Колко максимум се плаща от OSAGO. Максималното количество и зрялост на CTP

За съжаление, никой не е безопасен от пътни произшествия, а щетите, причинени от превозни средства и застрахователни плащания, могат да бъдат различни.

Много автомобилисти не знаят какви загуби и какво покрива OSAGO в случай на авария, тъй като законите често се актуализират.

Автомобилен транспорт, Застрахователното покритие е възможно само в случаите на директно използване на автомобила. Тоест, обезщетението за щети се покрива само при експлоатация на превозни средства в границите на движение и прилежащи територии (пътища, паркинги, зони за обслужване на автомобили).

Превозно средство и водач, Компенсация за застраховка CTP се отнася само за превозни средства и действия, свързани с нея. Определени категории транспорт и целта на неговото извършване не попадат в застраховка.

Също така гражданската отговорност не е обвързана с превозното средство и неговия собственик, а само с водача. Плащанията се извършват само в случай на застраховка със самия шофьор.

Виновник и жертви, Основният принцип на задължителната застраховка "Гражданска отговорност на автомобилистите" е обезщетение само за увредени лица и тяхното имущество. Тоест чрез застрахователните организации някои физически лица са отговорни за други.

Използвайки CTP, можете бързо да компенсирате причинената вреда или част от нея, тъй като извършителите обикновено не могат да платят значителна сума за ремонта.

Пострадалият няма да трябва да получава вноски на плащания или да остане напълно без тях. Освен това застрахователната система разтоварва органите от провеждането на множество случаи, свързани с пътни произшествия.

През 2017 г. имаше промени в плащанията за покриване на щети за всички собственици на автомобили.

Цената на полицата се увеличи, а лимитът за задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ се увеличи до 400 хиляди рубли.

Всеки пострадал в злополука вече може да кандидатства в Руската държавна застрахователна компания и да получи дължимото плащане.

Ако и двамата водачи са виновни, те могат да разчитат само на 50% от размера на щетите. Ако здравето е нанесено вреда, тогава пострадалият участник в произшествието може да разчита на увеличение на плащанията до 500 хиляди рубли.

Ако няколко автомобила са повредени при произшествие, всеки собственик ще получи плащане, без пропорционално разделение от всички.

Когато един от участниците умре, от 500 хиляди рубли 25 000 са отпуснати за погребение.

Застрахователен случай	Изплащане 2019 (RUB)
Вредят за здравето и живота	500 хиляди
Увреждане на имуществото на един пострадал	400 хиляди
Щети върху имущество на няколко жертви	400 хиляди
Повреда на автомобила на пострадалия	50 хиляди
Разходите за погребение на близък или далечен роднина, загинал при злополука	475 хиляди или 50 хиляди рубли
Обезщетение за щети на един пострадал с подготовката на Европротокола (без да се обаждате на КАТ)	50 хиляди

Въпреки че максималните плащания са се увеличили през тази година, не цялата сума може да бъде изплатена на жертвите, а само част от нея. Това е възможно, ако застрахователната компания е ограничена до минимални плащания.

След инцидент застрахователната компания изследва повредения автомобил, като взема предвид износването, често поставяйки недостатъчен лимит на плащане за ремонти.

Можете да увеличите размера на плащането и да постигнете справедливост в предварителния ред, Ако случаят трябва да бъде решен в съда, тогава ще бъде необходима независима проверка за сметка на жертвата.

На името на застрахователната организация се подава писмен иск с документирани доказателства. Доплащането трябва да бъде кредитирано в рамките на 10 дни, в противен случай на адреса за регистрация на застрахователя се съставя искане.

Ако сте жертва на злополука, OSAGO ви позволява да покриете материално разходите за ремонт, Ремонтът на чужд автомобил обаче може да бъде много по-скъп от размера на застраховката.

След злополука застрахователите отказват да изплатят изцяло обезщетението или заменят ситуацията, така че да не плащат законно нищо.

Ако жертвата е малко по-лесно, защото законът е на негова страна и той може да получи заплащане, тогава виновникът може да бъде обвинен.

Плащанията за автомобилна застраховка може да не покриват размера на щетите, ако размерът на щетите е по-висок от застраховката за максимална отговорност, а също и ако застрахователната компания подценява размера на щетите.

Застрахователят провежда експертна оценка в интерес на компанията, следователно е възможно да се излезе от тази ситуация с минимални загуби, ако всички действия са обосновани и подкрепени от приложимите закони.

За да се избегнат допълнителни разходи, би било по-добре да се организира независим преглед на щетите по автомобила на жертвата. В този случай ще се вземат предвид всички пукнатини и чипове, възникнали директно по време на аварията.

Това ще даде реална картина, тъй като понякога жертвите искат да поправят стари повреди на автомобила си. В резултат на това ще се разкрие значителна разлика между заключението от застрахователната компания и заключението на независима експертна оценка.

Извършва се независим преглед с уведомяване на КАТ, застрахователната компания и пострадалия.

След това е необходимо да изпратите иск в писмена форма с искане за щети. Документът трябва да посочва, че ако не бъде получен отговор в рамките на 10 дни, по-нататъшното производство ще премине през съда.

Освен това, ако застрахователната компания откаже да заплати щети по задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“, можете да подадете молба до съда за възстановяване на пълната сума и обезщетение от застрахователната компания.

Това може да включва съдебни разходи, свързани разходи за адвокати, техническа помощ и теглене на камион, независим изпит.

Тези действия могат да помогнат на виновника за злополука, ако причинените щети не надвишават установения лимит от 400 хиляди рубли.

Компенсация за задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ се предоставя за:

• частична или пълна повреда на автомобила;
• повреда на препятствия на собствеността (витрини, сгради);
• причинява вреди на здравето и живота на участниците в движението и на трети лица.

За да се установи тежестта на щетите, е необходима съдебномедицинска експертиза от съда или въз основа на решение на прокурор или следовател.

За провеждането на изпит гражданите имат право сами да кандидатстват в експертни институции, като представят необходимата документация.

Физическото нараняване включва нарушение на анатомичната цялост на тъканите, органите или техните физиологични функции.

Ако на една жертва са били причинени щети, максимумът, на който може да се разчита, е 180 хиляди рубли. За да компенсирате вредата за здравето или живота на няколко граждани, до 240 хиляди рубли.

Ако са нанесени значителни щети, след това виновникът за произшествието се възстановява допълнително обезщетение чрез CTP. Ако жертвата има различен характер и локализация на щетите, тогава стандартите се обобщават.

Обезщетения за инвалидност

Застрахователните плащания се извършват в случай, че прегледът на увреждането, Ако фактът на увреждане е установен със стандарти, тогава застрахователната компания е длъжна да извърши допълнително плащане, което се дължи за увреждане и вече платената сума:

• Група с увреждания 1 или дете с увреждане - 500 хиляди рубли (100% плащане);
• Група 2 - 350 хиляди рубли (70%);
• 3 група - 250 хиляди рубли (50%).

Ако разходите за лечение надвишават размера на задължителното плащане, тогава доплащането се извършва в съответствие със стандартите под формата на разликата между заплатената сума и разходите.

Възстановяват се средства за закупуване на лекарства, протезиране, спа лечение, външни грижи и рехабилитация.

Пострадалият трябва да потвърди с медицински документи, че се нуждае от тези видове помощ.

Десетдневното лечение на сътресение ще струва 15 хиляди рубли (3%). Ако е придружено от разкъсвания на меките тъкани на главата с образуването на белег от 3-10 квадратни метра. Вижте, тогава към плащанията се добавят още 25 хиляди рубли (5%), което възлиза на 40 хиляди рубли.

Изплащане на пропуснати доходи по задължителна застраховка "Гражданска отговорност"

Допълнителните разходи включват пропуснати доходи на жертвата, ако плащанията според нормата надвишават сумата, тогава разликата се изплаща.

Да предположим, че според стандартите на OSAGO жертвата получи 15 хиляди рубли. Размерът на загубените приходи за 10-дневна болестна листа възлиза на 12 хиляди рубли. В този случай плащането не се дължи. Ако размерът на печалбата е 20 хиляди рубли, тогава жертвата има право на допълнително плащане от 5 хиляди рубли.

Размерът на печалбата се потвърждава от документацията на жертвата. Забележка! Обикновено при такива искове съдебните дела са продължителни и изискват помощта на адвокат.

Според правилата на пътя, авария може да се случи не само на пътя, но и на територията, която не е предназначена за движение (паркинг, жилищен квартал, двор).

Произшествието на паркинга се счита за произшествие и трябва да бъде разследвано по предписания начин от КАТ.

Собствениците на автомобили на паркинг трябва да действат подобно на пътнотранспортно произшествие.

От 1 март 2008 г. на водача на автомобил, който е пострадал на паркинга в резултат на произшествие, при наличие на застраховка OSAGO, се дължат застрахователни плащания.

В този случай застрахователите поставят такива изисквания:

1. Драйверът трябва да има валидна политика на OSAGO.
2. Повредите не са причинени по вина на собственика на автомобила. Мотористът ще бъде отказан от плащането на OSAGO, ако се блъсне в стълб или ограда, докато маневрира на паркинга.
3. В сблъсъка са участвали две или повече превозни средства. Не можете да разчитате на обезщетение, ако колата е надраскана от пешеходец.
4. На пострадалия шофьор ще бъде изплатена застраховка, ако се установи причината за произшествието.

Тъй като сблъсъкът на паркинга се отнася до инцидент, собственикът на автомобил, който е бил наранен, трябва да извърши всички действия, предвидени в правилата:

Така пострадалият собственик на автомобил не само правилно ще документира факта на произшествие на паркинга, но и ще избегне глоба за нарушаване на правилата за движение.

Пристигайки на мястото на сблъсъка, служителят на КАТ може да глоби водача за аварийна предупредителна светлина или предупредителен знак, който не е зададен, и едва тогава той ще започне да съставя протокола.

Ако виновникът за произшествието не избяга от мястото на произшествието, можете да използвате протокола за евро и да получите застрахователно обезщетение, без да участвате в полицията.

Дизайнът на Europrotocol е допустим само при следните условия:

• няма наранявания, щети се причиняват само на имущество;
• собствениците на автомобили имат застраховка CTP;
• шофьорите не са съгласни с повредите;
• размерът на щетите не надвишава 50 хиляди рубли.

Ограничението за Europrotocol е 50 хиляди рубли, ако и двамата шофьори са сключили застраховка след 2 август 2014 г. Ако договорът е бил сключен преди тази дата, тогава обезщетението ще бъде само 25 хиляди рубли.

Правейки Europrotocol, ремонтът на превозни средства не може да започне в рамките на 15 дни от момента на сблъсъка, Застрахователят трябва да огледа повредения автомобил в рамките на 20 дни и да изчисли застрахователното обезщетение.

Като знаете колко покрива застраховката OSAGO, вие ще се предпазите от измама от страна на застрахователните компании и ще знаете какво плащане можете да очаквате при злополука с полица на OSAGO.

Претърпяхте ли инцидент по вина на някой друг? Имате пълно право на обезщетение. Sravni.ru кажи къде да отида за пари?

Максималният размер на застрахователната сума, която може да бъде изплатена на увредената страна по застрахователната полица, се регулира от законодателството на Руската федерация. Припомнянето не компенсира загубите, причинени на вашия автомобил и здравето. Задължителната застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ означава изплащане на щети, които в резултат на вашите действия са причинени на друго превозно средство, собственост и здраве на други жертви.

Преди обаче да решите да кандидатствате за застраховка CTP, уверете се, че застрахователното ви събитие не попада в някоя от тях. В противен случай плащанията по OSAGO няма да са възможни.

Видове вреди и максимален размер на застрахователните плащания:

1) Компенсация за вреди, причинени на живота и здравето на всеки пострадал - не повече от 400 хиляди рубли.

2) Компенсация за вреди, причинени на имуществото на всеки пострадал - в рамките на 500 хиляди рубли.

Изплащането на обезщетение за обезщетение за вреда на живота или здравето се извършва само в случаите, когато жертвите не могат да ги получат по договор за задължително осигуряване, а именно:

3. Виновникът за произшествието е неизвестен.

4. Виновникът за злополука няма договор за задължителна застраховка за отговорност.

Изплащането на обезщетение за имуществени щети се извършва само в случаите, когато жертвите не могат да ги получат по силата на задължителния застрахователен договор, а именно:

1. Застрахователната компания, в която е застрахован виновникът за произшествието, фалира.

2. На застрахователна компания е отнет лиценз за извършване на застрахователна дейност.

Жалби

Много жертви всъщност са принудени да се съгласят, че изплатеното обезщетение няма да е достатъчно за ремонт на автомобила, тъй като никой не гарантира, че решението ще бъде във ваша полза, а съдебните разходи (да не говорим за времето) ще бъдат компенсирани. Във всеки случай обаче застрахователната компания трябва да плати неоспорената част от щетата и тогава можете:

• Напишете жалба до самата застрахователна компания, адресирана до началника на отдела за разплащане на застраховки CTP.
• За да напишете жалба до Руския съюз на автомобилните застрахователи (RSA) - компетентността на тази организация включва не само извършването на компенсационни плащания, но и разглеждането на жалби относно действията на застрахователите и защитата на правата на застрахователите и пострадалите, свързани със задължителното застраховане.
• Не рядко активността в Интернет, многобройните прегледи на форуми и специализирани уебсайтове могат да принудят представители на застрахователната компания да предприемат поне някои мерки за решаване на спорове или да ускорят плащането, ако то се забави.

DSAGO

Ясно е, че легализираният и описан по-горе размер на застрахователното плащане не винаги покрива размера на действителните щети. И ако в резултат на вашите „усилия“ колата събори билборд и се качи на автобусна спирка - ще трябва да плащате допълнителни пари за гаранции на OSAGO от собствения си портфейл. За да избегнат този вид риск, застрахователните компании предлагат доброволно да разширят лимита на своята гражданска отговорност и да получат полица DSAGO (често заедно с цялостна застраховка).

Съдебна зала

Може би най-често задаваният въпрос относно обезщетението за задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“: какво трябва да направя, ако жертвата или неговите близки не са съгласни с размера на застрахователното обезщетение? Законодателството отговаря на този въпрос много просто - ако жертвата и застраховката не могат да разрешат противоречията в досъдебната процедура, тогава техният спор се разглежда в съда.

Пострадалата страна трябва да подаде молба до гражданския съд (на града или региона, където е сключено споразумението за MTPL) с изявление и доказателства за незаконни действия от страна на застрахователната компания (независима оценка на имуществени щети и документи от застрахователната компания). Съдебно решение ще бъде задължително за всички страни по спора.

Примери за плащания за различни произшествия

Пример №1. При инцидент са повредени три автомобила, а трима пешеходци са ранени. Ако считаме, че плащанията ще бъдат максимални, тогава се получава следното изчисление: 400 хиляди рубли. за щети на всеки автомобил + трима жертви получават 500 хиляди рубли. \u003d 1 милион 900 хиляди рубли. Трябва да се разбере, че виновникът за злополуката, собственикът на полицата MTPL, няма да получи плащане, тъй като е застраховал отговорността си към другите, но не и имуществото си. За да получи обезщетение за повредено имущество, виновникът за произшествието трябваше да се застрахова срещу.

Пример №2. Две коли попаднаха в инцидент: първият ви причини щета в размер на 35 хиляди рубли, а вторият, който беше управляван от виновника за произшествието, - 31 хиляди рубли. При кандидатстване за плащания пострадалата установила, че застрахователната компания, застрахована по задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“, виновникът за произшествието, фалирала и лицензът й бил отнет. Какво да правя? Свържете се с Руския съюз на автомобилните застрахователи, който ще извърши компенсация на жертвата в размер на 35 хиляди рубли. Виновникът за произшествието ще възстанови колата ви за ваша сметка.

Съвет Sravni.ru: Ако все още не сте професионалист в шофирането, по-добре е да закупите полица. За малка сума той увеличава плащанията за задължителна застраховка "Гражданска отговорност" няколко пъти.

Актуален по всяко време въпросът - "каква е максималната скорост за задължителна застраховка на автомобилната отговорност?" повечето собственици на домашни автомобили се грижат днес, може би дори повече от преди. По руските пътища има все повече и по-скъпи автомобили, цената на ремонтите е по-висока, а цената на резервните части във връзка с повишения валутен курс в някои случаи става просто прекомерна.

Със значително увеличение на общите разходи за експлоатация на автомобила е почти невъзможно да се защити домашен шофьор от спешни случаи. Въвеждането на системата за задължително осигуряване, макар и частично да премахне напрежението между участниците след произшествието, не реши окончателно проблема с обезщетяването на щетите по редица причини.

Според специалистите цялата точка е в конфликта на интереси на засегнатата от злополуката страна и застрахователната компания, резултатът от която все повече се превръща в продължителни съдебни спорове относно обективна оценка на цената на щетите. Помислете за най-важния въпрос за всеки руски шофьор през 2016 г. - размерът на максималното плащане за злополуки в задължителната застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“.

Размерът на застрахователните плащания по OSAGO

Всеки собственик на разумна кола на Руската федерация ще се съгласи, че задължителната застраховка е просто необходима, а плащанията в брой по застрахователната полица в случай на злополука са най-приятният и дългоочакван момент в тази тъжна история. И въпреки че застраховката за гражданска отговорност на автомобилистите не винаги покрива всички щети, получени при злополука, тя може напълно да компенсира значителна част. Според федералния закон "За OSAGO" максималният размер на застрахователното обезщетение има ограничения и днес е:

• Не повече от 400 хиляди рубли - за възстановяване на имущество, повредено при произшествие
• Не повече от 500 хиляди рубли - при получаване на физически наранявания или наранявания при злополука.

Трябва да се отбележи, че горните максимални плащания за злополуки в задължителната застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ бяха одобрени миналата година и към момента няма надеждна информация за тяхната промяна през 2016 г.

Разбира се, застрахователните плащания в максимален размер не се извършват на пострадалата страна във всички спешни случаи и зависят от много конкретни фактори. Най-често максималните застрахователни плащания възникват при сериозни пътни произшествия, които водят до значителни технически щети на превозни средства или причиняват сериозни вреди на здравето на участниците.

Документи за обезщетение

Обикновено начислената сума за застрахователното плащане е много по-малка от максималната, но за получаването й жертвите трябва да предприемат определени действия. Въпреки стресовото състояние след инцидента и всички караници, свързани с това събитие, не си струва да отлагате старта на процедурата за изчисляване на юридическото обезщетение. Не забравяйте, че правилното заявление и пълен пакет документи за разглеждане от застрахователната компания трябва да бъдат предоставени своевременно - в рамките на 15 дни от датата на регистрация на произшествието.

Списъкът на необходимите документи при връзка с застрахователя след злополуката:

• паспорт
• Заглавие на автомобил и шофьорска книжка
• Удостоверение за правилната проба от звеното на КАТ
• Попълнено известие за произшествието с подписа на виновника.

В повечето случаи изброените документи са достатъчни, за да започнете труден период във взаимоотношенията с вашата застрахователна компания.

Трябва да се отбележи, че в някои спешни случаи може да се изискват някои допълнителни документи, особено за да се получи максималното плащане в случай на злополука по задължителна застраховка за автомобилна отговорност. Такъв необходим документ, например, може да бъде медицинско становище за наранявания, получени в резултат на произшествието, или копие от протокола за регистрирано нарушение на административното законодателство.

Периоди на застрахователно плащане

Според разпоредбите на Закона „За ОСАГО“ крайният срок за подаване на заявление и всички съответни документи за признаване на настъпване на застрахователно събитие е 15 дни. Ако е необходимо, застрахователят трябва да издаде официално известие за независима проверка в рамките на 5 дни, за да оцени причинените щети.

В случай на сериозна повреда на автомобила е по-добре да се организира независим преглед от пострадалите независимо и своевременно, без да чакате указания от застрахователя. Освен това не трябва да се колебаете при съставянето на медицински протокол за наранявания, получени в случаи на значителни вреди на здравето при пътни инциденти. Изключването на временните загуби и правилните действия са особено важни след сериозни пътни катастрофи, когато пострадалият има право да разчита на максималните плащания в случай на застраховка за злополука.

Когато настъпването на застрахователното събитие бъде напълно признато и не е получен официален отказ, от деня на подаване на заявлението до застрахователното дружество започва отброяването на двадесет дни, през което трябва да се извърши прехвърлянето на парични плащания за щетите в резултат на произшествието. Някои наранявания и наранявания в резултат на сблъсък с автомобил могат да бъдат лекувани правилно само в болница, а в такива случаи жертвата физически не е в състояние да представи своевременно всички необходими документи на застрахователната компания. Всички условия в такива случаи обикновено се пропускат, а застрахователната компания най-често компенсира малка част от щетите.

Ако не е възможно да се постигне съгласие със застрахователя за взаимно изгодно решение на въпроса за размера на обезщетението, остава само едно - обжалване пред федералните съдебни органи. Не забравяйте, че при подобни ситуации давността за такова вземане е три години.

Въз основа на съществуващата официална информация може да се посочи, че максималното плащане в случай на злополука в задължителната застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ през 2016 г., с изключение на окончателния размер на застрахователното обезщетение за щети, няма разлики в процедурата и сроковете.

Видео: Размерът на плащанията за задължителна застраховка "Автомобилна отговорност" ще се увеличи

Руският съюз на автомобилните застрахователи преразгледа цената на резервните части, което се отрази на размера на плащанията за задължителна застраховка за автомобилна отговорност.

Преди това обемът на застрахователните плащания беше доста малък и определените суми не бяха достатъчни за пълен ремонт, което създаде допълнителна тежест за съдилищата, защото собствениците на автомобили отидоха там за защита на правата. Но от 2014 г. насам ситуацията се промени и максималното застрахователно плащане на CTP е увеличено няколко пъти. Какъв е сега размерът на обезщетението може да се очаква?

Каква е максималната сума, която може да бъде платена в резултат на злополука на пострадал човек? В момента пострадалият има право да разчита на обезщетение в размер на:

• 400 t в случаите, когато имуществото е било повредено;
• 500 t. ако вредата е била причинена на здравето или живота;
• 100 t. при подготовката на Европротокола.

Дори да има няколко жертви на пътнотранспортни произшествия, застрахователните плащания по CTP не се разделят пропорционално на техния брой. Това означава, че всеки човек може да получи определената сума изцяло.

Ако е настъпила злополука, довела до фатален изход, на близките се изпраща обезщетение:

• 475 хиляди ще бъдат изплатени на издръжките на починалото лице;
• 25 хиляди застраховки плаща на други роднини и лица за погребение.

Веднага си струва да се има предвид, че посочената по-горе сума на плащанията не е налична във всеки случай. Застрахователната сума се изчислява строго индивидуално, въз основа на това колко тежки са били вредите за здравето.

От 2017 г. можете да получавате парична компенсация за щети, причинени на автомобила, само в строго ограничени случаи. В момента е въведен принципът на предварителен ремонт, така че сумата ще бъде изплатена директно на сервиза, който се занимава с ремонта. Това обаче не означава, че не е необходимо да се следят лимитите за паричен ремонт, тъй като е в интерес на Обединеното кралство да ги сведе до минимум. Особено сега, когато OSAGO престава да бъде печеливша.

Как да получите максимално изплащане

Така че размерът на плащанията по застрахователната полица е определен, но не сте съгласни с неговия размер. Какво да направите в такава ситуация, как да получите максималното изплащане на CTP застраховка? Трябва да се озадачите от този въпрос след възникване на спешната ситуация, тъй като от следващите стъпки зависи колко ще получите и дали е възможно да разчитате на максималното възстановяване.

Неимуществените щети по задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ в случай на злополука не се компенсират. Въпреки факта, че тази застраховка е задължителна, тя покрива изключително материална отговорност, т.е. вреда за здравето или превозното средство.

Задължително е всички действия, предписани по време на злополуката, да бъдат предприети, така че застрахователната компания да няма причина да откаже плащания или да ги намали пропорционално.
Тоест, трябва да се държите точно както е предписано в бележката по време на пътнотранспортно произшествие - поставяйте аварийни знаци, нуждаещи се от мед. първа помощ, обадете се на застраховката, полицията и т.н. Когато съставяте Европротокола, трябва да вземете предвид всички нюанси и да го попълните правилно.

Още когато изготвяте задължителна политика за отговорност на автомобилистите, трябва да знаете какво да направите, за да получите максимално възможното обезщетение. И ако действията след произшествието са посочени в специална бележка, която се извършва със задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“, тогава застрахователната компания не информира за по-нататъшни действия на пострадалия. Това невежество е в нейна ръка.

За да получите обезщетение в необходимата сума, трябва:

1. Вземете плащането, което вече е определено от застрахователната компания. Факт е, че на този етап няма начин да се повлияе на изчисленията на Обединеното кралство.
2. Направете предварителен иск в съответствие с всички правила и след това лично го предайте на офиса на застрахователя или го изпратете с препоръчана поща.
3. Ако е получен отказ, започваме да подготвяме дело. На този етап е препоръчително да се ползват услугите на адвокат, тъй като за обикновения гражданин ще бъде трудно да се конкурира с адвокат на компания, която провежда няколко подобни процеси ежедневно.

Вече сте наясно с ограниченията за задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ в случай на пътнотранспортно произшествие. Разбира се, в идеалния случай е по-добре да не се допускат инциденти, но ситуацията на пътя зависи от действията на всички участници в движението, а не от един водач. Ако злополуката се е случила, следвайте бележката за пътнотранспортното произведение, приложена към полицата, и до последно отстоявайте правата си, включително с участието на съда.

На 1 октомври влязоха в сила измененията на Закона за задължителното застраховане 40-FZ, които ще засегнат размера на обезщетението по задължителна застраховка "Автомобилна отговорност", условията и реда за получаване на плащания. Нека да разгледаме какви OSAGO плащания за щети на автомобили могат да се очакват през 2017-18 г., какво трябва да направите и колко време ще трябва да отделите за щети.

Какво застраховаме и кой получава плащания

Обект на защита по време на полицата за задължителна застраховка на автомобилна отговорност са имуществените интереси на засегнатите лица в резултат на действията на собственика, за който е издадена полицата. По този начин вие не застраховате колата си, както в CASCO, а потенциалните щети, които автомобилът ви ще причини на друг автомобил.

Ако станете виновник за злополука, вашата застрахователна компания ще компенсира щетите, причинени от парични плащания или ремонти. Това става в границите, определени със закон. Ако лимитът е достатъчен за поправяне на щетите, тогава виновникът няма нужда да плаща нищо. Ако вредата надхвърли лимита, тогава жертвата има право да изисква доплащане от виновника. В резултат на това всички са защитени: жертвата - като получава застрахователно обезщетение, виновникът - от липсата на необходимост изцяло да плаща за ремонта на чужда кола.

Трябва също така да се помни, че при удължаване на застрахователната полица за CTP за следващия период, за виновника за злополуката ще се установи различен клас застраховка "Гражданска отговорност", според който ще трябва да плащате повече за полицата.

Размери на плащанията за щети на автомобила

Приятен момент в новото законодателство беше многократното увеличаване на размера на покритието. В резултат на това за щети по автомобила лимитът на плащанията беше повишен до 400 000 рубли. Това е регламентирано от 7 члена на Федералния закон № 40. В същото време установената сума не се разделя на всички участници в произшествие: всеки пострадал има право да иска пълния размер на обезщетението в рамките на установените от закона граници.

Когато Europrotocol се издава по време на злополука (в случай на съгласие на всички участници в инцидента с определянето на виновната страна, размера на причинената вреда и при условие, че няма вреда за здравето) за застрахователните договори за CTP, сключени след 01.01.2014 г., максималният размер на обезщетението е също 400 000 рубли.

Естествено, говорим за максимални граници, които на практика често се оказват по-ниски. Така че, според статистиката на SAR, средното застрахователно плащане за CTP за 9 месеца на 2017 г. е 77 253 рубли. За да се определи размерът на покритието във всеки отделен случай, се вземат предвид следното:

• Обстоятелствата на инцидента и причинно-следствената връзка на щетите.
• Амортизация на автомобила (с компенсация в брой), като се вземат предвид живота и пробега.
• Нейното техническо състояние, външен вид и цена към момента на инцидента.
• Характеристики на щетите, причинени на автомобила, който изчислява размера на плащанията за задължителна автомобилна застраховка през 2018 година. Например, наслояване на произтичащите парчета от бояджийството върху съществуващи дефекти.
• Редица други фактори, които се вземат предвид в съответствие с Единната методология, описана в наредбата на Централната банка на Русия от 19 септември 2014 г. N 432-P.

На практика за собственика на повредена кола това често се превръща в ситуация, при която прогнозната сума е не само значително по-ниска от 400 000 рубли, но и по-малко от реалните разходи, които ще трябва да бъдат направени за ремонт. Това е в ръцете на застрахователните компании, но неизгодно за участниците в пътнотранспортните произшествия. Жертвата рискува да загуби сумата, съответстваща на действителната вреда, а виновникът се оказва в ситуация, в която трябва да платите разликата от джоба си.

Независим изпит може да подобри ситуацията. Ако оценката й за щета ще се различава от данните на застрахователя с повече от 10%, има смисъл да се определи искането на застрахователната компания, което изкуствено намали размера на разходите. В случай, че Обединеното кралство откаже да удовлетвори иска, можете да се обърнете към съда. Честните експерти експертно оценяват повредените автомобили от 2005 г. насам. Резултатите от проверката имат юридическа сила, включително за уреждане на подобни спорове в съдебната система.

Следващият момент, който се взема предвид при разчитане на плащания в случай на повреда на автомобила, е методът на обезщетение. През 2017 г. тук настъпиха значителни промени.

Форма за обезщетение: плащане на пари или компенсация на разходите за ремонт

В съответствие с последните промени в Закона за задължителната застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ за полици, сключени след 28.04.2017 г., обезщетение за застрахователно събитие се извършва чрез ремонт за сметка на застрахователната компания. Това е задължително изискване, ако застрахователят изпълнява редица условия, свързани с организацията на качествени ремонти:

• На клиента се предоставя списък с бензиностанции (СТО), с които SK е подписала договор. Освен това те трябва да бъдат разположени на не повече от 50 км от произшествието или от мястото на пребиваване на собственика на автомобила.
• Шофьорът на засегнатото превозно средство, ако не е доволен от предоставения списък, може да се споразумее с друга застрахователна компания със застрахователната компания.
• Ремонтът в партньорските сервизи не може да се извършва по-дълго от 30 дни.

Как всичко изглежда на практика?

• Първо, застрахователната компания, съгласно Единната методология, изчислява разходите за ремонт на реставрация. В този случай сумата от разходите за неговото изпълнение се определя без да се взема предвид амортизацията на автомобила, както се прави в случай на парично обезщетение.
• След изчисление собственикът на пострадалата кола ще бъде помолен да избере един от сервизите.
• Сервизната станция ще възстанови машината за не повече от 30 дни.
• За машини, закупени преди не повече от две години и с гаранция, работата ще се извърши в оторизиран дилър на сервиз. Гаранционните задължения се запазват.

В случай на обезщетение в натура за застрахователна застраховка злополука, трябва да обърнете внимание на следните точки:

• Има ли достатъчно часове за завършване на работата?
• Използвани ли са оригинални части?
• Посочен ли е ремонт на част, вместо да се заменя?
• Ремонтирани ли са всички щети?
• Общото качество на ремонта.

Това са „тесни места“ за собственика на автомобила, всяко от които може да не играе в негова полза. Ако има причина да се съмнявате в адекватността на определянето на цената на резервните части, използването на неоригинални части е очевидно или поправянето е лошо извършено, можете да се обърнете към независим преглед, който ще даде своето мнение по всеки конкретен случай. Това ще ви позволи да предявите иск към застрахователната компания и в случай на отказ за отстраняване на дефектите да започнете съдебни спорове.

Причините, поради които обезщетението в натура се заменя с парично плащане

Можете да получите парична компенсация вместо да поправите повредена кола в сервиз в такива случаи:

• Колата е била напълно унищожена при инцидент.
• Цената на ремонтните дейности надвишава праговата стойност от 400 000 рубли и собственикът не иска да плати липсващата сума за автосервиза.
• Застрахователната компания не може да организира качествени ремонти на автомобили навреме.
• Собственикът във връзка с тежкото финансово положение изрази желание да получи парично обезщетение и комисията за PCA даде предимство.
• Ако има писмено споразумение между застрахователя и получателя, когато увреденото лице не е срещу сумата (обикновено подценявана), която застрахователното дружество е определило.

Условия за плащане

Обръщайки се към застрахователя в рамките на 5 дни след злополуката с изявление за настъпване на застрахователно събитие, собственикът на повредения автомобил трябва да получи застрахователно плащане, сезиране за възстановителен ремонт или разумен отказ за възстановяване в рамките на 20 работни дни. Ако не се спазват сроковете за изплащане или издаване на направление за ремонт, застрахователната компания плаща на пострадалия неустойка, която е 1% от размера на застрахователното обезщетение в съответствие с Федералния закон № 40-FZ.

Как да действаме в случай на злополука, за да получавате CTP плащания по Europrotocol

Важен момент, който трябва да се вземе предвид от всички участници в пътнотранспортно произшествие, за да може пострадалият да получи задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ при съставяне на Европротокола, е необходимостта от попълване на известие за застрахователното събитие от двете страни (раздел 14, клауза № 40-FZ). В противен случай застрахователят има право да предяви регресен иск към лицето, причинило вредата. Тогава сумата обезщетение, изплатено от застрахователната компания на пострадалия, ще бъде възстановено от извършителя.

И така, взаимодействието на собственика на застрахователната полица на CTP и застрахователя има много нюанси, свързани с един вид конфликт на интереси, когато едната страна се опитва да получи колкото се може повече обезщетение (в брой или в натура), а втората прави всичко, за да минимизира подобни разходи. Ако действията на застрахователната компания надхвърлят законовата рамка, трябва да потърсите помощ от независими експерти, които правилно определят размера на щетите. Това ще даде основание на собственика на политиката за МТП да отстоява интересите си.