DIY projekti vodenih kuća. Daje li tvrtka jamstvo za svoje proizvode? Gdje možete postaviti plutajuću kuću ili vikendicu?

Mnogi od vas, dragi čitatelji, ne bi riskirali život u kući okruženoj vodom. Međutim, ovo je apsolutno nevjerojatna ideja. Ima nešto jedinstveno i privlačno u njima.

Moglo bi biti mala kuća ili cijeli otok, ali će vam svakako dati osjećaj slobode.

Brod-kuća u Ontariju

Počnimo s ovom neobičnom kućom u Ontariju, Kanada. Ovo su izumili dizajneri MOS Architects 2005. godine i postavili na jezero Huron, nakon što su ga ponovno izgradili na drugom zaleđenom jezeru. Ukupna površina je 186 četvornih metara.

Jezero Powell, Britanska Kolumbija

Ova jednoipokatnica nalazi se na jezeru Powell. Dizajn je vrlo jednostavan i tradicionalan. Nosi ga posebna konstrukcija od balvana i čeličnih sajli. Kompleks također uključuje mol, šupu, pa čak i mali vrt.

Kućica za čamce

TYIN tegnestue arhitekti osmislili su ovu modernu garažu za brodove u Norveškoj. Za održavanje starih tradicionalnih kućica za čamce u regiji, tvrtka je čak koristila neke materijale iz srušene kuće. Mnogi su elementi ponovno korišteni, poput okvira prozora. Siva fasada daje kući osobnost.

Pokretni tropski otok

Imati vlastitu jahtu uopće nije loše. No neki idu i dalje i pretvaraju ih u osobni raj. Na primjer, ova futuristička struktura je i čamac i otok. Ima sve: široku palubu, kabine, bazen, vulkan, balkone i mnoge druge zapanjujuće detalje (pronađene na Yachtislanddesign).

Plutajući ekosustav

Jednako nevjerojatan projekt nazvan Lilypad osmislio je Vinvent Callebaut. Iako ovaj projekt još nije zaživio, ima razloga vjerovati da će se to uskoro promijeniti. Zahvaljujući zelenim površinama, možete organizirati uistinu luksuzan i osamljen odmor. Struktura može primiti do 50 tisuća ljudi (pronađeno na TrendHunteru).

Kuća na rijeci Amstel

Vratimo se na one projekte koji već postoje. Ovaj minimalistički dizajn odabran je za kuću na rijeci Amstel u Amsterdamu. +31 Arhitekti stvorili su zanimljivu dvokatnicu ukupne površine 200 četvornih metara. Budući da lokalni zakoni ne dopuštaju izgradnju takvih kuća viših od 3 metra, prvi kat je potpuno pod vodom (pronađeno na aradearhitectura).

Vodozemac

Sealander je potpuno novi pristup opuštanju. Takva se prikolica po cestama može kretati pomoću dva kotača pričvršćivanjem za automobil, a može se i samostalno kretati po vodi. Kompaktan je i pogodan za svaki odmor.

Još jedan raspored

Sve gore predstavljene kuće omogućile su nam da uživamo u okolnim pogledima. Ali što je s tajanstvenim podvodnim svijetom? Također mu se možete diviti, na primjer, na brodu Trilobis 65 Giancarla Zeme. Ova četverokatnica prima do 6 osoba, čiji će odmor biti zaista nezaboravan.

Kućica za čamce na jezeru Muskoka

Unatoč svom minimalističkom, jednostavnom i rustikalnom stilu, ovaj dom je... nema fotografije na prvom ekranu stvarno prekrasna. Nalazi se na jezeru Muskoka u kanadskoj pokrajini Ontario, a dovršen je 2007. godine. Ukupna površina je čak 600 četvornih metara, uključujući krovnu terasu, palubu i kat za goste.

Rezbarena kuća

Oblik kuće odmah privlači svu pažnju i savršeno se uklapa u okolni krajolik. Prozirna fasada omogućuje vam uživanje u pogledu (pronađeno na oshatzu).

Malo moderno

I na kraju ovako moderna kuća s elegantnim i jednostavnim dizajnom. Gornja razina je u potpunosti izrađena od stakla. Zbog svog neobičnog oblika, kuća se može smatrati pravom luksuznom rezidencijom (pronađeno na blogu).

Plutajuće kuće već dugo nikoga ne iznenađuju. U Europi (Nizozemska, Njemačka, Francuska) postoje cijele plutajuće četvrti, au Aziji ljudi žive u takvim nastambama od davnina. Popularnost ovog formata objašnjava se niskom cijenom riječnih parcela u usporedbi sa zemljom.

Za Rusiju su kuće na vodi iznimka, a ne pravilo. Iako i mi želimo razvijati ovaj smjer. Nedavno je, primjerice, postalo poznato o planovima za stvaranje plutajućih sela u moskovskoj regiji. Za njih su već odabrana mjesta, to su vodena područja tri rezervoara: Pestovski, Klyazminsky i Khimki. Svako od sela bit će dizajnirano za 15-30 čamaca ( plutajuće kuće) površine od 100 do 160 četvornih metara. Cjelokupna infrastruktura bit će ostavljena na obali, a samo naselje zauzimat će oko hektar vodene površine.

Prema Moskovskom kanalu, ulaganja u jedno plutajuće selo iznosit će 60-80 milijuna rubalja, a montaža jedne brodske kuće koštat će 15 milijuna rubalja. Parkiranje čamaca, uključujući sve račune za režije, koštat će 30-40 tisuća rubalja mjesečno. Danska tvrtka Houseboat planira započeti izgradnju; same kuće će se sastavljati u brodogradilištu Khlebnikovsky. U budućnosti, Houseboat planira stvoriti sela na vodi u drugim ruskim regijama.

90% kuća, 10% riječna jahta

Samo kućište na vodi može biti više vrsta, a jedna od njih je i čamac. Kućni brod, u pravilu, kombinira funkcije jahte i seoska kuća. "Jahta-kuća je 90% kućna, a 10% riječna jahta, ali za razliku od jahti iste dužine, ona je dizajnirana za dugotrajan boravak, ima 2-3 puta veću površinu i isto toliko nižu cijenu", napominju iz tvrtke Houseboat. .

Unutrašnjost brodice ne razlikuje se od stambene zgrade (ima kuhinju, kupaonicu, spavaće sobe, dnevne sobe), samo što se uz sve to možete kretati po vodi. Brzina kretanja je 15-20 km/h, generalni direktor tvrtke "Boat House" (saratovska tvrtka koja proizvodi čamce) je Aleksej Volostnov.

Sama splav može postojati autonomno uz pomoć generatora koji će osigurati toplinu i svjetlost. Gotovo svaka brodica ima stanicu za pročišćavanje vode: riječna voda se pročišćava do pitke vode. Ako postoji potrebna infrastruktura na obali, tada se sve potrebne komunikacije mogu spojiti na brodsku kuću. Prilikom izrade takvog kućišta koriste se energetski učinkovite tehnologije. Na primjer, napravili smo brodsku kuću koja radi na solarne baterije, napominje Alexey Volostnov.

U prosjeku je potrebno godinu do dvije da se napravi splav, sve ovisi o veličini i složenosti dizajna. Plumac je izgrađen pod nadzorom Državnog inspektorata za mala plovila. Isto tijelo izdaje potvrdu kojom se čamcu dopušta plovidba.

Sam proces izrade nije jednostavan, budući da dizajn broda mora biti povezan s kvalitetnim značajkama izrade stambenog objekta i svih tehnologija. Dizajneri rade na tome. Kako bi se izbjeglo posrtanje, dno je napravljeno stabilnije nego kod konvencionalnog čamca. Ako postoji bilo kakva pogrešna procjena u dizajnu dna, brodica bi se mogla raspasti na valu, kaže stručnjak.

Osim čamca, postoji i kuća na pontonima ili stupovima; ovo je jedna od najpovoljnijih opcija. Sami pontoni mogu izdržati prilično impresivnu težinu zgrade i nisu podložni koroziji. Takva kuća može trajati nekoliko stotina godina. Plutajuća nekretnina također može uključivati ​​staru barku pretvorenu u kućište. Takvo stanovanje je uobičajeno u SAD-u.

I još jedna vrsta kuće na vodi, možda najskuplja, je pristanište. Ovo je kuća na betonske konstrukcije postavljen na vodu. Zahvaljujući betonskom temelju, takva kuća može narasti na nekoliko katova i zauzeti veliku površinu. Na primjer, jedan od developera takvog stanovanja nudi sletište od 500 četvornih metara na dvije etaže sa saunom i bazenom. Osim toga, podest daje slobodu arhitektima; njegov dizajn može biti izrađen u bilo kojem obliku. Međutim, popravak takve kuće je naporan i najvjerojatnije se ne može učiniti bez pomoći ronioca.

Romantika i skup sadržaj

Sada je tržište ponude plutajućih kuća u Rusiji malo, kao i potražnja za njima, kažu stručnjaci. Ovaj format vjerojatno neće ići u masovnu prodaju i ostat će zanimljiv uskom krugu kupaca, kaže Generalna direktorica tvrtke "MIEL-Novostroiki" Natalya Shatalina.

"Ipak, kada se riješe problemi sa zakonodavnim okvirom i komunikacijama, bit će kupaca za plutajuće kuće koji se neće bojati vlage i mogućnosti zaglavljivanja u ledu", napominje ona.

Za same kupce, interes za kuće na vodi leži u samoj jedinstvenosti ovog formata: mogućnost da svako jutro imaju različite poglede, odsutnost susjeda (za one koji sanjaju o privatnosti), sloboda kretanja i romantika. Stoga se prednosti takvog stanovanja u Rusiji više odnose na nematerijalnu sferu, dok je u Europi ovo prava prilika za uštedu novca.

Troškovi brodskih kuća počinju od 10 milijuna rubalja i dosežu stotine milijuna rubalja. Mnogo će ovisiti o željama kupca, veličini plovila, završnoj obradi itd.

Izgradite odnose s dobavljačima komunalije Također neće biti lako, jer ste za njih neobičan potrošač i, najvjerojatnije, ne uklapate se u okvir tipičnih ugovora i nagodbi. Osim toga, plutajuće kuće zahtijevaju posebnu infrastrukturu (vezovi, benzinske postaje), koja sada praktički ne postoji.

Plutajuće kuće zanimaju prvenstveno programere i proizvođače ove vrste stambenih objekata, kažu stručnjaci. To omogućuje proširenje asortimana i privlačenje kupaca. Iako su za proizvođača takvi projekti najskuplji, u usporedbi s uobičajenom izgradnjom visokih zgrada.

„Realizirali smo 20-ak projekata, što u komercijalne svrhe (npr. velike tvrtke Naručili smo čamce za poslovne događaje) i za pojedince. Naša pokrivenost je gotovo cijela Rusija, s izuzetkom Daleki istok i mora, jer brodica nije morska tema. Posljednji čamac otišao je u vode Sayano-Shushenskoye akumulacije", kaže generalni direktor tvrtke Boat House.

Trenutno je interes za ovaj format u padu zbog ekonomska situacija u zemlji i valutne fluktuacije. Glavnina materijala uvozi se iz inozemstva, pa gradnja poskupljuje, raste cijena, a interes pada, kaže generalni direktor tvrtke Boat House.

Što nije u redu sa zakonom?

Glavni problem plutajućeg stanovanja u Rusiji leži u nedostatku zakonodavnog okvira. Postoje poteškoće s dobivanjem dozvola, registracijom takvog stanovanja, problemi s povezivanjem na komunikacije, bilješke Natalija Šatalina.

Legalizirati plutajuće stambene objekte u Rusiji nije lako: s jedne strane vozilo, s druge strane, nekretnine. U zakonodavstvu ne postoji definicija "plutajuće nekretnine, stanovanja". Uz to, stvar kompliciraju norme Vodnog zakonika koje uspostavljaju pojam obalnog pojasa od 20 metara i vodozaštitnog pojasa širine 50 metara.

Koja je definicija "plutajućeg stanovanja" u rusko zakonodavstvo stvarno ne, potvrđuje kandidat pravne znanosti, bivši sudac, član Ruske odvjetničke komoreVictor Mayboroda.“Plotanje kućišta” može se shvatiti kao njegovo postavljanje u vodeni prostor. To može biti plovilo s vlastitim ili nesamohodnim pogonom koje je prikladno za stalni boravak te zadovoljava sanitarno-tehnička pravila i propise.

Plutajuća kuća ne može se uknjižiti kao vlasništvo, jer u zakonodavstvu ne postoji definicija takvog stanovanja. Moguća je uknjižba vlasništva nad plovilom. Primjerice, ako je riječ o malom plovilu, onda je to upisnik malih plovila, napominje odvjetnica.

Općenito, posjedovanje čamca je slično posjedovanju automobila; morate proći tehnički pregled, imati registarske pločice i dozvolu za plovidbu. Da bi dobio legalno parkirno mjesto u blizini obale, vlasnik takvog stambenog prostora mora sklopiti ugovor s lokalnim vlastima i dobiti zemljište za iznajmljivanje.

Također nije moguće prijaviti se za plutajuće stanovanje. Što se tiče poreza, vlasnik plovila mora platiti porez na prijevoz.

U međuvremenu, ideja o "plutajućoj kući" je potrebna zakonodavni okvir, koji bi se mogao oblikovati jasno tehnički zahtjevi na takve objekte, kao i utvrditi prava i obveze vlasnika takvih stanova, kaže odvjetnica.

Za one koji se na kopnu osjećaju skučeno, znanstvenici su osmislili jedinstvene plutajuće kuće. Izvorne "Noine arke" budućnosti obično se razlikuju po svojoj mobilnosti i ekološkoj prihvatljivosti. Osim toga, ne možete čuti gradsku buku, ne možete vidjeti dosadne susjede i ne osjetite ispušne plinove koje tako velikodušno dijele automobili koji jure ulicom.

Plutajuća kuća iz SolarLaba opremljena je solarnim panelima, sustavima za pročišćavanje vode i otpada, tako da može postojati potpuno autonomno. Jedinstveno kućište razvija se posebno za Institut za vodu i ekologiju, koji se planira smjestiti na Bodensko jezero u Njemačkoj. Tamo se također možete diviti izložbi. Znanstvenici planiraju napraviti izložbu u institutu kako bi pokazali mogućnosti korištenja solarne energije, a posebno plutajućih kuća. Tvrde da takvo stanovanje uskoro neće biti manje uobičajeno od običnog gradskog stana u visokoj zgradi.

Za one koji ne vole čekati, druga opcija za brodsku kuću je obična prikolica koja pluta na pontonu. S druge strane, zašto ne? Posve je moguće živjeti u prikolici dok SolarLab dovršava svoje umjetničko djelo.

Ova jedinstvena kuća nalazi se usred jezera Huron. Kao što znate, na ovom području razina vode se vrlo često mijenja, tako da su sve kuće s vremena na vrijeme u opasnosti od poplava. Svi, samo ne ova kuća, jer umjesto uobičajenih temelja zgrada stoji na pontonu. Elegantnu plutajuću kuću izgradio je MOS, koji nije prvi koji rješava probleme takve složenosti.

Sljedeći kućica na splavu odlikuje moderan dizajn i promišljenost. Ovdje ćete pronaći svojevrsnu garažu za izletnički brod, te ugodnu terasu na krovu zgrade, gdje možete udisati morski zrak i sunčati se.

Usput, plutajuće kuće su nedavno počele biti u ozbiljnoj potražnji na tržištu nekretnina. Model "Kevell" iz Europska tvrtka Aquashell je jasna potvrda toga. Ova modularna plutajuća kuća dizajnirana je za obitelj do 5 osoba, ali po želji možete naručiti zgradu s manje soba.

TubiQ je također predložio svoju ideju za plutajuće domove budućnosti. Ovo nije čak ni kuća, već velika modularna jahta, u kojoj se strukturni elementi mogu mijenjati ovisno o potrebama vozača i putnika. TubiQ je izrađen od aluminija i stakloplastike, što će omogućiti siguran boravak na otvorenom moru, za razliku od tradicionalnih jahti koje ne mogu predugo ostati u vodi bez odgovarajuće njege.

Nije baš tradicionalna splav. Njemački arhitekti Lausitz Resorta pri izradi su bili inspirirani golemim brodovima, otuda i široki dimnjak i svojevrsno jedro koje štiti stanovnike od užarenog morskog sunca.

Prilično jedinstvena plutajuća kuća koja izgleda poput ogromnog kita. Velika paluba za promatranje omogućuje vam da se divite morskim valovima i vrtoglavim zalascima sunca.

Brod-kuća "Posljednje utočište"

Sljedeći model pod nazivom "Posljednje utočište". Ova plutajuća kuća već je postala omiljena u javnosti. Osvojio je prvu nagradu na izložbi RAFAA Architecture & Design i krenut će u proizvodnju krajem 2013.

Nizozemci su se stoljećima borili protiv plime gradeći brane, ispumpavajući vodu i seleći kuće tamo gdje plima nije mogla doprijeti. Sada, umjesto da se bore s poplavama svoje zemlje, poduzetni Nizozemci će koristiti plimu i oseku kao dio novog razvoja pod nazivom "Nova voda". Prvi plutajući stambeni kompleks na svijetu, Citadel, sudjelovat će u nadolazećem događaju.

Ovaj projekt osmislio je Koen Olthuis iz Waterstudija. Plutajući kompleks, prema riječima arhitekta, koristit će 25% manje energije od konvencionalne zgrade na kopnu, zahvaljujući korištenju jedinstvene metode vodenog hlađenja. Osim toga, “Citadela” će pomoći mnogim obiteljima u rješavanju stambenog pitanja.

Ovo nisu plutajući mjehurići, već punopravne kuće pod nazivom "Oyster", koje je dizajnirao indijski arhitekt Shekhar Shinde. Okrugli brodovi namijenjeni su jednoj obitelji. Jednako važno, strukture su ekološki prihvatljive: krov ovih plutajućih kuća prekriven je fotonaponskim pločama za generiranje sunčeve energije.

Onima kojima stanovanje na vodi nije dovoljno moglo bi se svidjeti naše.

Unatoč neshvatljivom pravni status, novi format stambenih nekretnina postaje popularan u Rusiji - plutajuće kuće.

Fotografija: Depositphotos/S_Razvodovskij

Kuće na vodi oduvijek su bile vrlo popularne u Europi. Ovo je relativno nova pojava u Rusiji, ali je potražnja za takvim kućama nekoliko puta veća od ponude.

U Europi postoji mnogo više kuća na vodi nego u Rusiji: u zemljama kao što su Njemačka ili Nizozemska, riječne parcele su mnogo jeftinije od zemlje, tako da se mnogi ljudi radije nasele na vodi. Ovaj format stambenih nekretnina također je popularan u Francuskoj, gdje za stalni boravak na vodi morate kupiti posebnu dozvolu od gradske vijećnice, koja daje pravo na uređenje i polaganje komunikacija do brodskih kuća.

(Foto: Robert Harding/Globallookpress)

(Foto: Lisa S. Engelbrecht/Globallookpress)

“Kod nas je tržište ponude stanova na vodi dosta usko”, kaže komercijalni direktor tvrtka "Kuća na vodi" Mikhail Bykov. - Malo Rusa zamišlja što je "plutajuća kuća" zbog nedostatka kompetentne politike oglašavanja. Mnogi klijenti jednostavno ne znaju gdje i kako se ova vrsta stanovanja prezentira."

Međutim, u Rusiji postoji potražnja za stambenim objektima na vodi, uvjerava Oksana Diveeva, direktorica odjela za prodaju urbanih nekretnina u Blackwoodu. Prema njezinim riječima, potražnja nekoliko puta premašuje ponudu.

Kakvo je plutajuće kućište?

Najjeftinija opcija je kuća na pontonima. Pontoni su spojeni u jednu plutajuću platformu. Ova platforma drži zgradu koja se nalazi na gradilištu na površini. Unatoč prilično impresivnoj težini, konstrukcija ima dobru stabilnost i ima svojstva plovila koje dobro pluta. Osim toga, ponton nije podložan koroziji, a vijek trajanja mu je nekoliko stotina godina. Prema riječima stručnjaka, ova vrsta stanovanja ima ogroman potencijal: pontoni pružaju mogućnost izgradnje kuće prema individualnom projektu.

Teglenice, opremljeni za stanovanje, mnogo su rjeđi. Stara barka može se preurediti u kućište. Ali lakše je naručiti teglenicu iz brodogradilišta. Takve su kuće uobičajene uglavnom u Europi i SAD-u. U Rusiji su izgledi za korištenje teglenica nejasni.

Kućica na splavu kombinira funkcije jahte i seoske kuće. Dizajniran je za kretanje po unutarnjim vodama. Ovo je cijela dvokatnica “kuća na vodi”, potpuno spremna za stanovanje. Plumac može biti opremljen s jednim ili dva motora, benzinskim ili dizelskim, izvanbrodskim ili unutarnjim. Ova brodica kreće se maksimalnom brzinom od 20 km/h.

Pristajalište- prilično skupa vrsta nekretnine. Ova tehnologija uključuje izgradnju na betonskim konstrukcijama. Glavna prednost takvih kuća na vodi je ta što pružaju slobodu provedbe bilo kakvih arhitektonskih planova. Praktično nema ograničenja za maštu dizajnera i arhitekata. Prilično velike kuće visoke nekoliko katova mogu se izgraditi na izdržljivom betonskom podiju.

Pristaništa mogu raditi ili autonomno, s vlastitim generatorom, vlastitim sustavom vodoopskrbe, ventilacije i kanalizacije. Međutim, mogu se spojiti i na lokalne mreže, na središnje gradske komunikacije; ako je potrebno, mogu samostalno plutati (na primjer, kada se presele na drugo parkirno mjesto). Međutim, popravak takvog plutajućeg objekta prilično je težak. „Sletište se mora povremeno podizati na navoze, a kućište pregledavati zbog curenja. To je prilično skupo ako ovaj posao nije moguće obaviti pomoću navoza, ali ronilački rad na identificiranju i uklanjanju curenja ne daje potpunu sliku. kvaliteta popravaka koji se izvode,” kaže Mikhail Bykov.

„Bilo koja od ovih vrsta plutajućih kuća može biti opremljena potrebnom infrastrukturom za život tijekom cijele godine, na primjer, možete instalirati morski WC s ručnim ispiranjem ili instalirati spremnik od 100 litara. vlasnik mora razmisliti o shemi pristupa kanalizacijskog kamiona kući ili prilagoditi plovilo na crpnu točku", savjetuje Dmitry Sobinyakov, komercijalni direktor tvrtke Mikizha (koja stvara kuće na vodi).

Koliko koštaju kuće na vodi?

„Sigurnost sletišta ovisi o materijalima i tehnologijama koje se koriste u njegovoj konstrukciji, inženjerskim infrastrukturnim sustavima, ali što je najvažnije, o pravilno izgrađenim temeljima morate kupiti sletište nakon tehničke revizije“, upozorava Oksana Diveeva.

Trošak takvog projekta ovisi o veličini, kvaliteti izgradnje i inženjerske opreme. " Procijenjeni trošak izgradnja “plutajuće kuće” počinje od 2 milijuna rubalja, au nekim slučajevima cijena doseže 3 milijuna dolara”, kaže stručnjak iz tvrtke Blackwood.

Ne možete se registrirati na “čamac-kuću”, ali ga možete registrirati kod Državnog inspektorata za mala plovila kao plovilo. To zahtijeva svjetla i opremu za spašavanje na brodu. Problemi s registracijom mogu nastati ako je veličina kuće veća od 20 m. S ovom veličinom već je potrebno prijaviti se u Registar rijeka.

Vera Kozubova

Polovica teritorija Nizozemske nalazi se ispod razine mora, pa je Amsterdam od poplava zaštićen brojnim branama i branama. Čak i ime grada dolazi od dvije riječi: Amstel i brana. Amstel je ime rijeke na kojoj se nalazi grad, a dam u prijevodu znači “brana”. Nizozemci su stotinama godina osvajali zemlju od mora. Gradnja na oskudnom zemljištu postaje vrlo skupa - močvarna tla zahtijevaju zabijanje velikog broja pilota.

U današnjem postu govorit ću o alternativnom tipu stanovanja - kućama na vodi. Ove strukture izrađene su od laganog, ali izdržljivog drva i aluminija. Kuće se nalaze na posebnoj plutajućoj platformi, tako da se mogu lako premještati s mjesta na mjesto pomoću čamca. Izum je namijenjen rješavanju problema nedostatka zemljišta za stambena izgradnja u zemlji. Nizozemski arhitekti namjeravaju za 50 godina stvoriti cijeli grad na vodi. Ako se sada u Nizozemskoj gradi oko 200 plutajućih kuća godišnje, onda će se prema stručnjacima do 2025. godine taj broj povećati 100 puta - do 20 tisuća kuća na vodi. Ovim tempom Nizozemci će po svemu sudeći opet morati poplaviti zemlju koju su teškom mukom osvojili od vode.

Malo pozadine o brodovima u Amsterdamu.

U Nizozemskoj su se vodene kuće pojavile dosta davno, a proširile su se u prošlom stoljeću. Nakon Drugog svjetskog rata došlo je do katastrofalne nestašice stambenog prostora. U to se vrijeme nizozemska flota modernizirala, a ljudi, lišeni "kopnenog" smještaja, počeli su se naseljavati u starim rashodovanim brodovima koji su bili položeni. Sada u zemlji postoji oko 10 tisuća vodenih kuća, od kojih je oko 2,5 tisuće usidreno u Amsterdamu i okolici.

Ranije su se kućni brodovi smatrali vrlo nezgodnima i kupovali su ih umirovljeni skiperi jer je jeftin načinžive u centru Amsterdama. Stara barka obično ima dvije, najviše tri sobe, malu kuhinju, WC i tuš, u kojem morate stajati mirno. Plus loša ventilacija i visoka vlažnost. U Amsterdamu još uvijek možete pronaći prastare teglenice iz 19. stoljeća koje još uvijek dobro služe svojoj namjeni.

S vremenom su takve kuće postale moderne, a danas je vrlo prestižno imati je. Kućne teglenice smještene u središtu koštaju puno novca, jer na kanalima više nema mjesta. Prosječna cijena za stambenu barku oko 500 tisuća eura. Godišnje se troši oko 1 tisuća eura radovi na obnovi. Ovo uključuje naknade za vez, porez na vodu, te obavezno slanje na uklanjanje hrđe s karoserije svakih 5 godina.

Osim toga, postoje mnoga druga zakonska ograničenja za "ljude iz brodova". Hipotekarni kredit Samo jedna nizozemska banka izdaje kredite za kupnju plutajućih kuća - ING. Dozvola za vez je osobna i kod prodaje broda za stanovanje vlasti imaju pravo ne prepisati dozvolu novom vlasniku. Razmak između čamaca mora biti najmanje 2 metra, a od mosta moraju biti udaljeni najmanje 7 metara. Istovremeno izgled plovila se ne mogu mijenjati bez dopuštenja lokalnih vlasti.

Mjesta za kuće na vodi u centru odavno je ponestalo, a sada je u Amsterdamu jedno od rijetkih mjesta gdje možete privezati svoju kuću područje Ijburga, koje je počelo biti dostupno 1996. godine. Mnogi su se usprotivili izgradnji, tvrdeći da bi to narušilo prirodnu ravnotežu jezera Ijmeer. Lokalne su vlasti 1997. morale održati referendum, 60 posto izašlih bilo je protiv. No zbog slabog odaziva (samo 41 posto) rezultat nije priznat, a gradnja je nastavljena. Ijburg se sastoji od 3 otoka, područje će biti potpuno spremno 2012. godine. U 18.000 kuća smjestit će se stanovnici i zaposliti više od 10 tisuća ljudi. U planu su kuće, škole, trgovine, sportski centri, restorani, plaža i groblje.

Nakon što je neko područje oslobođeno od vode za ceste i kuće, na novom području formirano je jezero. S jedne strane umjetnog jezera nalazi se plutajuća četvrt koju je projektirao arhitektonski biro Marlies Romer. Ovdje ima različitih kuća, kako velikih s bazenom, tako i kuća za više obitelji.

Plutajuća kuća sastoji se od betonske palete visine oko metar i pol, na koju je postavljen drveni okvir koji je obložen pločama za klupe. Za stupove su privezani betonski boksovi.

Ove kuće imaju jednu značajku: mogu se mijenjati i seliti na zahtjev vlasnika. Na primjer, uz svoju kuću možete privezati panton sa staklenikom ili travnjakom ili proširiti postojeću kuću kupnjom modula s dodatnim prostorijama. Kućice se sklapaju kao komplet.

Kuće uz obalu su na stupovima, a dalje plutaju na vodi. Budući da je više od trećine Nizozemske ispod razine mora, vrlo je skupo graditi kuće na zemlji. Plutajuće kućice sastavljaju se u brodogradilištima i vodenim putem dostavljaju na gradilište.

Projekt arhitektice Marlies Rohmer (www.rohmer.nl). Kuće su projektirane 2001. godine, a blok je isporučen iz brodogradilišta 2009. godine. Cijena gradnje je 1000 eura po kvadratu. metar.

To je u potpunosti gotove kuće s doradom lebde na svoje mjesto.

Obično kućica na brodu ima 3 kata. Kuća ima sve potrebne komunikacije.

Nova generacija plovila za stanovanje trenutno se testira u Nizozemskoj. Ove strukture izrađene su od laganog, ali izdržljivog drva i aluminija. Kuće se nalaze na posebnoj plutajućoj platformi, tako da se mogu lako premještati s mjesta na mjesto pomoću čamca. Izum je namijenjen rješavanju problema nedostatka zemljišta za stambenu izgradnju u zemlji. Nizozemski arhitekti namjeravaju za 50 godina stvoriti cijeli grad na vodi. Ako se sada u Nizozemskoj gradi oko 200 plutajućih kuća godišnje, onda će se prema stručnjacima do 2025. godine taj broj povećati 100 puta - do 20 tisuća kuća na vodi. Ovim tempom Nizozemci će po svemu sudeći opet morati poplaviti zemlju koju su teškom mukom osvojili od vode.

Na državnoj razini stvorena je struktura za potporu izgradnji eksperimentalnih stanova. U budućnosti, kada čamci za stanovanje steknu uporište na tržištu nekretnina, postoje planovi za izgradnju cijelih plutajućih zajednica i malih gradova.

Uz drugu obalu nalazi se jedino mjesto u Amsterdamu gdje možete sagraditi kuću po vlastitom nacrtu.

Kako bi se sačuvao povijesni izgled gradova, uobičajeno je ozbiljno otrijezniti maštu arhitekata birokratskim zahtjevima, ponekad i apsurdnim. Vlasnici ključeva novih plutajućih vila u amsterdamskoj četvrti Zeeburg više nisu sretni što su se uključili u izgradnju eksperimentalne četvrti IJburg. Više od 100 plutajućih kuća planirano je za Ijburg, ali mnoge od tih kuća ne mogu stići do Amsterdama jer ne zadovoljavaju stroge propise o dubini ili visini plutajućih struktura.

Plutajuća vila ne smije biti uronjena u vodu više od jednog i pol metra. Njegova visina od razine vode ne smije biti veća od sedam i pol metara. Kako bi svoje domove prilagodili tim zahtjevima, vlasnici vila troše desetke tisuća eura, ali idealan rezultat se ne može postići.

"Raymond Hasselerharm, vlasnik još jedne vile: Angažirao sam stručnjake iz, možda, najkvalificiranijeg arhitektonskog biroa u ovom području u Nizozemskoj - Waterstudio. Pozvali su svoje izvođače po ugovoru, privukli ozbiljne inženjere. Kao rezultat toga, čak ni tako iskusan tim nije mogao izgraditi kuću na vodi, koja bi u potpunosti zadovoljila sve potrebe grada."

“Kada gledam svoj novi dom, onda se, bez obzira na sve, prije svega divim njemu i slikovitom pogledu okolo. Ovo je jedinstvena kuća, kuća na vodi - u svakom slučaju je neobično unaprijed se znalo koliko će ovaj projekt biti eksperimentalan (uostalom, u početku sam vjerovao da je to za Nizozemsku gotovo rutina i da su se graditelji, inženjeri, arhitekti i gradske vlasti već dogovorile što, oko čega i oko toga). vodnih objekata), pa da sam znao da su svi ovi ugovori još u fazi izrade, ne bih pristao na takvu izgradnju. Ispostavilo se da sam sam izabrao mučeničku sudbinu.

Nema mjesta za šetnju psa? Nema problema! Kupite travnjak s drvetom za svoj dom!

Nema dovoljno prostora? Gdje pušiti marihuanu? Za vas postoji poseban modul s vanjskim namještajem i roštiljem;)

Više o dobra arhitektura i zanimljive projekte.