést. És amikor arra jutott, hogy előfizetést kell adnia, mint például a japán időkben, kiugrott az ablakon, végigfutott a területen és azt kiáltotta: „Az orosz toborz engem! Az orosz toborz engem! Valahogy később sikerült harcolnom a hatóságoktól, a botrány komolynak bizonyult. Hazudtunk a japánoknak, hogy Filippov gyengén japánul beszél, és egyszerűen nem érti őt. Mit tehetnénk még ?!

Előőrs építése kb. Ratmanova, 1941. október

Hogyan tartották fenn a kapcsolatokat az előőrs és a 60. határállomás székhelye között?

A központba való érkezés egyetlen hatékony módja a szánkókon, keskeny, hosszú szánkókon való lovaglás, amelyeket kutyacsoportokban történő lovagláshoz terveztek. Különösen télen segítették őket. Meghívtak minket a parancsnok irodájának központjába a faluban. Tilichiki az Olyutor kerület közigazgatási központja. És ahhoz, hogy odajusson, szánkózni kell 7 vagy 8 napig, nem kevesebbel. Tehát télen mentem és lovagoltam. Aztán történt egy érdekes eset. Első alkalommal a webhelyemön vezetés nélkül vezettem, megálltam Nyizsnyij Pakhachi faluban, éjszakát töltöttem a kollégium elnökénél. Másnap megérkeztem a Felső-Pahachiban, amelynek központjában egy rénszarvas-tenyésztő farm volt. Most el kellett mennem Khailino kis falujába, és négy napba telt, hogy odakerüljek. Nincs éjszaka, csak az tundrában, még mindig nem ismerem az utat. Egyedül féltem menni. Úgy döntöttem, hogy útmutatót válok egy helyi lakosra. Megállapodtunk abban, hogy a kutyáiban lovagol, én pedig a sajátjában. Amikor a farm elnöke bemutatta nekem az útmutatót, a helyi szokások szerint "havernak" hívtam, és "főnöknek" mondtam. Megmutatta a szánkó kutyáit, tízem volt a csapatban, jó, jól táplált. Nézte, és azt mondta, hogy a kutyák jók és három nap alatt eljuthatunk Hailinóba ilyen gyönyörű szánkó kutyákkal. És annyira érdekes módon mondta: „Aludjon három nap, és Hailinóban leszel!” Nos, ezt megelőzően megígértem neki, hogy ha három nap alatt hoz engem, 100 gramm alkoholt és dohányt adok ki. A bozontot katonáknak adták ki, az északi tisztek pedig a Golden Fleece pipe dohányt kapják. Minden helyi ember, különösen a nők, nagyon szereti a dohányzást vagy a dohányzás rágását. És csak akkor rájöttem, hogy milyen hibát tettem - a karmester rájött, hogy alkoholom van. Megyünk, az első megálló, mondják, mondják, a kutya fáradt, készítsünk tüzet és igyunk teát. Érdekes, hogy a csukcik nagyon gyorsan tüzet okoznak - egy mérkőzésből. Figyelemre méltóak a szakemberek. Úgy nézek ki, a karmester elöl lovagol, időről időre leugrik a szánról, és összegyűjti a száraz gallyokat. Ennek eredményeként megálltak, tüzet készítettek, és teát főztem. A karmester megtagadta a teát, alkoholt kért, öntem egy köteget, és hígítatlanul iszik. Csak a vízforraló főzött, és én kezdtem egy bögrébe önteni, ahogy felrobbant a tűz közelében és aludt. Aztán alig tolta, és elindultunk. Csütötte az alkoholt és egészen megállt, állítólag megbánta a kutyákat. És hirtelen, a harmadik napon elsötétült, hamarosan elméletileg ott kell lennie Khailino-nak, megkérdezem tőle, hogy mikor lesz a falu. A karmester azt mondja: "Nos, hamarosan, Hailino." És a megvert ösvényen van, a kutyák jól futnak, amikor a csukchi megfordítják őket, a „kah-kah” parancsot adják, azaz jobbra, és bemászottunk valamilyen bozótba. Körülbelül öt vagy tíz percet mentünk, aztán azt mondja: "Ugyanakkor a főnök, eltévedtünk." Szerintem hogyan lehet eltévedni. De nyugodt és azt mondta, hogy aludni fogunk. Az alvás azt jelenti, hogy aludni kezdtek tüzet csinálni, de nincs megfelelő ága, csak nyers, sziszegnek és nem fújnak fel. Szerencsére volt egy rétegelt doboz a szánkóban, eltörtem, aztán teát itottunk. Öntettem a maradék alkoholt. Hajnalban felkellek, a karmester felébreszt, és még mindig a hálózsákban ülve látom a közelben lévő füstöt a csövekből. Fagyos reggel, a füst nagyon nyugodtan kel fel. Kiderült, hogy Khailino nagyon közel volt. Természetesen karmesterbe kerültem, de mit lehet tenni vele? A helyi tokarevi állami gazdaság elnökéhez érkezett, őt hitték arról, hogy Kamcsatka egyik legjobb üzletvezetője. Az elnök utasította kutyáimat, hogy távolítsák el a szánkóból, táplálják, és nyújtsanak nekik. Hazahagyott, hogy a házában éjszakát töltsön, felesége könyvelőként dolgozott egy állami farmban. És szigorúan figyelmeztette a helyi lakosokat, hogy a szánmon semmilyen dolog nem tűnik el. Már Tokarev házában elmondtam erről az eseményről, azt mondja nekem: „Ne feledje, hogy a jövőre nézve a Cukchit soha nem szabad megmutatni egy lombikról, nem is beszélve arról, hogy alkohol van. Kínoz minket, amíg minden kiált! ”Tehát az útmutatóm megtette.

1945-ben véget ért a németországi háború, a győzelem az előőrsnél kapta meg. És augusztus 9-én kezdődött a szovjet-japán háború. A 60. határőrizeti határőrök Timofei Aleksejevics Pochtarev őrnagy parancsnoka alatt léptek be a tengeri hadtest egyesített zászlóaljába. Előőrszemet parancsnokként szerepeltem. A zászlóalj a Shikotan szigetére készül, amely a Kuril-szigetek alsóbb hegységének legnagyobb szigete. Természetesen az összes kijáratot, amely a japánokkal, mint én, foglalkoztam ebben a zászlóaljban. És a feladatomat előttem állították fel: minden japán bázist őrizetbe venni, a japánokat internálni, és nem adni nekik lehetőséget a felszerelések megsemmisítésére és a gyárak károsodására. Az összes vagyont át kellett ruházni a szovjet halászati \u200b\u200bvállalkozásokra. Amikor ezt megtettem, elvittem a szovjet halgyárak képviselőit, azonnal leírtam az összes ingatlant, és megvártam, amíg a hajó megérkezik a japánokhoz. Küldtem haza. A japánok csendben viselkedtek, és nem ellenálltak. Úgy tűnik számomra, hogy amikor horgászniuk érkeztek, már tudták, hogy háború kezdődhet, mert valahogy nagyon csendesen viselkedtek. De nem volt esélyem, hogy a Kuril-szigetekre szálljak, bár a háború után felkerültem a műveletre, mert csatlakoztam a zászlóaljhoz. De nem landoltam, és személyi aktában parancsot adtam arra, hogy ne jegyezze fel az állítólagos leszállással kapcsolatos információkat.

Mihail Nikolaevich Sidorov az őrszolgálatnál 1941 decemberében szánkókocsikkal, Fluff, Hilda

Aztán 1947-ben küldtek engem a Szovjetunió határvédelmi csapatainak tisztviselőinek továbbképzésére szolgáló szövetségi iskolába. Található Ukrajnában, Kamenetz-Podolsky városában. Egy éven át jöttem és tanultam, elméletileg vissza kellett térnem az egységbe, de igazán nem akartam visszatérni északra, mert minden szabály szerint minden olyan rendőröt háromévente cseréltek. Az iskolavezetõhöz, Dolgov ezredeshez kértem, hogy helyezze át egy másik részre, azt tanácsolta, hogy írjak egy jelentést, amelyet Moszkvába küldenek. Mindent megtettem, várok, és hirtelen ezredes jön az MGB moszkvai osztályából. Felhívott az irodájába, felajánlotta a szolgálatot a Kreml ezredében, de a kadettek története szerint elutasítottam, már tudtam, hogy a szolgálat nehéz és hálátlan. Ennek eredményeként a moldvai határ menti körzetbe küldték, ahol vezettem a 22. határállomás 8. előőrsét, amely Leova kisvárosát fedte le, amely a Románia határa közelében helyezkedik el, a folyó mentén. A rúd. A megfigyelési terület 16 kilométer, minden határőrnek már volt AK-47 támadó puska. By the way, akkor a Krím bejutott a moldvai határkörzetbe Novorossiyskig, csak ott kezdődött a grúz határvidék. 1954 óta a krími határőrök eljutottak a Délnyugati Határkerülethez, amelynek központja először Lvivben, majd Kijevben volt. Itt szolgálatom alatt 5 fogva tartást tartottak. Az 1951-es sikerekért I. hazafias háború rendjét kaptam.

És itt a háború visszhangjai jelentkeztek a határon. 1950-ben Alushtában a halászok és a határőrök kémet tartottak fogva, aki egy törökországi hajón jött. Krími tatár volt, Alushta körzet őshonos, tehát jól ismerte ezt a területet. Elfogták Szevasztopolban, együttműködött a nácikkal, majd a németek átadták az Egyesült Államoknak. Az amerikaiak már hosszú ideje kémet készítettek a CIA négy éves amerikai hírszerző ügynökségében, amely Törökországban található. Edzés után egy hajón dobták a partunkra, majd önállóan mozognia kellett egy kedvtelési célú hajónak álcázott hajón. Vele volt 2 pisztoly és kártyás kód, valamint egy amerikai származású motor. Dawn kémet talált Alushta régiójában, az Ayudag-hegyre összpontosítva. A hajót fehérre festették. A helyzet az, hogy Alushtában voltak állomások, amelyek kiállították a nyaralókat, hogy fehér úti célú hajóikkal mutatják ki útlevélüket. A határőrök a parttól mintegy 300-500 méter távolságra engedték a tengerbe. Az amerikaiak ezt csonkolták, és úgy döntöttek, hogy kihasználják ezt a dolgot. A kém a központi strandra ment, közvetlenül a hely közelében, ahol a mentőállomás található. És abban az időben volt az Alushta halászati \u200b\u200bkollégium épülete. A helyi halászok még korábban is észrevették a hajót, és nagyon meglepődtek a kérdésben, miért jött a hajó olyan korán és a tenger mélyéből. Szovjet embereink azonnal vigyáztak, és amikor a kém kiszállt, rájött, hogy nem úgy néz ki, mint egy nyaraló. A kém feljött hozzájuk és megkérdezte, hogy hol lehet vizet kapni. Két halász önként vállalta, hogy vigyék őt egy ivóvíz biztosító oszlopra. Amint engedték oda, meghajolt inni, ahogy a halászok csavarták a kezét. És a harmadik halász időközben becsúszott egy csónakba, és ott találta fegyvereit és felszerelését. A határfelszerelés a nyaraló mellett állt. A halászok felhívták a határőröket, azonnal lementek a gyanús "nyaraló" mögé, és három vagy négy óra elteltével Moszkvában volt, minden felszerelésével és a külső motorral. És a hajó nagyon hosszú ideig feküdt az előőrsön. Lelőtték, ahogy az Izvestija újságban írták, valamikor, 1957-ben. Úgy gondolom, hogy a KGB tisztjei egy ideig dolgoztak rajta.

Amikor ez az esemény bekövetkezett, a határőrök elsüllyedtek - és a krími határ gyenge, az előzetes állomások kicsik és ritkák. Aztán megkezdődött a határ megerősítése. Kinevezték a határparancsnoki hivatal vezérigazgatójává. A beadványban 9 kimenet volt. Ezek a régi "Alupka", "Jalta", "Gurzuf", "Alushta", "Privetnoye" és "Sudak" régi előpostai, ezek mellett újabb előszállások épültek - Utes (Alushta közelében), "Malorechenskoe" ( azonos nevű falu) és Morskoye (a szudáki régióban). A parancsnok irodájának szakasza a Koshka-hegytől és a Kék-öböltől indult, és Sudak városába ért. A székhelyünk Alushtában, az ellenőrzőpont a jaltában volt. Összességében 22 tiszt szolgált a parancsnoki hivatalban: a parancsnok parancsnoka, én, a vezérkar főnöke, az első vezérigazgató-helyettes - a hírszerző osztály vezetője (az osztályban 7 tiszt volt) és három főtisztviselő: a határőrizeti szolgálat számára; a harci kiképzésben, valamint a különleges erőkben és a különleges szolgálatokban ez utóbbi rejtjelezett. A parancsnok vezetõjében egy összekötõ tiszt is szerepelt a tisztjeivel. Emellett volt egy tartalék előőrsünk is, Alushta-ban, ul. Gorbacsov. Ide tartozott egy ellátási osztály, egy kommunikációs osztály és néhány másik katona, valamint egy tiszt, egy posztparancsnok.

A szolgáltatás nem volt könnyű, mivel a határ menti övezetben voltak a szovjet kormány nyaralói, akkor Jaltán nem volt jó út, ezért Alushtába hajtottak, átalakított határhajókra szálltak ide és elmentek dacsáikhoz. És nemcsak a szovjet vezetõket láttam. Volt ott Jawaharlal Nehru, Etiópia királya és a népdemokrácia országainak vezetői.

Csak egy fogva tartás volt szolgálatom alatt. Mp-ben Malorechenskoye nyáron egy Gorkij mérnök pihentetett. Volt egy nagy felfújható csónak. A faluban telepedett le, körülbelül egy hétig tartózkodott, üzletbe ment és mindent megvásárolt, a helyi lakosság gyorsan észrevette, hogy tartalékba vitte. Világossá vált számunkra, hogy az ügy tisztátalan. Követni kezdték őt. És tehát egy napon egy hajóval ment a tengerbe, lehetőséget adtunk neki, hogy távolabb menjen a parttól, átment a 12 mérföldes övezetben, majd a balaklavai haditengerészet hadosztályának határőrszállító hajója vette át. Azt hiszem, egyes helyeken a KGB-hez küldték, és ott kezdtek vele foglalkozni. Nem tudom, hogy véget ért ez az ügy.

1960. augusztusáig szolgáltam a határőröknél, amikor a parancsnoki hivatalunkat megszüntették. Felkérést kaptam, hogy menjen Odesszába az ellenőrző ponton, de nem voltam hajlandó, sokat költöztem, és akkor kaptam egy lakást Alushtában. Mellesleg önállóan építettünk egy házat a határőrök számára a szimferopol helyőrségből származó zsákmányos csapat segítségével.

Nyugdíjba vonultam, nyugdíjat kaptam. Ezután állásajánlatot kapott a kerületi pártbizottságtól, pontosabban annak elnökétől, Alekszej Mihajlovics Tsvetkovtól. A Kurorttorg HR osztályának vezetőjévé vált. Eleinte aggódtam, mert ezt megelőzően egyetlen napig nem dolgoztam polgári testületekben, különösen a kereskedelemben. Eleinte nehéz volt, de aztán alkalmazkodtam, távollétében tanultam egy kereskedelmi intézetben, és 26 éve dolgoztam a kereskedelemben, és elértem a Kurortorg első igazgatóhelyettesét.

2008. december 1-je óta- A REA menedzsment tanszék vezetője. GV Plehanov.

2004-2008 - Professzor, a Moszkvai Gazdaság-, Menedzsment és Jogi Intézet Pénzügyi és Hitelezési Tanszéke.

1998-2004 - Az Orosz Föderáció Statisztikai Állami Bizottságának alelnöke. Vezette a beruházások, építés, közlekedés és kommunikáció statisztikai hivatalát.

1996-1998 - Az Állami Duma Analitikai Osztályának alelnöke. Részvétel a szövetségi és regionális költségvetés problémáival kapcsolatos elemző anyagok elkészítésében, a befektetési menedzsment és a külföldi gazdasági kapcsolatok területén kidolgozott jogszabályok kidolgozásában.

1993-1995 - az Állami Duma helyettese. Terveket készített és véleményeket készített a szövetségi és regionális költségvetésről, a beruházásokról és a külgazdasági politikáról.

1984-1993 - A Szovjetunió Állami Tervezési Bizottságának, az Orosz Föderáció Gazdasági Minisztériumának a Kutatógazdasági Intézetének helyettese. Részt vett az ipar és a gazdaság régióinak fejlesztésére irányuló programok kidolgozásában, elemzési és előrejelzési anyagokban a kormány számára, valamint a beruházási projektek vizsgálatában.

1986 - doktori disszertáció megvédése a gazdaság ágazati és regionális struktúrájának hatékonyságkezelési problémáiról, 1990 óta - professzor

1980-1982 - A Műszerezési Minisztérium alá tartozó All-Union Kutatóintézet gazdasági igazgatóhelyettese.

1974-1980 és 1982-1984 - Az RSFSR Állami Tervezési Bizottsága alatt működő Központi Kutatógazdasági Intézet nemzetgazdasági fejlettségének és arányainak osztálya vezetője.

1974 - Ph.D értekezés megvédése árképzési kérdésekről.

1971-1974 - Teljes munkaidős posztgraduális képzés a Moszkvai Nemzetgazdasági Intézetben GV Plehanov

1971 - kitüntetéssel végzett a Moszkvai Nemzetgazdasági Intézetben. GV Plehanov

Közlemények:

• "Az innovációmenedzsment prioritásai" cikk. A III. Nemzetközi Tudományos és Gyakorlati Konferencia anyagai, 2011. február 18–19. - M. FGBOU VPO REU im. GV Plekhanov, (0,3 pont)
• "A gazdasági növekedés hosszú távú tényezőinek kezeléséről" cikk, konferencia folytatás, 2011. október 5-7, Haenlinna, Finnország. (1.1 p.p.)

• "Menedzsment filozófia" cikk. A G.V. nevű orosz közgazdaságtudományi egyetem közleménye. Plekhanova ", 2012, 1. szám (0.3 p.p.)
• Az "Innovatív gazdaság létrehozása" cikk A "Modern gazdaságtan: az innovatív fejlődés fogalmai és modellei" VI. Nemzetközi Tudományos és Gyakorlati Konferencia anyagai, REU im. GV Plekhanova, Moszkva, február 24. 2012. (0,3 oldal)
• „Az innováció hozzájárulása a gazdasági növekedéshez” cikk. A "Modern gazdaságtan: az innovatív fejlődés fogalmai és modellei" VI. Nemzetközi Tudományos és Gyakorlati Konferencia anyagai, REU im. GV Plekhanova, Moszkva, február 24. 2012. (0,1 oldal)
• "Az állami vállalatok szerepe az orosz gazdaság hatékonyságának javításában" című cikk. „Az ipari versenyképesség és a javadalmazás” folyóirat, 5. szám (2012), Moszkva, 2012 (0,4 oldal)
• "A gazdaság aktív irányítása felé" című cikk. A Szaratovi Állami Társadalmi-Gazdaságtudományi Egyetem hírlevele. " 2012 (0,3 oldal).

• „Pénzügyi és árpolitikáról” cikk, Tudomány és oktatás: gazdaság és közgazdaságtan, vállalkozói szellem, jog és menedzsment, Rostov-on-Don, 2012, 12. szám (31) (0,3 pp)
• A vállalkozó innovatív tevékenységének aktiválásának problémája című cikk, Szolgáltatási piac: problémák, megoldások és kilátások, Nemzetközi Tudományos és Gyakorlati Konferencia anyagai, Samarkand, 2012 (0,1 pont)
• Az „A napirenden a termelékenység számának és növekedésének optimalizálása” című cikk, a munkaerő osztályozása az iparban, 2012. sz. 8. szám (0.2 pont).

• „A nemzeti vagyon kezelése” cikk, az Oroszországi Közgazdaságtudományi Egyetem közleménye GV Plekhanova, 7. sz. (49) (0,8 l.p.)
• Cikk „Fúziók és akvizíciók az orosz gazdaság olaj- és gázágazatában”, az Oroszországi Közgazdaságtudományi Egyetem hírlevele G. V. Plekhanova, 1. szám (55), 2013 (0,9 oldal)
• Az „Integráció mint a versenyképesség tényezője” cikk, Innováció és beruházás, 2. szám (2013), (0,2 pont).
• Az „Egyetemi menedzsment szerepe az orosz és amerikai oktatási stratégiák közelítésének összefüggésében” című cikk, Innováció és beruházás, 1. szám (2013), (0,1 oldal)
• A „Szövetségi költségvetés bevételei és kiadásai a 2013–2015-re” című cikk, A munkaerő indokolása és díjazása az iparban, 2. szám - 2013 (0,2 pp)
• A "Gazdasági hatékonyság és költségvetési jellemzők 2013-2015" cikk az iparban alkalmazott munkaerő aránya és díjazása, 1. szám - 2013 (0,3 pont)
• Cikk: „A költségvetési mutatók elemzése felé”, „Oroszország innovatív fejlődése: feltételek, ellentmondások, prioritások” nemzetközi tudományos konferencia anyagai, Moszkva-2013 (0,1 pont)

• „A strukturális változások értékelésének módszereinek kidolgozása, a termelés hatékonyságának problémája” cikk, Arány és díjazás, 10-2013, Moszkva. (0,7 p.p.)
• „Az orosz erőforrások kezeléséről” cikk, cikkgyűjtemény a „Tudományos, oktatási és üzleti integráció az innovatív gazdaság kialakításának alapjaként a tudomány, az oktatás és az üzleti élet integrációja alapja” nemzetközi tudományos-gyakorlati konferencia anyagairól, Moszkva, 2013 (0,5 pont)

• Cikk „Befektetések és gazdasági növekedés”, az Orosz Gazdaságtudományi Egyetem közleménye G. V. Plekhanova, 1. sz. (67), 2014 (0,7 p.p.)
• Cikk „Oroszország pénzügyi ágazatának szerkezete és fejlődése”, „A társadalom innovatív fejlődése: feltételek, ellentmondások, prioritások” című X. nemzetközi tudományos konferencia anyagai, Moszkva, 2014. (társszerző Nazarenko OV) (0,69 oldal)
• Az "Útmutatások az orosz pénzügyi rendszer fejlesztéséhez" című cikk, az elektronikus tudományos folyóirat "A Moszkvai Egyetem közleménye, S.Yu. Witte ”, 1. sorozat: Gazdaság és menedzsment, 2012. sz., 2. szám (0,31 pp)
• „Az orosz erőforrások kezeléséről” cikk, A tudomány, az oktatás és az üzleti vállalkozások integrációja, mint az innovatív gazdaság kialakulásának alapja: cikkek gyűjteménye: 3 rész / tudományos. Ed. Dr. Econ. tudományok, prof. NY Psareva, ill. kiadásra. cand. ehkon. Sciences, Assoc. VAGY Smirnova. - 1. rész - M .: ATiSO Kiadó, 2013. - 164 p. (0,31 pp)

• „Az új válságok elkerülése / az UDC 338.242 szakembere véleménye” című, 8/2013. Számú, „Az ipari munkaerő indokolása és díjazása” című havi tudományos és gyakorlati folyóirat, 8/2013, (0,5 oldal)
• A "Gazdaságpolitika és a 2014–2016-os költségvetés" cikk, Az iparban alkalmazott munkaerő aránya és javadalmazása, Moszkva, "PANORAMA" Kiadó, "Promizdat" Kiadó, 1/2014 (1.39 pp)
• Cikk: „Munkatermelékenység-menedzsment”, az Oroszországi Közgazdasági Egyetem közleménye GV Plekhanova, 6 (60), 2013
• Cikk „A vállalatirányítás fejlesztése az orosz vállalatokban. Általános alapelvek és a termelési hatékonyság / Szaktanácsadó véleménye, 9/2014. Számú, „Az iparban alkalmazott munkaerő aránya és díjazása” című havi tudományos és gyakorlati folyóirat
• "Befektetések és gazdasági növekedés" cikk, Vestnik REU im. GV Plekhanov, 1. sz. (67), 2014. - M .: FSBEI HPE "REU GV Plehanov "

• Az X nemzetközi tudományos konferencia „Oroszország pénzügyi szektorának felépítése és fejlődése: A társadalom innovatív fejlődése: feltételek, ellentmondások, prioritások” cikke; 3 p / ed .: A.V. Semenov; YS Rudenko [elektronikus kiadás]. - M .: szerk. CHOUVO "MU őket. S.Yu. Vitke ", 2014.

A prioritást élvező nemzeti projektek végrehajtásáról (nyomtatás). Szo „A modern Oroszország gazdasági és jogi fejlődése”, M., MIEMP, 2006.

Költségvetési politika Oroszországban. Szo „A modern Oroszország gazdasági és jogi fejlődése”, M., MIEMP, 2006.

Nemzetközi tapasztalat az oktatás finanszírozásában. Szo „A társadalmi és hatalmi párbeszéd a FÁK oktatási területén”, M., MIEMP, 2006.

A nyersanyagoktól az innovatív gazdaságig. "Teljesítmény" magazin, 2008, 3. szám

A piacról a stratégiai menedzsmentre. Szo „Oktatás és társadalom a globalizáció összefüggésében. V. Nemzetközi Tudományos és Gyakorlati Konferencia. ” M .: MIEMP, 2009

Az irányítás korszerűsítése. A „Közlekedési vállalkozás Oroszországban: közgazdaságtan, menedzsment, közlekedés” című folyóirat, 2009 9. szám

Az innovációmenedzsment prioritásai „A III. Nemzetközi Tudományos és Gyakorlati Konferencia anyagai: Modern gazdaságtan: az innovatív fejlődés fogalmai és modellei” (2011. február 18–19.).

Fejlesztési prioritások és költségvetési politika. Szo "A modern Oroszország gazdasági és jogi fejlődése." M., MIEMP, 2009

A gazdasági növekedés irányítása. ” Hírlevél REU őket. GV Plekhanova, 2010 5. szám

Gazdaságpolitika és üzleti fejlődés. Tudományos-gyakorlati konferencia "Oroszország modernizációja: a menedzsment modern problémái". M., REU őket. Plekhanova G. V., 2010

Monográfia:

Monográfia 4. fejezet. A hazai bankrendszer fejlesztése bizonytalanság körülmények között, Moszkvai Egyetem. Witte S.Yu, Pénzügyi és Hitelminisztérium, Az orosz pénzügy fejlesztése a globalizáció összefüggésében, szerk. Gazdaságtudományi doktor, prof., Hon. RF Molchanova A.V., Moszkva, 2013 (1,39 oldal)

A "Új gazdálkodási modell és annak tükröződésének a modern közgazdaságtanban" című monográfia "A gazdasági fejlődés stratégiájának alapvető elemei" című fejezete, Moszkva-Tambov, 2013

A gazdasági növekedés monográfia menedzsmentje, Palmarium Academic Publishing, Németország, 2012 (7.5).

Politika és gazdaság Oroszország számára, M., LDPR, 2007.

Egy másik gazdaság, M., LDPR, 2008.

Előrejelzés és kezelés. M., LDPR, 2011.

Módszertan: „Hierarchia és hálózatok a menedzsmentben”, M., Prima-Press Expo, 2010. (társszerzők: L. F. Nikulin, D.Yu. Busalov)

Oktatási irodalom:

"Stratégiai menedzsment" tankönyv, Moszkva: FSBEI HPE "REU GV Plekhanova ", 2011 (9,75 pp)

Elektronikus oktatási-módszertani komplex "Stratégiai és vállalatirányítás" - 2013. március (15 oldal)

Oktatási anyagok „Nemzetközi monetáris kapcsolatok”, M., MIEMP, 2007

Oktatási-módszertani anyagok „Oroszország költségvetési rendszere”, M., MIEMP, 2007

Oroszország költségvetési rendszere (előadó tanfolyam), Moszkva, MIEMP, 2009.

Állami és önkormányzati pénzügyek (előadó tanfolyam), M., MIEMP, 2009.

Tananyagok a "Stratégiai és innovációs menedzsment" kurzushoz, M., REA im. G. V. Plekhanova.