Cele mai profitabile depozite bancare. Depozite bancare

Cel mai mare producător rus de mașini pentru trenuri de lungă distanță va sărbători anul acesta 120 de ani. Astăzi, Uzina Tver dezvoltă și produce peste cincizeci de modificări ale materialului rulant, inclusiv vagoane cu două etaje pentru trenuri de lungă distanță, vagoane pentru metrou, trenul electric urban de mare viteză „Ivolga”, precum și vagoane moderne cu podea joasă și tramvaie aproape tăcute „Vityaz”. În anul aniversar, fabrica intenționează să producă aproximativ o mie și jumătate de mașini și caroserii - nu numai pentru piața internă, există și comenzi din străinătate.

1. Fabrica din Tver a fost fondată în 1898. Rădăcinile lui sunt franco-belgiene. Compania și-a făcut debutul cu producția de vagoane de marfă, dar de la începutul secolului al XX-lea s-a concentrat pe material rulant pentru transportul de pasageri. După revoluție a fost naționalizat. În timpul Marelui Război Patriotic, uzina nu a avut timp să fie evacuată, a fost aproape complet distrusă, dar întreprinderea a fost restaurată rapid. În Tver (până în 1991 - Kalinin) au fost produse toate mașinile pentru căile ferate sovietice.

2. Astăzi, Uzina Tver este singura întreprindere de înaltă tehnologie din țară care produce vagoane de pasageri cu un etaj și două, inclusiv pentru trenuri de mare viteză. Precum și vagoane de marfă și speciale, vagoane de metrou, tramvaie și alte tipuri de produse.

3. Magazin de presare la rece. Aici sunt produse diferite piese pentru mașini pe o instalație modernă de tăiere cu plasmă: impulsurile de curent cu o tensiune de 5-10 kilovolți creează un arc de plasmă care taie rapid și cu o margine netedă oțel cu o grosime care variază de la fracțiuni de milimetru la unu și un jumătate de zeci de centimetri.

4. De la arc de plasmă la arc de metal. O unitate de formare a profilului ajută la producerea arcadelor pentru acoperișul mașinii.

5. Se dă oțel laminat formularul cerut presa frana cu comanda numerica.

6. Pe linia de profilare din magazinul de presare la rece sunt produse foi profilate pentru peretele lateral al mașinii.

7. Una dintre sarcinile magazinului de feronerie este de a proteja șuruburile și alte produse metalice de coroziune. Aici, stratul de protecție galvanic este aplicat pe feronerie și alte părți ale mașinilor.

8. Zona de sablare. Părțile boghiului mașinii sunt lustruite cu particule abrazive sub presiune enormă.

9. Angajații cadrului și caroseriei asamblează pereții laterali („pereții laterali”) ai mașinilor cu un singur etaj.

10. Un sudor atașează podeaua de cadrul mașinii.

11. Suprafața mașinii trebuie să fie plană și netedă. Procesul de decojire a părții laterale a unei mașini.

12. Un moment foarte important este sudarea cusăturilor exterioare pe pereții laterali ai corpului. Automatizarea ajută la crearea rapidă și constantă a cusăturilor de înaltă calitate. Aparatul folosește tehnologie avansată de transfer la rece și este aproape complet fără stropi de metal. Rezultatul este o cusătură durabilă și frumoasă.

13. Asamblarea plafonului mașinii în cadru și atelier de caroserie.

14.

15. Sudarea automată a elementelor de acoperiș este însoțită de un control constant și strict al calității. Cu cât deformarea din punctele de sudură este mai mică, cu atât mai bine aspect vagoane.

16. Sudorii lucrează pe acoperișul mașinii.

18. În ultimii 10 ani, fabrica de la Tver a produs peste 7 mii de mașini de pasageri diferite. Capacitatea întreprinderii îi permite să producă peste o mie de mașini pe an.

19. Lucrări pregătitoareîn camera de vopsire și uscare. Suprafața mașinii este acoperită cu vopsele și lacuri poliuretanice și uscată la 60 ° C.

20. Magazin de asamblare auto. Caroseria mașinii este mutată folosind un transfrontalier.

21. Un transfrontalier este un dispozitiv pentru transferul mașinilor dintr-o secțiune a unui atelier în alta.

22. Angajații atelierului de asamblare a mașinilor sunt gata să instaleze ușa glisantă basculante.

23. Înainte de livrarea la departamentul de control tehnic, ultimele elemente de vopsire sunt aplicate mașinii.

24. Una dintre condițiile cheie pentru confortul pasagerilor este sistemul de ventilație din interiorul vagonului.

25. Produse finite atelier de asamblare auto.

26. Mașini de pasageri și poștă cu diverse modificări în așteptare livrare către clienți. Uzina din Tver are o linie de cale ferată proprie cu acces la autostrada Moscova - Sankt Petersburg.

27.

28. Pe această linie sunt asamblate mașini cu două etaje - un tip fundamental de material rulant pentru drumurile interne pentru transportul de pasageri pe distanțe lungi. Fabrica de la Tver a produs deja peste 150 de astfel de mașini.

29. Uzina Tver produce material rulant nu numai pentru transportul principal de pasageri. Un sudor lucrează la asamblarea vagonului principal al viitorului metrou din Sankt Petersburg.

30. În urmă cu câțiva ani, uzina Tver a stăpânit producția de mașini pentru metroul din Moscova împreună cu OJSC Metrovagonmash, ambele întreprinderi fac parte din Transmashholdingul rusesc.

31. Automobilele din seria 81-722 „Yubileiny” au fost create special pentru metroul din Sankt Petersburg.

33.

34. Caroseria mașinii gata pentru metrou.

35. Caroseria vagonului de metrou finită.

36. Tver Carriage Works produce caroserii pentru tramvaie moderne cu podea joasă.

37. Dana de constructii pentru asamblarea caroserii tramvaiului.

38. Instalarea cadrului tramvaiului seria 71-931M "Vityaz-M".

39. Asamblarea secțiunii de cap Vityaz-M pentru Moscova.

40. Gata Vityaz-M. Fabrica de la Tver a produs deja peste 120 de unități de tramvaie din această modificare a tramvaielor cu podea joasă.

41. Turnătorie.

42. Turnare fontă pentru producția de piese auto.

43.

44. Atelier de cărucioare.

45. Fabricarea osiilor pentru seturi de roți în magazinul de boghiuri.

46. Pictura cărucioare.

47. Boghiu arc pneumatic pentru cel mai nou tren electric urban EG2TV „Ivolga”. Datorită soluțiilor avansate, trenul dezvoltat la Tver accelerează până la 160, iar pe viitor, până la 250 km/h.

48. Elementele interioare ale mașinilor sunt create în atelierul de prelucrare a lemnului. Procesarea pieselor din aluminiu pentru interiorul mașinilor este în curs de desfășurare.

49. Asamblarea pieselor despărțitoare pentru interiorul mașinii.

50. Rafturi, mese și alte elemente în mașini pe feroviar se mai numesc si mobilier. Și o fac într-un atelier de prelucrare a lemnului.

51. Suprafețele interioare ale mașinilor sunt acoperite cu vopsele pulbere de poliester pe o linie automată.

52. Cât de îngrijit și de înaltă calitate va arăta mobilierul căruciorului este domeniul de responsabilitate specială a departamentului de cusut.

53.

54. Prelucrarea pieselor într-un centru de prelucrare de frezare în reparații și producție de scule.

55. „Inima” energetică a centralei este magazinul de cazane.

56. Tver Carriage lucrează în începutul lui XXI secolul a cunoscut o criză gravă, pentru a salva o producție unică pentru Rusia, guvernul țării a luat o serie de măsuri urgente (limitarea achiziției de mașini în străinătate, subvenții de la Căile Ferate Ruse pentru achiziționarea de produse interne, eliminarea TVA-ului pe transport pe distanțe lungi - cu condiția ca transportatorii să folosească resursele eliberate pentru achiziționarea de material rulant nou producție rusească).

57. Sprijinul statului a avut efect: fabrica de la Tver înregistrează astăzi un profit stabil și dezvoltă noi tipuri de produse.

Fiecare bancă stabilește independent randamentul depozitului în funcție de acest parametru. Deși, apreciind piața în ansamblu, cel mai mare procent este deseori stabilit pentru o perioadă de 9-12 luni, dacă luăm în considerare produsele cu posibilitatea de a alege un termen. Această abordare poate fi explicată prin două componente.

O perioadă mai scurtă nu vă permite să vă folosiți fondurile pentru pe termen lung. În consecință, banca nu va primi veniturile necesare și reduce rata dobânzii la depozite.

Pentru perioade mai lungi de timp, sunt necesare riscuri de inflație mai semnificative. Prin urmare, pentru aplicare procentul cel mai mare Merită să alegeți depozite pe termen mediu.

Dacă doriți să plasați fonduri pentru o perioadă mai lungă de timp, dar cu aceeași rentabilitate ridicată, puteți alege o ofertă cu reînnoire automată. Adică, după ce depozitul expiră și nu există niciun fapt că ați aplicat pentru a primi fonduri, acesta va fi prelungit. Este important să acordați atenție că extinderea se realizează în aceleași condiții.

Este profitabil să alegeți un depozit cu reînnoire automată la expirare?

Da. Depozitele cu prelungire sunt profitabile. Acest lucru se datorează faptului că, la expirarea perioadei de valabilitate, acesta se prelungește fără participarea clientului. Adesea, în aceiași condiții ca cele aplicate inițial. Acest lucru realizează două beneficii principale.

Nu există pierderi de dobândă pentru perioada de la data expirării depozitului până la momentul înlocuirii acestuia.

Recent, a existat o tendință descendentă a randamentului depozitelor. În consecință, într-un an este imposibil să plasezi bani într-o bancă cu dobânda curentă. Numai reînnoirea automată în condițiile inițiale vă permite să faceți acest lucru.

Este de remarcat mai ales posibilitatea încetare anticipată orice contract de depozit. Dacă nu ați avut timp să contactați banca pentru a retrage fondurile sau extinderea automată a fost efectuată în condiții nefavorabile, atunci puteți primi banii înapoi. Mai mult, fără pierderi de venit primit după perioada inițială a depozitului.

Cum ar fi mai profitabil să deschizi un depozit - mergi direct la sucursală sau prin internet?

Este de remarcat imediat că nu toate băncile oferă posibilitatea de a deschide un depozit de la distanță. Prin urmare, contactarea departamentului poate fi singura cale posibilă plasarea fondurilor. Dacă instituție de credit acceptă cererile cetățenilor prin internet, atunci această opțiune este în majoritatea cazurilor mai profitabilă.

Suplimentul la rata dobânzii poate fi în general de 0,25-0,5% pe an. Posibilitatea furnizării acestuia apare din cauza costurilor mai mici ale unei structuri comerciale. Atât pentru atragerea unui client (prin internet este mai puțin costisitor decât metoda clasică), cât și pentru încheierea directă a unei tranzacții. Aceste cheltuieli esențiale sunt transformate în venituri suplimentare deponent.

Se formează pe baza volumului total al fondurilor primite. Dacă cauți institutie financiara cu scoruri mari, datorită clasamentului îl vei putea alege pe cel potrivit. Pe baza informațiilor furnizate, veți putea selecta cele mai bune oferte din punct de vedere al profitabilității și al dobânzilor.

Caracteristici ale formării ratingului băncilor rusești prin depozite

Rusia prin depozite este formată conform Băncii Centrale a Federației Ruse. Analiza are loc și pe baza altor indicatori:

• Poziții în clasamentul realizat de agenții independente.
• Opiniile clienților care au făcut deja tranzacții cu această bancă.
• Poziții în clasamentul întocmit de oameni obișnuiți.

Pentru Banca Centrală a Rusiei, principalul indicator este mărimea echitate instituţiilor. Cum mai multe fonduri, cu atât este mai puțin probabil să fie declarat insolvabil.

Evaluarea băncilor din Rusia în funcție de depozitele cu amănuntul în 2019

În 2019, cele mai bune bănci din Rusia după depozite nu s-au schimbat prea mult. Cu cât este mai mare locul pe listă, cu atât mai multă încredere în această organizație financiară. De obicei, Banca Centrală a Federației Ruse publică o listă oficială care inspiră cea mai mare încredere în rândul oamenilor prin:

• rate ale dobânzii,
• bonitatea.

Cele mai bune bănci de top se pot schimba în funcție de diferiți indicatori. Prin urmare, actualizăm periodic informațiile, oferind clienților doar oferte profitabile.

Ratingul băncilor pentru astăzi este format conform raportării furnizate institutii financiare. Toate companiile incluse în listă sunt prezentate în ratingul nostru rezumat. În plus, fiabilitatea poate fi evaluată nu numai prin depozite bancare, dar și alți indicatori.

Dacă luăm în considerare clasarea după dobânzi, lista poate fi diferită. Când alegeți, acordați atenție evaluării cost integral depozite. Include plăți suplimentare, bonusuri și alte cadouri pentru investitori.