UDC 338(571.3) BAZAR BOLDBAATAR
BBK 65(5Mo) Кандидат на икономическите науки,
старши сътрудник в администрацията на президента на Монголия, Улан Батор e-mail: [имейл защитен]
ХАРАКТЕРИСТИКИ НА СОЦИАЛНО-ИКОНОМИЧЕСКОТО РАЗВИТИЕ НА МОНГОЛИЯ В ПРЕХОДНИЯ ПЕРИОД
Разгледани са особеностите на социално-икономическото развитие на Монголия в постсоциалистическия период, както и тенденциите в развитието на икономиката на страната през новото хилядолетие. Характеризират се социално-демографските проблеми, пред които е изправено монголското общество.
Ключови думи: социално-икономическо развитие, икономически растеж, икономическа структура, стандарт на живот, смъртност, раждаемост.
Характерна черта на Монголия, която винаги трябва да се взема предвид, е нейното географско местоположение между Русия и Китай - две велики сили, които исторически имат решаващо влияние върху развитието на икономическите и политически процеси в нашата страна.
Територията на страната е почти 1,560 милиона km2, а по размер Монголия е на 17-то място в света. Населението на страната е повече от
2,6 милиона души.
Недостатъчно развитие на инфраструктурата; относително голяма територия, съчетана с ниска гъстота на населението; суров, рязко континентален климат, който влияе неблагоприятно върху развитието на селскостопанското производство; зависимост на състоянието на един от ключовите сектори на икономиката - животновъдството - от природни бедствия; технологично изоставане на преработвателните индустрии - всички тези фактори оказаха отрицателно въздействие върху цялостния ход на пазарните реформи, увеличавайки напрежението в националната икономика. Спецификата на провеждането на пазарни реформи е свързана с тясната специализация на икономиката и износа, сравнително високата енергийна и материална интензивност на производството и сравнително ниската конкурентоспособност на готовите продукти на световния пазар.
По време на прилагането на пазарните реформи правителството на страната за стабилизиране
икономическата лизация приложи такива мерки за макроикономическо регулиране като приватизация, либерализация на външната търговия, девалвация на националната валута - тугрика - и насърчаване на чуждестранните инвестиции.
Нивото на икономическо развитие се определя от обема на БВП на глава от населението. За да може да се направи сравнителен анализ на нивото на развитие на различните страни, този показател се изчислява в щатски долари. Преобразуването на националната валута в щатски долари се извършва, като се вземат предвид както преобладаващият обменен курс, така и паритетът на покупателната способност на паричната единица на дадена страна. Използването на индикатора за паритет на покупателната способност позволява да се получат сравними характеристики на постигнатото икономическо ниво, докато сравнението, получено при отчитане на обменния курс, също отразява влиянието на пазарните фактори върху обменния курс. Въпреки това, като правило, валутите на по-слабо развитите страни са по-слаби спрямо щатския долар.
Въпреки че през последните пет години средният ръст на производството на реален БВП е 7,3%, Монголия е на 150-то място според Световната банка1, която сравнява нивото на икономическо развитие на 209 страни. През 2006 г. обемът на производството на БВП на глава от населението в Монголия, когато се изчислява
© Boldbaatar Bazaar, 2008
БАЗАР БОЛДБААТАР
по обменния курс възлиза на около 1 хил. долара. САЩ, а HDI е 0,6912, като страната ни е на 117-о място сред 175 страни по последния показател. Според индекса на конкурентоспособност Монголия отбелязва точки
3,6 точки 3 от 7 възможни и се нарежда на 92 място сред 125 страни.
В началото на 1990г. Брутният вътрешен продукт намаля значително. Динамиката на БВП през новото хилядолетие е описана в таблицата.
По време на периода на трансформация, прехода от централно планирана икономика към пазарна икономика, икономиката на Монголия, подобно на други постсоциалистически страни, претърпя сериозен спад. Но, за разлика от страните от ОНД, този спад продължи само четири години - от 1990 до 1993 г. Брутният вътрешен продукт на Монголия намаля с около 25%, докато в страните от ОНД той намаля с 40-60%. В Русия например периодът, през който има спад на производството на БВП, продължи девет години - от 1990 до 1998 г.
От 1994 г. в Монголия започна икономически растеж и до 2002 г. нивото на производство на БВП отпреди кризата беше възстановено. Към днешна дата той е надвишен с над 30%. От тази гледна точка икономически
Развитието на Монголия през последното десетилетие може да се счита за доста задоволително. Средногодишният темп на икономически растеж, продължаващ вече 14 години, е над 4%, а през 2003-2007г. тази цифра достигна 7%. Ако тази тенденция продължи, Монголия леко ще подобри икономическото и социалното си положение в сравнение с други бедни и развиващи се страни, чиито средни темпове на икономически растеж са 3,5-4,5% годишно.
В индустрията за първи път през 2001 г. е постигнат реален ръст на производството от 15,5%. Причините за това бяха увеличаването на производството на цветни метали поради успешната дейност на монголско-руското съвместно предприятие Erdenet и благоприятните метеорологични условия, които не доведоха до масова загуба на добитък, както се случи през 2000-2002 г.
Структурата на икономиката оставя много да се желае. Например селското стопанство произвежда около 20% от БВП, въпреки че в селското стопанство са заети повече от 40% от заетите хора. В брутния вътрешен продукт делът на индустриалната и селскостопанската продукция е приблизително еднакъв, а делът на търговията и услугите непрекъснато нараства и е средно 49-54%.
Динамика на БВП на Монголия през 2000-2005 г.
Показател Година
2000 2001 2002 2003 2004 2005
БВП (по цени за дадена година), милиарди MNT. 1018,9 1115,6 1240,8 1461,2 1910,9 2266,5
Ръст, % 10,1 9,5 11,2 17,8 30,8 18,6
БВП (по цени от 2000 г.), млрд. тугр. 1018,9 1029,5 1070,7 1130,3 1251,4 1329,5
Реален икономически растеж, % 1,1 1,0 4,0 5,6 10,7 6,2
Селско стопанство -15.9 -18.3 -12.4 +4.9 +17.7 +7.7
Индустрия +0,3 +15,5 +3,8 +4,8 +15,0 -0,9
Търговия и услуги 15,3 6,1 11,6 6,1 6,3 9,1
БВП (по цени за дадена година), млн. долара. САЩ 946,6 1016,3 1117,5 1274,5 1612,1 1880,4
Дефлатор на БВП 9,0 8,4 6,9 11,6 18,1 11,6
БВП на глава от населението, хиляди тугри. 462,2 460,1 504,6 586,9 758,7 888,4
БВП на глава от населението, USD САЩ 396.0 419.1 454.5 511.9 640.1 737.0
Структура на БВП, % 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0 100.0
Селско стопанство 37,0 29,1 24,9 20,7 20,1 20,9
Промишленост 20,7 21,9 22,0 22,5 25,3 29,9
Търговия и услуги 42,3 49,0 53,1 56,8 54,6 49,2
Източник: Монголската икономика и общество през 2006 г.: статистическа служба на Монголия. Улан Батор, 2007 г.
Новини на IGEA. 2008. № 3 (59)
Трябва да се отбележи, че икономическият растеж е постигнат до голяма степен благодарение на екстензивни фактори. Поради увеличението на населението с почти една четвърт, броят на заетите също се увеличава от 800 на 900 хиляди души, въпреки че делът на заетите в общото население в трудоспособна възраст намалява от 71% през 1989 г. до 60% в момента. Така че производителността на обществения труд почти не се е увеличила през последните години. Ако разгледаме промените в структурата на производството, виждаме, че икономическият растеж до голяма степен се дължи на увеличаването на обема на суровините, произведени в промишлеността.
Друг източник на икономическо развитие беше ускореното разрастване на сектора на търговията и услугите, чийто принос към БВП се увеличи през последните години от 1,38 милиарда тугрика на 169. В същото време делът на сектора на търговията и услугите в страната БВП се увеличи от 19% през 1989 г. до приблизително 49% в момента.
Икономическият растеж през последните години е придружен от ниско ниво на реалния доход на глава от населението, което характеризира потреблението на стоки и услуги от населението. Основният социален проблем на Монголия е бедността на населението. Според много експерти с неотдавнашното увеличение на средния доход на населението броят на бедните не е намалял. Най-бедните слоеве от населението включват семейства с ниски заплати (доходи) на изхранващия, пенсионерите и безработните. Най-голямата група бедни са многодетните семейства. До известна степен бедността се генерира от ниската заетост на населението. От 1,5 милиона души в трудоспособна възраст работят само 900 хиляди, въпреки че официално регистрираните безработни са малко над 40 хиляди, има голямо ниво на скрита безработица и много от тях са заети в неформалния сектор.
Проблемът за спада на жизнения стандарт на населението се задълбочава и от последиците от демографския взрив от 60-80-те години. ХХ век Като се вземе предвид продължаващият темп на нарастване на населението през 2006 г., реалният
Новото производство на БВП на глава от населението в Монголия се е удвоило в сравнение с 2001 г.
Друг важен показател за стандарта на живот е средната продължителност на живота. Тази цифра е сравнително ниска на 65 години, главно поради изключително високата детска смъртност. От 1 хил. деца, родени живи в Монголия, 29 умират преди да навършат една година, т.е. 4-5 пъти повече от развитите страни.
Прави впечатление негативната тенденция в динамиката на смъртността в Монголия. Смъртността е намалена само в детската възраст - до 14 години. В младежката група - от 15 до 24 години - тя остава до голяма степен непроменена през последното десетилетие. В същото време в групата на хората в трудоспособна възраст - от 25 до 50 години - тази цифра нараства. Особено се е увеличила смъртността на хората в пенсионна възраст.
В Монголия раждаемостта остава сравнително висока и следователно делът на младежката група в населението нараства, с по-ниска смъртност, която също намалява. Поради това се намалява общата смъртност на населението. Броят на починалите на 1 хил. жители на страната е намалял от 8,2 през 1989 г. до 6,4 души в момента. По-значително намалява раждаемостта - от 35,5 на 19,1 души на 1 хил. души население. Но, както можете да видите, раждаемостта е три пъти по-висока от смъртността и благодарение на това населението на Монголия се увеличава годишно с 30 хиляди или повече души поради собствения си растеж. Ако през 1989 г. населението на страната е било 2,1 милиона души, сега то е надхвърлило 2,6 милиона души.
Бележки
1 http:/ /worldbank.org/website/external/datastatistics/.
2 Програма за развитие на ООН. Доклад за човешкото развитие 2006 г
3 Доклад за конкурентоспособността 2005-2006 Американска агенция за международно развитие.
Новини от IGEA 2008. № 3 (59)
ГОУ ВПО „РЕА им. Г. В. Плеханов"
Катедра Световна икономика
Тест
по дисциплина
"Световна икономика"
по темата за:
"Анализ на икономиката на Монголия"
Изпълнено:
Студент 3-та година FF
групи 2308
Бухадеева Е.Б.
Проверил: д.ф.н.
Автурханов Е.М.
Москва
2010 г
Съдържание.
- Етапи на икономическо развитие…………………………………………………………...3
Тип икономическо развитие………………………………………………………………5
Ниво на икономическо развитие…………………………………………………………6
Социална структура на икономиката……………………………………………………..... 6
Икономическа стратегия и политика. Характеристики на БВП………………7
Индустрия………………………………………………………………………7
Селско стопанство……………………………………………………… ….....9
Минерални ресурси…………………………………………………………9
Транспорт………………………………………………………………………...10
Комуникация…………………………………………………………………………………… …….11
Качество и използване на труда…………………………….12
Външноикономически връзки. Ролята на страната (региона) в международното производство, международното разделение на труда, икономическата интеграция …………………………………………………………………………………… ……12
Прогноза и развитие на икономическите отношения с Русия…………………13
Прогноза за социално-икономическото развитие на страната (региона)……..16
Списък с литература………………………………………………………………... 18
Монголия е държава без излаз на море, разположена в Източна Централна Азия, граничеща с Русия на север и Китай на юг, запад и изток. С площ от 1 564 116 км? и население от около 2,9 милиона души, Монголия е страна, заемаща 19-то място в света по площ, но в същото време е една от най-слабо населените страни. Около 20% от цялото население на страната живее с по-малко от 1,25 долара на ден.
Икономиката на Монголия традиционно се основава на селското стопанство и скотовъдството. Монголия също има обширни минерални находища: мед, въглища, молибден, калай, волфрам, злато, чието развитие представлява по-голямата част от промишленото производство.
- Етапи на икономическо развитие
Преход към пазарна икономика.Между 1990 и 1993 г. Монголия страда от тройна инфлация, растяща безработица, недостиг на основни стоки и система на дажби. През този период производството спадна с една трета. След реформи и промяна в политиката на правителството за насърчаване на частното предприемачество, икономическият растеж започва отново през 1994-95 г. За съжаление, тъй като този растеж се движи до голяма степен от пренасищане на банков кредит, особено за останалите държавни предприятия, икономическият растеж беше придружен от сериозно отслабване на банковия сектор. БВП нарасна с 6% през 1995 г., до голяма степен поради бума на цените на медта.
Правителството на DUC (коалицията на Демократичния съюз) от 1996-2000 г. се зае да премине към свободна пазарна икономика, разхлабвайки контрола върху цените, либерализирайки вътрешната и международната търговия и опитвайки се да преструктурира банковата система и енергийния сектор. Бяха проведени национални програми за приватизация и започна процесът на привличане на преки чуждестранни инвестиции в производството на петрол, кашмирните компании и банките. Реформите, извършени от бившата комунистическа опозиция MPRP и политическата нестабилност, свързана с постоянните промени в правителството, оставиха страната в криза до идването на власт на правителството на ДСК. Икономическият растеж продължи през 1997-99 г. след спиране през 1996 г. поради поредица от природни бедствия. и повишаване на световните цени на медта и кашмир. Държавните приходи и износ, средният реален икономически растеж се стабилизираха на 3,5% през 1996-99 г. поради азиатската финансова криза, руската финансова криза от 1998 г. и влошаващите се пазари на суровини, особено на мед и злато. През август и септември 1999 г. икономиката пострада от временната забрана на Русия за износ на петрол и петролни продукти. Монголия се присъедини към Световната търговска организация (СТО) през 1997 г.
Сегашно време.Зависимостта на Монголия от търговските отношения с Китай означава, че световната финансова криза ще засегне монголската икономика със сериозен спад в икономическия растеж. Въпреки това, докато всички страни са в процес на икономическо възстановяване след кризата, Монголия страда от зимния сърбеж на 2009-2010 г., което доведе до спад в броя на добитъка, което сериозно засяга производството на кашмир, което представлява приблизително 7% от приходите от износ на страната.
Според оценките на Световната банка и МВФ растежът на реалния БВП е спаднал от 8% на 2,7% през 2009 г., а износът е намалял с 26% от 2,5 милиарда долара на 1,9 милиарда долара след обещание за стабилен растеж до 2008 г. на годината. Поради това се прогнозира, че от 20 000 до 40 000 души. (съответно 0,7% и 1,4% от населението) ще умрат поради бедност, което нямаше да се случи, ако не беше кризата.
В края на 2009 г. и началото на 2010 г. обаче пазарът отново започна да се възстановява. След като е идентифицирало проблемите и се е поучило от предишните си икономически провали, правителството провежда законодателна реформа и затягане на фискалната политика, което предполага развитие на икономиката само в положителна посока. През февруари 2010 г. чуждестранните активи бяха изчислени на 1 569 449 милиона щатски долара, в момента се формират нови търговски споразумения и чуждестранните инвеститори следят отблизо „азиатския вълк“, кодовото наименование на монголската икономика. Терминът е въведен от Renaissance Capital в неговия доклад Blue Sky Opportunity. Те твърдят, че Монголия може да се превърне в новия азиатски тигър или денонощния „монголски вълк“, както предпочитат да наричат икономиката на Монголия. Последните развития в минната индустрия и количественият ръст на чуждестранните инвеститори потвърждават, че „монголският вълк“ е готов да направи скок. Агресивното име на термина отразява възможностите за развитие на капиталовия пазар, както и добрите перспективи в индустрията на минералните ресурси. Монголската икономика има шанс да запази титлата си на бързо растяща и развиваща се икономика.
- Тип икономическо развитие
- Ниво на икономическо развитие
БВП на глава от населението по паритет на покупателната способност за 2009 г. е $3100, мястото на страната в света: 166.
БВП възлиза на 1,457 трилиона долара. в сравнение с 1,362 трилиона долара. през 2009 г. Инфлация 4,2% (2009 г.), мястото на страната в света: 137 намалява с 23,8% спрямо 2008 г.
Като цяло можем да кажем, че по ниво на икономическо развитие страната принадлежи към страните с икономика в преход.
- Социална структура на икономиката.
Вторичен секторИкономиката, представена от индустрията, е 29,5%. С най-голям принос са електро- и топлоенергетиката, въгледобивната промишленост, добивът и обогатяването на руди на цветни метали, металообработването, микробиологичното производство, промишлеността на строителните материали, дървообработването, текстилната и трикотажната, кожено-обувната промишленост, печатарството. , храна, стъкло и порцелан и други индустрии. Само 5% от населението е заето в промишлеността.
Третичен секторе най-обширната, както в много страни. Тук секторът на услугите заема 49,3%. В нея работят 61% от заетото население.
- Икономическа стратегия и политика. Характеристики на БВП
БВП по официален курс е $4,203 милиона (2009 г.)
Темпът на растеж на реалния БВП намалява с 1% (2009 г.), мястото на страната в света: 130, спрямо 2008 г. -0,14%.
БВП на глава от населението е $3100 (2009), мястото на страната в света: 166
БВП по икономически сектори по данни за 2009 г. е:
Земеделие: 21,2%
индустрия: 29,5%
Услуги: 49,3% (2009)
- Индустрия
Въпреки че индустрията представлява 29,5% от БВП, Монголия всъщност има голям потенциал. Монголия има огромен запас от неизползвани минерални находища, особено мед и злато. По този начин, леко изместване на фокуса може да помогне на една страна да повиши индустриалната си производителност.
Основен отрасъл на минната промишленост са въглищата (предимно лигнит). По-голямата част от производството на въглища е съсредоточена в мината Sharyn-Gol (годишно производство над 1 милион тона), близо до град Дархан, както и в мината Nalaya (с капацитет над 600 милиона тона). Има редица по-малки участъци в района Under Khan и други. Производството на електроенергия е в топлоелектрически централи (най-голямата ТЕЦ в Дархан).
Леката и хранително-вкусовата промишленост представляват повече от една секунда от брутната промишлена продукция и повече от една секунда от заетите работници. Най-големите предприятия са: промишлен завод с 8 фабрики и фабрики в Улан Батор, Чойбалсаней и др. В промишлеността на строителните материали важно място сред предприятията заема завод за жилищно строителство в Улан Батор, фабрика за цимент и тухли в Дархан .
Индустрия – произведени продукти:
строителство и строителни материали; минна промишленост (въглища, мед, молибден, шпат, калай, волфрам, злато); масло; храна и напитки; обработка на животински продукти, кашмир и естествени влакна.
Кашмирът е един от трите основни износа, като производството на вълна и кашмир надхвърля 10% от общото промишлено производство.
Индустриален растеж - 3% (2006 г.), място на страната в света: 44
- селско стопанство
Пасищното земеделие продължава да бъде основна икономическа дейност. Днес Монголия е сред водещите страни в света по брой добитък на глава от населението (приблизително 12 глави на човек). Популацията на добитъка е около 39,68 милиона (намаление от 10-12% спрямо предходната година). Тежките зими и летните засушавания през 2008-2009 г. доведоха до огромни загуби на добитък и нулев или отрицателен растеж на БВП. Селското стопанство като самостоятелен отрасъл на националната икономика започва да се развива през 1959 г. с разработването на девствени земи с техническа и икономическа помощ от СССР. Поради суровия континентален климат на Монголия, селското стопанство остава уязвимо от природни бедствия като силна суша и студ. Страната се състои от малки обработваеми земи, но около 80% от територията се използва като пасища. Отглеждат се също пшеница, картофи и други зеленчуци, освен домати и дини. През 2008-2009г селското стопанство претърпя осезаем упадък. Огромни щети на икономиката бяха причинени в резултат на глобалните промени в метеорологичните условия, които доведоха до природни бедствия. През 2008-2009г Зърнената реколта беше намалена поради суша.
Селско стопанство – произведени продукти:
пшеница, ечемик, зеленчуци, фуражни култури, овце, кози, говеда, камили, коне
- Минерални ресурси
Производство на електроенергия през 2009 г. - 4030 млн. kWh
Консумация на електроенергия - 3439 млн. kWh
Износ на електроенергия - 21 200 хил. kWh
Внос на електроенергия - 186100 хил. kWh
Петрол - производство: 5100 барела/ден (2009)
Петрол - консумация: 16 000 барела/ден (2009)
Петрол - износ: 5300 барела/ден (2009)
- транспорт
Железопътен транспорт. Монголия има две основни железопътни линии: железопътната линия Чойбалсан-Борзя свързва Монголия с Русия, а Трансмонголската железопътна линия започва от Транссибирската железница в Русия в град Улан-Уде, пресича Монголия, минава през Улан Батор и след това преминава до Китай през Yerenhot, където се присъединява към китайската железопътна система. Общата дължина на железопътните линии в Монголия е 1810 км.
Автомобилни пътища. Повечето сухопътни пътища в Монголия са чакълени или черни. Има павирани пътища от Улан Батор до руската и китайската граница и от Дархан. В момента има някои проекти за пътно строителство, като изграждането изток-запад на така наречения път на хилядолетието. Общата дължина на пътищата е 49 256 км. От тях: С настилка - 8874 км., Без настилка - 40 376 км.
Авиационен транспорт. Монголия има редица вътрешни летища. Единственото международно летище е международното летище Chinggis Khan близо до Улан Батор. Съществуват директни въздушни връзки между Монголия и Южна Корея, Китай, Япония, Русия и Германия. MIAT Mongolian Airlines е най-големият превозвач в Монголия и осигурява вътрешни и международни полети. Към 2010 г. в страната има 46 летища. От тях 14 са с павирани писти, 32 са с неасфалтирани писти. Полетите се извършват от национални компании като: Ulgiy-Trans, Aero Mongolia, монголска авиокомпания MIAT
Водни системи. Дължината на водните пътища е 580 км. Реките Селенга, Орхон и езерото Хубсугул са достъпни за корабоплаване. Навигация от май до септември. Монголия е втората по големина държава в света (след Казахстан) по отношение на територия, която няма излаз на никакъв океан. Това обаче не я спира да регистрира корабния си регистър (The Mongolia Ship Registry Pte Ltd) през февруари 2003 г. След регистрацията Монголия систематично увеличава броя на корабите, плаващи под нейния флаг.
- Връзка
Общата оценка на телефонната система е, че качеството на мрежите с директно международно избиране се подобрява и достъпът се увеличава в много области. Освен това е инсталирана оптична мрежа, която подобрява широколентовите и комуникационните услуги между големите градски центрове и компаниите, предоставящи тези услуги. Вътрешните линии се характеризират с много ниско телефонно покритие и наличие на мобилни комуникации. През 2009 г. имаше 188 900 стационарни телефонни линии. Клетъчни абонати - около 2,249 милиона души. 4 клетъчни оператора: MobiCom (GSM), SkyTel (CDMA), UniTel (GSM) и G Mobile (CDMA).
СРЕДСТВА ЗА МАСОВА ИНФОРМАЦИЯ. Благодарение на закон, приет през 2005 г., монголското държавно радио и телевизия стават обществено достъпни, а също така има частни радио и телевизионни оператори, многоканална сателитна и кабелна телевизия. Има повече от 100 радиостанции, включително около 20 чрез ретранслатори за обществено излъчване.
Интернет потребители - 330 000 души.
- Качество и използване на труда
Работната сила е разпределена в икономическите сектори в следното съотношение: селско стопанство: 34%, промишленост: 5%, услуги: 61% (2008 г.).
Нивото на безработица е 2,8% (2008 г.)
Населението, живеещо под прага на бедността, е 36,1% (2004 г.). 80% от семействата, занимаващи се с животновъдство, са бедни.
Продължава тенденцията към имуществено и жизнено диференциране на жителите на аймаките, градовете и отделните райони, което е основната причина за миграционните потоци от отдалечени райони към столицата. Често мигрантите, които се местят със семействата си в градовете, се присъединяват към редиците на безработните, тъй като по правило нямат нито образование, нито трудова квалификация, докато в градовете има свръхпредлагане на пазара на труда.
Бюджет: приходи: 1,38 милиарда долара, разходи: 1,6 милиарда долара (2009 г.).
- Външноикономически връзки. Ролята на страната (региона) в международното производство, международното разделение на труда, икономическата интеграция
Паричните преводи от монголци, работещи в чужбина, са значителни, но са намалели поради икономическата криза; Прането на пари предизвиква нарастващо безпокойство.
Монголия се присъедини към Световната търговска организация през 1997 г. и се стреми да разшири участието си в регионалните икономически и търговски режими.
Износът възлиза на 1902 милиона долара (2009 г.). Износ - стоки: мед, облекло, добитък, животински продукти, кашмир, вълна, кожи, шпат, цветни метали, въглища. Партньори за износ: Китай 78,52%, Канада 9,46%, Русия 3,02% (2009 г.)
Вносът възлиза на $2,131 милиона (2009 г.). Внос - стоки: машини и съоръжения, горива, автомобили, храни, промишлени стоки за широко потребление, химикали, строителни материали, захар, чай. Внос - партньори: Китай 35,99%, Русия 31,56%, Южна Корея 7,08%, Япония 4,8% (2009 г.).
Монголия обръща специално внимание на сътрудничеството с Бурятия, Република Алтай, Иркутска, Читинска, Кемеровска и Новосибирска области.
Дълг - външен: $1860 милиона (2009 г.).
- Прогноза и развитие на икономическите отношения с Русия
В същото време монголските доставки за Русия се увеличиха с 87,5% и достигнаха ниво от 84,6 милиона щатски долара. Двустранният търговски излишък на Русия възлиза на 1,1 милиарда долара.
Въпреки това, за определени стокови позиции, които са много важни за Монголия, делът на доставките от Русия е значително по-висок. По-специално, Русия е лидер в доставките на петрол - 92,0%. Напоследък значението на вноса от Русия на храни и други селскостопански машини и други продукти се увеличи.
Русия представлява около 3% от износа на Монголия. Ограничава се до продуктите на съвместното предприятие Mongolrostsvetmet LLC (флуорипат-45%), продукти на леката промишленост (42%). Месото и месните продукти се внасят в малки количества.
Обемът на руските инвестиции и монголската икономика расте с ниски темпове (до края на 2008 г. натрупаните капиталови инвестиции надхвърлят 2 милиона щатски долара).
425 руски и руско-монголски фирми са регистрирани в Монголия (включително 51 в геоложките проучвания, минната и преработвателната промишленост, 55 в строителството и производството на строителни материали, 106 в леката промишленост, 40 в енергетиката, 21 в транспорта, 12 в туризма), но само 50-60 действително работят. Основната тежест на икономическото взаимодействие все още пада върху предприятията Erdenet и Mongolrostsvetmet, както и акционерното дружество Ulaanbaatar Railway, които заедно произвеждат около 20% от БВП на Монголия.
Наскоро руски финансово-промишлени групи и компании (Базов елемент, Русал, Ренова, Северстал, Полиметал, Газпромбанк, Руски железници, Росатом) проявиха интерес към участие в големи проекти в Монголия (развитие, включително на многостранна основа, на Тавантолгой и въглищни находища Улан-Овоо, модернизация на железопътната линия Улан Батор, реконструкция на електроенергийни съоръжения, транзит на енергийни ресурси от Русия към Китай, газификация на Монголия, строителство на пътища и др.) П.). В Улан Батор са открити представителства на Газпромбанк, както и на консерциума (Базови елемент, Ренова, Северстал), създаден за развитието на Таван Толгой. Сътрудничеството между Монголия и Руската федерация се засилва в областта на урановата индустрия Монголия е заинтересована да си сътрудничи с Русия в тази индустрия при взаимно изгодни и равни условия.
Междуправителствената комисия за търговско, икономическо, научно и техническо сътрудничество играе координираща роля в насърчаването и развитието на двустранното търговско-икономическо сътрудничество. На 6 март 2009 г. в Москва се проведе XIII заседание на Руско-монголската междуправителствена комисия. Съпредседател на IPC от руска страна е министърът на транспорта на Руската федерация Игор Левитен, а съпредседател от монголска страна е първият вицепремиер на правителството на Монголия Норвин Алтанхуяг.
Отношенията между Монголия и Руската федерация са стабилни, дългосрочни и се осъществяват на солидна бизнес основа. Монголия е традиционен партньор на Руската федерация и разглежда развитието на нашите отношения като стратегически важно направление за Русия. В същото време икономическият компонент на отношенията става все по-важен както в контекста на укрепването на двустранните руско-монголски връзки и развитието на съседните региони на двете страни, така и от гледна точка на засилването на интеграционните процеси в Североизточна Азия.
Русия и Монголия се съгласиха да уредят монголския дълг към руската страна. Съответното споразумение беше подписано от страните след преговори между министър-председателите на Русия и Монголия Владимир Путин и Сухбатарин Батболд. Дългът на Монголия към Русия възлиза на 180 милиона долара. Тя се формира в постсъветския период, когато Москва предостави на Улан Батор заем за плащане на участието на монголската страна в съвместното предприятие Монголростцветмет. Както обясни руският финансов министър Алексей Кудрин, по-голямата част от дълга (97,8 процента) просто е отписан. Останалите 3,8 милиона долара ще бъдат изплатени на един транш. Според Кудрин след уреждане на дълга Русия може да отпусне нов заем на Монголия - за 125 милиона долара. На 14 декември Русия и Монголия също подписаха споразумение за основните условия за създаване на съвместна компания за добив на уран Dornod Uran. По принцип страните се договориха за съвместното предприятие миналата година.
- Прогноза за социално-икономическото развитие на страната (региона)
и т.н.................
Днес икономиката на Монголия се развива много динамично; страната е един от най-обещаващите пазари в целия Азиатско-тихоокеански регион. Според експерти от Световната банка, Международния валутен фонд и други авторитетни организации, тази страна е сред тези, в които темпът на икономическо развитие в близко бъдеще ще бъде един от най-високите. По-специално, експертите на Световната банка смятат, че през следващите десет години икономическите показатели ще нарастват средно с 15% всяка година.
Основни отрасли
Икономиката на Монголия е съсредоточена в няколко сектора, като селско стопанство и минно дело. Това е така, въпреки че повечето хора живеят в градовете. Значителна част от промишленото производство на страната се състои от: въглища, мед, калай, молибден, злато и волфрам.
Освен това само преди няколко години в страната имаше огромен брой бедни хора. В началото на 2010 г. почти 40% от населението живееше под прага на бедността. През последните години тази цифра бързо намалява.
В структурата на БВП на икономиката на Монголия най-голям дял заема минното дело, възлизащо на близо 20%. Горското стопанство, селското стопанство и риболовът представляват приблизително 17%, като търговията на едро и транспортът представляват повече от 10%. Производството, недвижимите имоти, комуникациите и информационните технологии също имат своя дял в БВП.
По-голямата част от населението в трудоспособна възраст е съсредоточено в селското стопанство (над 40%), около една трета работи в сектора на услугите и почти 15% в търговията. Останалите хора работят в производството, частния сектор и минната промишленост.
Икономичен тип
За да разберете финансовата структура на тази държава, е важно да разберете какъв вид икономика има Монголия. Тя е в етап на преход от едно социално-икономическо състояние към друго, като същевременно заема определена междинна позиция между развиващите се и икономически развитите страни. В момента Монголия е страна с преходна икономика.
В същото време в процеса на трансформация се трансформират структурата на производството, отношенията на собственост и инструментите за управление.
Икономиката на Монголия е пример за икономика в преход. Крахът на социалистическата система в края на 20-ти век се отрази и на тази държава. Във всички страни, които преди това бяха част от социалистическия лагер, започна преходът към пазарни отношения. Необходимостта от спешни реформи в страната назрява още през 80-те години. Перестройката, която започна в Съветския съюз, само ускори този процес. След 1991 г. започват мащабни социално-икономически трансформации.
Монголия е страна с преходна икономика, която напоследък се развива активно. Тук присъстват всички основни критерии за държава, която се намира в преходен етап от своето социално-икономическо развитие. Това са приватизация и преустройство, макроикономическа стабилизация, либерализация. Изграждането на пазарна икономика в Монголия е крайната цел, която днес може да се счита за частично постигната.
Природни ресурси
Природните ресурси са от голямо значение за икономическото развитие на Монголия, тук те наистина са много.
По-специално в страната има три големи находища на кафяви въглища, на юг са открити висококачествени каменни въглища, чиито геоложки запаси възлизат по предварителни оценки на няколко милиарда тона. Депозитите на волфрам, които се считат за средни по отношение на резервите, се разработват успешно от дълго време.
Медно-молибденовата руда се добива в Планината на съкровищата. Откриването на този минерал доведе до изграждането на голям минно-обработващ завод, около който израсна цял град. Днес Ерденет е дом на почти сто хиляди души.
Важно място в икономическото развитие на Монголия заема едно от най-големите находища на златна руда в света, наречено Ою Толгой. Напоследък инвеститорският интерес към тази страна се увеличи, тъй като повечето от земите тук все още не са проучени от геолозите, което означава, че много минерали все още не са открити.
Промишленост и машиностроене
Основните индустрии в икономиката на Монголия са текстил, плат, вълна, кожа, овча кожа и кожени палта, месопреработване и строителни материали. Страната е на второ място в света по производство на кашмирена вълна.
Машиностроенето се появи сравнително наскоро, но вече успя да заеме определено място в икономиката на Монголия. През 2006 г. първият тролейбус в страната, произведен от монголски инженери, влезе в движение. От 2009 г. започва производството на дуобуси - това е превозно средство, съчетаващо автобус и тролейбус, което може да се използва както по маршрути с контактна мрежа, така и без нея.
През 2012 г. монголски инженери сглобиха първия самолет в страната за националния превозвач. През 2013 г. заедно с Беларус успяхме да се споразумеем за съвместно производство на трактори, има и предприятия, произвеждащи делтапланери и автожири. Сега има планове за стартиране на компания за производство на трамваи на гумени колела. Това ще бъде принципно нов вид обществен транспорт, който ще може да превозва от 300 до 450 пътници наведнъж.
селско стопанство
Накратко характеризирайки икономиката на Монголия, трябва да се обърне достатъчно внимание на селското стопанство. Страната има суров континентален климат, така че индустрията остава уязвима на студ, суша и други природни бедствия. В страната има катастрофално малко обработваема земя, докато около 80% от територията се използва за пасища.
По-голямата част от селското население се занимава с отглеждане на добитък. Тук се отглеждат предимно кози, овце, камили, коне и говеда. Заслужава да се отбележи, че това е единствената модерна държава в света, в която номадското животновъдство все още е сред основните сектори на икономиката.
По брой добитък на глава от населението Монголия е на първо място в света. Тук се отглеждат и картофи, пшеница, дини, домати и различни зеленчуци. Като цяло има малко обработваема земя, концентрирана главно около големите градове в северната част на страната.
Напоследък по-голямата част от добитъка е концентриран в ръцете на няколко влиятелни семейства. От 1990 г. е в сила закон за чуждестранните инвестиции, който позволява на граждани на други страни да притежават акции в различни монголски предприятия. Бяха приети и нови закони по отношение на банковото дело и данъчното облагане, дълговите задължения и заемите.
транспорт
В страната има развит железопътен, автомобилен, въздушен и воден транспорт. Решението за изграждането на железницата е взето през 1915г. В момента има две основни влакови линии в страната.
Монголската железопътна линия свързва страната с Китай, това е най-краткият път между Европа и Азия. Общата дължина на пътищата наближава две хиляди километра.
Общата дължина на водните пътища в страната е само около 600 километра. Реките Орхон и Селенга и езерото Хубсугул се считат за плавателни. Монголия е втората държава в света по площ (след Казахстан), която няма пряк достъп до нито един океан.
Но този факт не й попречи да регистрира свой собствен корабен регистър през 2003 г. Днес около 400 кораба плават под монголски флаг и броят им бързо нараства всеки месец.
Автомобилни пътища
Повечето от пътищата тук са черни или чакълени. Повечето павирани пътища са в района на Улан Батор, водещи до китайската и руската граница.
Общата дължина на пътищата в страната е почти 50 хиляди километра. От тях по-малко от 10 хиляди километра са павирани пътища. В момента страната активно строи нови магистрали и модернизира старите.
Авиация
Въздушният транспорт играе важна роля в икономическата политика на Монголия. В страната има 80 летища, но само 11 имат павирани писти.
В същото време графикът на полетите е изключително нестабилен. Заради силните ветрове полетите постоянно се отменят или пренасрочват. В Монголия има десет официално регистрирани авиокомпании, които оперират с 30 хеликоптера и приблизително 60 самолета с фиксирани крила.
Има въздушно такси - специално средство за обществен транспорт, което превозва пътници срещу фиксирана такса. Въздушното такси се различава от чартърните и други търговски полети по своята простота. Например, няма дълга процедура за регистрация, а времето за изчакване за качване е минимално. По правило е достатъчно да пристигнете на летището четвърт час преди заминаването, за да преминете през всички съкратени процедури за митнически контрол и освобождаване.
В такива самолети няма стюардеси, кухни и тоалетни. В повечето случаи като такива таксита се използват самолети с малък капацитет, както и хеликоптери със среден и лек капацитет.
Туризъм
Монголия активно търси развитие на туризма. В страната са построени доста хотели, все повече туристи искат да дойдат в тази екзотична страна. Има два ски курорта, голям брой исторически паметници на будистки манастири и непокътната природа.
От чуждестранните туристи по-голямата част от посетителите на Монголия идват от Русия, Китай, Южна Корея и Съединените американски щати. Можете също така да срещнете доста пътници от Германия, Франция и Австралия.
В страната има около 650 туроператора, които са готови да приемат около един милион туристи годишно.
Експортиране
Износът играе важна роля в икономическото развитие на държавата. Основните стоки, които се изпращат в чужбина, са молибденов концентрат и мед, кашмир, флуорит, кожа, вълна, облекла и месо. Вътрешността на страната е богата на полезни изкопаеми. По-специално има много запаси от калай, желязна руда, въглища, уран, мед, цинк, нефт, фосфор, молибден, злато, волфрам и полускъпоценни камъни.
Освен това повече от 80% от монголския износ се изпраща в Китай. На второ място е Канада. От 1 до 4% от дела на износа се пада на страните от Европейския съюз, Русия и Южна Корея.
Тази ситуация започна да се променя след 2012 г., когато Монголия вече не беше доволна от експортната си зависимост от Китай. Правителството започна да спира определени проекти за сътрудничество със Средното кралство. Смята се, че една от причините за това са опитите на голяма китайска алуминиева компания да получи контролния пакет в един от най-големите монголски доставчици на въглища на територията на Китайската народна република.
Импортиране
На първо място, в страната се внасят промишлено и промишлено оборудване, петролни продукти и потребителски стоки.
Приблизително една трета от вноса идва от Руската федерация, като Китай е на второ място. Също така в Монголия масово се доставят стоки от Южна Корея и Япония.
Монголия се стреми постоянно да се отървава от зависимостта от внос. По-специално, в близко бъдеще се планира да бъде открита първата петролна рафинерия на територията на държавата.
Финансов сектор
Официалната валута на Монголия се нарича монголски тугрик. В момента една руска рубла може да купи 38 тугрика. Страната има собствена валута едва през 1925 г. Освен това банкнотите първоначално са произведени в Съветския съюз.
Можете да използвате кредитни карти в повечето банки, а обменни бюра има във всички хотели в страната. Пътническите чекове също се приемат като плащане без проблеми.
През 1991 г. е открита Монголската фондова борса.
Доходите на населението
Към 2017 г. средната заплата в страната е била 240 хиляди тугрика на месец, тоест по-малко от шест и половина хиляди рубли.
В същото време страната въведе минимална работна заплата. Най-ниската почасова или месечна заплата се определя със закон от правителството. През 2017 г. минималната заплата беше точно 240 хиляди тугрика на месец. В Монголия обаче само 7% от населението получава минималната заплата. Спрямо 2013 г. минималната работна заплата нараства с една четвърт.
ИНФОРМАЦИЯ ЗА ТУРИСТИТЕ
ИКОНОМИКА НА МОНГОЛИЯ
Монголия е аграрно-индустриална страна. В момента Монголия търгува с повече от 80 страни по света. Търговският оборот е повече от 2 милиарда щатски долара. Ако до 90-те години 90% от външната търговия на Монголия е била заета от търговия със СССР, днес повече от 40% е търговията с Руската федерация и Китайската народна република, а останалата част е заета от търговията с такива високоразвити страни като Япония, САЩ, Южна Корея, Швейцария.
Въз основа на резултатите от третото тримесечие на 2005 г. общият външнотърговски оборот на Монголия е 1,27 милиарда щатски долара, което е с 11,6% повече от същия период на 2004 г. Вносът се увеличава със 150,6 милиона щатски долара.
Монголия изнася стоки и суровини за 60 страни, от които 50,8% за Китай, 13,8% за Канада, 10,1% за САЩ. 45,2% от общия износ са минерали и минни продукти, 21,5% са шивашки и трикотажни изделия, 25,6% са благородни и полускъпоценни метали, 3,7% са необработена кожа и изделия от нея.
Монголия внася повече от 90% от своите петролни продукти от Русия, а останалата част от Китай и Казахстан.
Монголия, като член на Световната търговска организация, през март 2005 г. представи своята търговска политика, която е доста либерална, за обсъждане от членовете на тази организация. През 2002 г. правителството на Монголия установи единни петпроцентни митнически ставки за повечето вносни стоки. За по-нататъшното развитие на външната търговия на Монголия е важно решението на Европейския съюз да включи Монголия, като развиваща се страна с уязвима икономика и като страна без излаз на море, в програмата ОСП+. Така от 1 юли 2005 г. монголските стоки започнаха да се внасят на европейския пазар без мита.
ОБЩА ХАРАКТЕРИСТИКА НА ИКОНОМИКАТА НА МОНГОЛИЯ
Икономическите дейности на Монголия традиционно се основават на селското стопанство и животновъдството. Монголия също има обширни минерални находища - добивът на мед, въглища, молибден, калай, волфрам и злато представлява значителна част от промишленото производство. Съветската помощ, която преди това възлизаше на една трета от БВП, преустанови след разпадането на СССР. Монголската икономика претърпя продължителен упадък, изострен от нежеланието на Монголската народно-революционна партия (МНРП) да извърши фундаментални икономически реформи. Правителството на Демократическата коалиция пое по пътя на пазарната икономика, отслаби контрола върху цените, либерализира вътрешната и външната търговия и се опита да възстанови банковата система в енергийния сектор. Предприети са големи приватизационни програми, прилагат се мерки за стимулиране на чуждестранните инвестиции (международни търгове за продажба на фирма за търговия с петролни продукти, най-голямата компания за производство на кашмир и банки). Напредъкът на реформите беше забавен от съпротивата на бившата комунистическа MPRP и политическата нестабилност, породена от честата смяна на правителствата на Демократическата коалиция (сменени са четири правителства). След кризата през 1996 г., предизвикана от редица природни бедствия и спада на световните цени на медта и кашмир, през 1997-99г. последва икономически растеж. През август и септември 1999 г. икономиката на Монголия пострада от временната забрана на Русия за износ на петрол и петролни продукти. През 1997 г. Монголия се присъедини към Световната търговска организация (СТО). На последната среща на Консултативната група в Улан Батор през юни 1999 г. чуждестранните донори решиха да отделят 300 милиона долара годишно за Монголия.
Междувременно експертите на Renaissance Capital нарекоха икономиката на Монголия най-бързо развиващата се в света. Благодарение на огромните запаси от минерални суровини, чието развитие едва започва, и развитието на банковата система. БВП на Монголия в доларово изражение ще се удвои до 2014 г., смятат анализатори. Те отбелязаха, че Монголия се готви да се превърне в нов азиатски тигър, а не просто в още един източник на суровини в Централна Азия”, пише новинарската агенция CA NEWS (22.12.2009 г.).
Природни ресурси на Монголия.Въпреки изобилието от минерални находища, тяхното развитие все още е ограничено. В Монголия има 4 находища на кафяви въглища (Налайха, Шарингол, Дархан, Баганур). В южната част на страната, в района на планинската верига Табан Толгой, са открити въглища, чиито геоложки запаси възлизат на милиарди тонове. Отдавна са известни и се разработват средни находища на волфрам и флуорипат. Медно-молибденовата руда, открита в планината на съкровищата (Erdenetiin ovoo), доведе до създаването на минна и преработвателна фабрика, около която беше построен град Ерденет. Нефтът е открит в Монголия през 1951 г., след което е построена петролна рафинерия в Саин Шанда, град югоизточно от Улан Батор, близо до границата с Китай (добивът на петрол е спрян през 70-те години). Близо до езерото Хубсугул бяха открити гигантски находища на фосфорити и дори започна добивът им, но скоро, поради екологични съображения, цялата работа беше сведена до минимум. Още преди началото на реформите в Монголия, с помощта на СССР, търсенето на зеолити, минерали от алумосиликатната група, които се използват в животновъдството и селското стопанство като адсорбенти и биостимулатори, беше извършено неуспешно.
Трудови ресурси на Монголия.Работещото население през 2003 г. е 1,488 милиона души. Структура на заетостта: земеделие/животновъдство - 42%, минно дело - 4%, производство - 6%, търговия - 14%, услуги - 29%, частен сектор - 5%, други -3,7%.
Към ноември 2009 г. в Монголия са регистрирани около 40 хиляди безработни. Това е с 10 хиляди повече от миналата година. И то рекордна цифра за последните 5 години. Тези данни бяха оповестени от служители на Департамента по заетостта и социалните услуги на Монголия. По данни на Службата работодателите са предложили на трудовата борса над 50 хиляди работни места, от които 57 на сто са били свободни работни места, които не изискват специализация, предимно спомагателни.
Пазарни трансформации в икономиката през 1990-2000 г
Икономическата система на Монголия в навечерието на началото на пазарните реформи. Избор на „шоков” модел на реформа. Основни насоки на икономическите трансформации. Либерализация на стопанската дейност, освобождаване на цените. Институционални трансформации; приватизация на държавна и кооперативна собственост. Финансова стабилизация. Ролята на държавата в икономиката на съвременна Монголия. Първите резултати от реформите, тяхното въздействие върху икономиката и социалната сфера. Перспективи за задълбочаване на пазарните реформи.
СЕЛСКО СТОПАНСТВО НА МОНГОЛИЯ
Селското стопанство винаги е било в основата на икономиката на Монголия. В контекста на прехода към пазара значението му нараства. В него работят 50% от населението на страната (през 1950 г. - около 80%), и се произвеждат над 40% от БВП. По брой добитък на глава от населението сме на трето място в света след Австралия и Нова Зеландия.
До началото на 40-те години, когато промишлеността се оформя като самостоятелна сфера, селското стопанство е единственият отрасъл на материалното производство в страната. Още през 1950 г. тя произвежда 60% от националния доход. След това делът му намалява: през 1970 г. - до 25%, през 1975 г. - до 22,4%. В момента той се е увеличил леко – до близо 30%. В същото време над 50% от експортните продукти са селскостопански суровини, а като се вземат предвид продуктите, произведени от тях - над 70%.
Равнището и темповете на развитие на селското стопанство до голяма степен определят най-важните народностопански пропорции. Такива традиционни индустрии като леката и хранително-вкусовата промишленост напълно зависят от нейното състояние, тъй като разходите за селскостопански суровини съставляват по-голямата част от техните производствени разходи.
Пасищното земеделие продължава да бъде основна икономическа дейност. Днес Монголия е сред водещите страни в света по брой добитък на глава от населението (приблизително 12 глави на човек).
Селското стопанство играе второстепенна роля в икономическия живот на Монголия. За да коригира тази ситуация, правителството разработи и започна да прилага програмите „Възраждане на селскостопанското производство“ (Девствена земя-3) и „Зелена революция“.
ПРОМИШЛЕНОСТ НА МОНГОЛИЯ
Обща характеристика на индустрията. Специфични особености на индустриализацията на Монголия. Етапи на индустриално развитие. Персонал в индустрията. Съотношението на минната и производствената промишленост. Динамика на основните показатели на индустриалното развитие. Ефективност на индустриалното производство.
Секторна структура на индустрията. Актуално състояние и тенденции на развитие на основните отрасли.
Въздействието на пазарните реформи върху индустрията в Монголия. Ролята на външната помощ в индустриалното развитие. Перспективи за индустриално развитие.
Индустриален растеж - 4,1% през 2002г.
Производство на електроенергия през 2005 г. - 3,24 млрд. kWh.
Консумация на електроенергия - 3,37 млрд. kWh.
Износ на електроенергия - 18 млн. kWh.
Внос на електроенергия - 130 млн. kWh.
Значителен брой производствени предприятия са съсредоточени в Улан Батор, а в град Дархан на север от столицата има комплекс за добив на въглища, чугунолеярна и стоманодобивен комплекс. Първоначално местната индустрия се основава почти изключително на преработката на животински суровини, а основните видове продукти са вълнени тъкани, филц, кожени изделия и хранителни продукти. Много нови промишлени предприятия се появиха в Монголия след края на Втората световна война - особено през 50-те и началото на 60-те години, когато страната получи значителна финансова помощ от Съветския съюз и Китай. През 80-те години местната промишленост осигурява приблизително 1/3 от националния продукт на Монголия, докато през 1940 г. тя е само 17%. След края на Втората световна война делът на тежката промишленост в общото промишлено производство нараства значително. Има над две дузини градове с предприятия от национално значение: в допълнение към вече споменатите Улан Батор и Дархан, най-големите са Ерденет, Сухбаатар, Баганур, Чойбалсан. Монголия произвежда повече от хиляда вида промишлени и селскостопански продукти, повечето от които се консумират в страната; кожи, вълна, кожени и кожени изделия, животински и животински продукти, фосфорити, флуорити и молибденова руда се изнасят.
КАПИТАЛНО СТРОИТЕЛСТВО
Динамика на капиталовите инвестиции в икономиката на Монголия. Структура на капиталните вложения по икономически сектори. Материална база и строителен персонал. Ролята на външната помощ в развитието на капиталното строителство. Основни форми на подпомагане.
ТРАНСПОРТ И КОМУНИКАЦИИ
През 1915 г. монголският император Бог VIII Жавзандамба за първи път издава указ, адресиран до министъра на Великия хурал и членовете на хурала за развитието на минната промишленост и изграждането на железопътната линия.
Създаване на съвременни видове транспорт след революцията от 1921 г. Динамика на товарооборота и пътникооборота на транспорта. Състоянието и тенденциите в развитието на основните видове транспорт (железопътен, автомобилен, въздушен, воден). Перспективи за развитие на транспорта. „Пътят на хилядолетието“. Основните видове комуникации в съвременна Монголия (поща, телефон, телеграф, радио и телевизионни комуникации). Развитие на мобилните комуникации и интернет.
ФИНАНСОВА СИСТЕМА НА МОНГОЛИЯ
Основните връзки на финансовата система на съвременна Монголия и нейната роля в развитието на икономиката. Държавен бюджет, съотношение на централния и местните бюджети. Структура на бюджетните приходи и разходи.
Парична система. Националната валута е тугрикът и неговият обменен курс спрямо другите валути. Валутно регулиране.
Кредитна система. Формиране и развитие на двустепенна банкова система. Ролята и функциите на централната банка. Развитие на мрежа от търговски банки. Кредитни и депозитни операции на банките. Формиране на осигурителната система. Проблеми и трудности в развитието на кредитната система в периода на пазарните реформи.
ВЪТРЕШНА ТЪРГОВИЯ
Основни форми на вътрешна търговия. Държавна, кооперативна и частна търговия, връзката им. Търговия на едро и дребно. Цените на вътрешната търговия, проблемът с инфлацията. Динамика и структура на вътрешнотърговския оборот.
ТЕРИТОРИАЛНА СТРУКТУРА НА СТОПАНСТВОТО
Разнообразие от подходи към икономическото райониране в Монголия. Концепция за зонално развитие на Монголия (2002 г.). Основни икономически зони и тяхната производствена специализация. Връзката между отрасловата и териториалната структура на икономиката.
ЖИЗНЕН СТАНДАРТ НА НАСЕЛЕНИЕТО
Стандарт на живот и социална сигурност в социалистическа Монголия. Рязък спад на жизнения стандарт в началния период на пазарните реформи. Динамика на реалните доходи на населението през последните години. Социална диференциация на населението. Проблемът с бедността и опитите за разрешаването му. Проблем със заетостта; динамика и структура на безработицата. Ролята на държавата при решаването на социални проблеми.
ВЪНШНОИКОНОМИЧЕСКИ ВРЪЗКИ
Общият стокообмен на външната търговия за първото полугодие на 2008 г. възлиза на 2 971,3 млн. щатски долара, в т.ч. износ 1 276,3 млн. долара, внос 1 695,0 млн. долара. Дефицитът е в размер на 418,7 млн. долара, което е с 386,5 млн. долара повече спрямо същия период на миналата година. Общият стокообмен спрямо същия период на 2007 г. нараства със 74.3%, износът - с 52.6%, вносът - с 95.2%. Отрицателното външнотърговско салдо е повлияно значително от ръста на вноса, който е с 42,6 пункта повече от обема на износа.
Основен внос.Вносът се състои главно от петролни продукти, оборудване и резервни части, превозни средства, метали, химикали, строителни материали, храни и потребителски стоки.
През 2004 г. вносът възлиза на 1 милиард долара.
През 2005 г. вносът на стоки е от: Русия - 34,5%, Китай - 27,4%, Япония - 7,1%, Южна Корея - 5,3%.
В общия обем на вноса нарастват минералните продукти със 196,4 млн. долара, целулозата, хартията, картонът и изделията от тях - със 189,2 млн. долара, превозните средства - със 133,7 млн. долара, автомобилите, електрическото оборудване, телевизорите, резервните части - с 92,3 млн. долара , металургични продукти - с 68,1 млн. долара, хранителни продукти - с 37,2 млн. долара.
Основен износ.Основният монголски износ е: минерали (мед, молибден, калай, шпат концентрат), суровини от животински произход (вълна, кашмир, кожа, кожа), потребителски стоки (кожа, овча кожа, кожени изделия, килими, кашмир, камилски трикотаж, одеяла от вълна и кашмир). Вътрешността на страната е богата на минерални ресурси, включително огромни находища на въглища, желязна руда, калай, мед, уран, петрол, цинк, молибден, фосфор, волфрам, злато, флуорит и полускъпоценни камъни.
През 2004 г. износът възлиза на 853 милиона долара.
През 2005 г. износът е за: Китай - 48,1%, САЩ - 14,2%, Канада - 11,6%, Великобритания - 8,3%, Южна Корея - 6,2%.
Износът на минерални суровини, които са основният експортен артикул, се увеличава с $245,9 млн. спрямо същия период на 2007 г., скъпоценни и полускъпоценни камъни, метали и бижута - със $175,4 млн., продукти на химически предприятия - с $22,1 млн., суровини материали, обработени кожи, кожи и изделия от тях - с 1,9 млн. долара. Експортните доставки на трикотажни изделия обаче намаляват със 7,8 млн. долара, на металургични продукти - с 3,4 млн. долара.
Реалният обем на износа на меден концентрат спрямо 2007 г. намалява с 0,6 на сто или 8,2 хил. тона, а в цени се увеличава с 27,1%.
Основните форми на външноикономически отношения в съвременна Монголия. Динамика, структура и география на външната търговия. Износ и внос на избрани стоки. Организация на външната търговия.
Кредит и безвъзмездна помощ от външния свят на Монголия. Разпределение на чуждестранната помощ по икономически сектори. Организация на страните донори на Монголия и нейната дейност. Ролята на външната помощ в развитието на икономиката и социалната сфера.
Сътрудничество на Монголия с основни външноикономически партньори. Най-важните области на монголо-руското икономическо сътрудничество и неговата роля в развитието на монголската икономика. Участие на Монголия в международни икономически организации (МВФ, Световна банка, ADB и др.).
- Улан Батор, Монголия, /MONTSAME/За 11 месеца от началото на 2010 г. Монголия е осъществила външнотърговски операции със 130 държави. Общият търговски оборот възлиза на 5421,8 милиона щатски долара. долара, от които обемът на износа е 2550,6 млн. долара, на вноса - 2871,1 млн. долара.
Спрямо същия период на миналата година обемът на външнотърговския стокообмен се увеличава с 1831,4 млн. долара, или 51,0%, от които обемът на износа нараства с 872,3 млн. долара, или 52,0%, а обемът на вноса - с 959,0 млн. долара , тоест с 50,2%.
Отрицателното външнотърговско салдо за януари-ноември 2010 г. достига 320.5 млн. долара, което е увеличение с 86.8 млн. долара, или 37.1%, спрямо същия период на миналата година.
94,8 на сто от всички видове експортни продукти са полезни изкопаеми, трикотаж и плетива, благородни и полускъпоценни метали и бижута.
Г. Батцецег
БВП
По паритет на покупателната способност, 5,781 милиарда долара през 2006 г. Ръст на БВП 7,5%.
Селско стопанство - 20,6%.
Промишленост - 21,4%.
Услуги - 58%.
Инфлация - 9,5% (2005 г.).
БЮДЖЕТ 2010г
Бюджетът на Монголия за 2010 г. е приет. Приходите в бюджета ще възлязат на 2 трилиона 426,8 милиарда тугрика. Разходи - 2 трилиона 785,4 милиарда тугрика. Дефицитът на основния финансов документ на страната е повече от 385 милиарда тугрика. Загубите не могат да бъдат избегнати, въпреки намаляването на социалните разходи. (27.11.2009 г.)
Миналата година брутният национален продукт на Монголия се е свил с 1,6%
Както съобщава МОНТСАМЕ, по предварителни данни за 2009 г. брутният национален продукт на страната възлиза на 6055,8 милиарда тугрика (47-50 тугрика = 1 рубла) в годишно изражение или 3564,3 милиарда тугрика по цени от 2005 г. Спрямо миналата година този показател намалява в съпоставими цени с 1,6%.
Официалният индекс на потребителските стоки и услуги в края на 2009 г. нараства спрямо края на 2008 г. - с 4.2%.
През 2009 г., по време на 255 търговски сесии на фондовата борса в Монголия, оборотът от търговия с ценни книжа възлиза на 23,2 милиарда тугрика. В сравнение с предходната 2008 г. обемът на търговията е намалял с 62,8% или 39,2 млрд. тугрика, се отбелязва в доклада.
Няколко събития през последната седмица привлякоха отново вниманието към Монголия. Съвсем наскоро германският президент Йоахим Гаук посети Улан Батор. След него тук гостува японският премиер Шиндзо Абе. В същите дни от името на президента на страната в монголския парламент беше внесен законопроект за постоянен неутралитет на страната. Според неговите инициатори това трябва да стане „основа за поддържане на балансирани отношения с други страни“.
Монголия е малка държава, населението й е само 3,2 милиона души. 1,2 милиона живеят в столицата Улан Батор. Но това е много богата страна – богата на мед, злато, уран, редкоземни метали и други ресурси. Експерти дори твърдят, че Монголия е най-големият и най-бързо развиващ се стоков пазар в света. И от началото на 21 век минната индустрия се превърна в локомотив, който поведе икономиката на някогашната земеделска страна.
Общата стойност на 10-те най-големи находища на въглища, мед, злато, уран и редкоземни метали в Монголия е приблизително 2,75 трилиона долара. Най-привлекателните за чуждестранни компании са такива големи находища на Монголия като Ою Толгой (мед, злато), Таван. - Толгой (въглища) и Дорнод (уран). Запасите на най-голямото в света находище Таван-Толгой възлизат на 7,4 милиарда тона въглища. Експерти от корпорацията Rio Tinto оценяват запасите на находището Oyu Tolgoi, разположено в Южна Гоби, на 80 км от границата с Китай, на 25 милиона тона мед за петдесет години експлоатация.
Богатите, все още не напълно проучени природни ресурси на Монголия са вкусно парче от „световния пай със суровини“ за много страни. Неслучайно в Монголия активно навлизат англо-австралийската компания Rio Tinto, китайската Shenhua, Chalco, американската Peabody Energy и японските Itochu, Mitsui, Mitsubishi, Sumitomo, Marubeni и др.
Благодарение на индустрията средният годишен икономически растеж е 14%, а БВП на страната е нараснал 10 пъти само от 2001 до 2011 г. Според прогнозите на Световната банка икономиката на Монголия ще расте средно с 15 процента годишно през следващите 10 години. Въпреки това, предвид зависимостта на страната от износа на минни продукти, чиито цени са много нестабилни, растежът на БВП на Монголия също ще претърпи забележими колебания.
При тези условия става ясно, че днес Улан Батор е изправен пред много труден избор на оптимален алгоритъм за извличане на максимална полза от уникалните природни ресурси.
От началото на новия век монголската икономика получи доста прилични инвестиции. Канадските инвестиции в минната индустрия са надхвърлили 1,5 милиарда долара. През последните двадесет и пет години в Монголия са открити повече от 5500 предприятия с китайски капитал, което представлява почти половината от всички предприятия с чуждестранно участие. . Япония също не стои настрана. До 2010 г. сумата на общата подкрепа на Япония за монголската икономика надхвърли 3,6 милиарда долара. САЩ. При това половината от тези средства са предоставени безвъзмездно, а останалите - под формата на заеми при облекчени условия. Южна Корея, която е на трето място в списъка на инвеститорите в Монголия, изглежда добре.
В същото време Улан Батор днес се стреми да изгради своята политика, като комбинира нови тенденции с традиционни мотиви. Това до известна степен се отразява в разработването и прилагането на концепцията за „степната пътека“.
Концепцията за „степния път“ се основава на разбирането за възникващите евразийски интеграционни процеси и необходимостта да се определи мястото на страната в този процес. Следователно активното развитие на минната индустрия и разширеното предлагане на минерални ресурси в чужбина принуждават Улан Батор да подобри своята транспортна и логистична инфраструктура, която днес съществува в начален стадий и зависи от транспортните артерии на Китай и Русия.
Без пряк достъп до морето, а оттам и до световните потребители, Монголия се оказа притисната между два гиганта - Русия и Китай. Затова за Улан Батор е изключително важно да използва руския и китайския фактор в своето икономическо развитие. КНР и Руската федерация са първият и вторият по важност външнотърговски партньори на Монголия; три четвърти от всички вносни потоци идват от Китай и Русия. Освен това Китай е един от основните инвеститори в нейната икономика.
Така именно Русия и Китай стават партньорите, с които Монголия възнамерява да изгради „степния път“ и да свърже собствения си проект с руския Евразийски икономически съюз и китайския „Икономически пояс на пътя на коприната“.
Проектът Степен път вече получи одобрение от китайска страна по време на посещението на китайския президент Си Дзинпин в Монголия (август 2014 г.). Декларацията, подписана след държавното посещение на ръководителя на Китайската народна република, очертава необходимостта от организиране на тристранни преговори с руското ръководство именно в тази област.
Москва прие с интерес и проекта „Степен път“, представен (септември 2014 г.) на Владимир Путин от президента на Монголия Цахиагийн Елбэгдорж, който е в състояние напълно да актуализира структурата на транспортните потоци между Китай, Монголия и Русия. Руско-монголските отношения са естествена и важна част от източния вектор на руската външна политика. Това се подчертава в „Концепцията за външна политика на Руската федерация“, която се фокусира върху укрепването на политическото и икономическо развитие на страната въз основа на възможностите и предимствата на нейните източни региони.
Днес се изгражда т. нар. „втора писта” – дело на тристранна експертна общност, предназначена именно да определи начините за свързване на трите програми.
Тази есен в Улан Батор беше създадена руско-монголско-китайска тристранна изследователска асоциация, която на експертно ниво ще проучи перспективите за взаимодействие между трите страни в рамките на тези три проекта. Основател на Асоциацията от руска страна е Институтът за далекоизточни изследвания на Руската академия на науките. А неговите руски членове са Институтът по ориенталистика на Руската академия на науките, Институтът за световна икономика и международни отношения, Байкалският университет по икономика и право (Иркутск), ИПРЕК СО РАН (Чита), Институтът за икономически изследвания на Далекоизточния клон на Руската академия на науките (Хабаровск), Института по монголски, будистки и тибетски изследвания на СО РАН (Улан-Уде), Института за изследване на ресурсите на езерото Байкал СО РАН (Улан-Уде), OREI BSC SB RAS (Улан-Уде).
Учените от трите страни декларираха намеренията си да съсредоточат усилията си върху определянето на най-ефективните възможности за икономическо, логистично и транспортно сътрудничество, в което освен Монголия, Байкалският и Далекоизточният регион на Русия и териториите на Североизточен и Северен Китай ще участват участват.
По време на дискусиите експерти обсъдиха въпроси на практическото сътрудничество в областта на автомобилния транспорт. Монголските партньори говориха за модернизацията на монголските железници, както и за изграждането на високоскоростна магистрала с дължина над 1000 км, пресичаща Монголия от юг на север до руско-монголската граница. Подготвено е за подписване тристранно транспортно споразумение. Обсъжда се идеята за създаване на голям транспортно-логистичен център.
В същото време е съвсем очевидно, че Улан Батор ще се опита да балансира възникващата зависимост и може би дори да намери „трети съсед“ - теоретично това може да са САЩ, Южна Корея, Япония, Канада. Може би с това е свързано внасянето на законопроект за неутралитета на Монголия в парламента на страната.
Изборът на монголските младежи за образование също може да посочи техните приоритети за бъдещето. Днес, например, повече от 2 хиляди монголски студенти учат в Япония. Над 1000 млади монголци са получили стипендии на китайското правителство за обучение в китайски университети. Монголските момчета и момичета с желание отиват да учат в Южна Корея.
Потокът от студенти от тази азиатска страна към Русия постепенно намалява. И основният език на международната комуникация в Улан Батор днес все повече се превръща в английски, измествайки руския от ежедневието на монголската интелигенция.
Счетоводна информация Пример за попълване на 6 данъка върху доходите на физически лица за 1 тримесечие
Как да разберете дали транспортният данък е платен: инструкции стъпка по стъпка, характеристики и препоръки
Обещаващи иновативни области на научни изследвания за механизация на селскостопанското производство. Какво очаква местната икономика
Как да изчислим данък автомобил по конски сили Изчисляване на данък автомобил с калкулатор
Да се запознаем с новата форма: изчисляване на застрахователни премии Единично изчисление: отчетни и фактурни периоди