Cum să-ți afli KBM? Caracteristici de verificare, calcul și restabilire a cbm-urilor driverelor bazate pe baza de date AIS RSA pentru OSAGO Aflați-vă cbm.

De la introducere în 2003 asigurare obligatorie răspundere civilă au trecut multi ani.

În această perioadă, fiecare șofer a acumulat un anumit istoric de conducere. Cu excepția, poate, a nou-veniților care au primit recent permis de conducere.

Cineva a avut un accident, cineva a fost recunoscut drept vinovat al unui accident. Sunt și șoferi care conduc fără accidente de câțiva ani.

Pentru ca costul poliței OSAGO să țină cont de istoricul de conducere și de prezența/absența accidentelor, a fost introdus un factor de corecție separat - KBM.

Care este esența KBM? Cum se calculează și ce afectează? Să ne dăm seama.

Ce înseamnă KBM pentru OSAGO?

MBM este raportul bonus-malus. Acest coeficient afectează costul poliței - crescând sau scăzând în funcție de rata accidentelor în perioadele anterioare.

obiectivul principal coeficient dat să demonstreze șoferilor beneficiile economice ale îngrijirii și conducere fără accidente.

Dacă șoferul este atent la stilul său de condus, nu încalcă regulile de circulație și nu devine vinovat de un accident, atunci în fiecare an costul poliței OSAGO va scădea pentru el. Acest lucru se va întâmpla din cauza unei creșteri a reducerii la KBM.

Și invers, șoferii care preferă un stil de condus agresiv sau neglijent, ducând la accidente frecvente, se vor confrunta cu faptul că polița OSAGO pentru ei poate crește semnificativ prețul pentru anul viitor.

Există o poveste legată de coeficientul bonus-malus care s-a întâmplat în Germania. Șoferul unui Mercedes vechi a rămas blocat trecere de cale ferată- cauciucuri chele au alunecat pe șine. Un tren se mișca de-a lungul șinelor. Vom vedea o mașină blocată, șoferul a aplicat frânarea de urgență. Ca urmare, trenul a deraiat și a deteriorat barajul situat lângă calea ferată. Apa care ţâşneşte din barajul avariat a inundat tot satul de vacanţă. Pentru toate aceste pagube, compania de asigurări a trebuit să plătească, unde era asigurată răspunderea proprietarului Mercedes-ului. Suma era de zeci de milioane de euro. Și drept urmare, proprietarul autoturismului a primit pur și simplu o suprataxă de 10% la polița OSAGO, pentru neînlocuirea anvelopelor în timp util.

Dimensiunea CBM

Valoarea coeficientului bonus-malus se determină pe baza unui tabel aprobat în cadrul tarifelor OSAGO.

Valoarea finală a coeficientului este legată de clasa șoferului. Care la rândul său variază în funcție de numărul de accidente din anul precedent.

Inițial, șoferilor care nu erau asigurați anterior conform OSAGO li se atribuie clasa 3 și KBM = 1.

Tabelul general al claselor și dimensiunilor KBM este prezentat în tabelul de mai jos:

După cum se poate observa din tabel, un șofer disciplinat care nu intră într-un accident din vina lui poate acumula anual o reducere de 5% la cost total Politica OSAGO.

Exemplu. Șoferul conduce de 5 ani fără accident. Compania de asigurări nu a efectuat plăți pentru accidentele survenite din vina lui. Prin urmare, la încheierea unui contract pe 6 ani, șoferului i se va atribui clasa 8. Pentru clasa 8, coeficientul KBM este 0,75. Sau o reducere de 25% la costul OSAGO.Exemplu 2. La începutul poliței șoferul avea clasa 7 și o reducere de 20% la CBM (CBM = 0,8). Pe parcursul anului, compania de asigurări a efectuat 2 plăți pentru accidente produse de acest șofer. Primim asta atunci când aplicăm pentru OSAGO termen noușoferului i se va atribui clasa 2. KBM în acest caz va fi 1.4. Adică reducerea precedentă s-a transformat într-o suprataxă de 40% la costul OSAGO.

Care este reducerea maximă la CBM care poate fi acumulată?

Valoarea limită a coeficientului bonus-malus este 0,5. Ceea ce corespunde unei reduceri de 50% din costul politei OSAGO.

Un astfel de KBM este primit de șoferii cărora li se atribuie clasa 13. În această clasă pot ajunge șoferii care nu au fost implicați în accidente din vina lor timp de 10 ani la rând.

După ce a primit clasa 13 și KBM în valoare de 0,5, șoferul nu își mai poate îmbunătăți rata fără accidente și nu mai poate economisi la OSAGO.

De ce este legat KBM - o mașină sau un șofer?

Inițial, legarea KBM de mașină a fost prescrisă în legislația OSAGO.

Mai multe informații despre legislația OSAGO găsiți în secțiunea -

Acest lucru a stârnit multe controverse. Deoarece proprietarii de mașini care și-au vândut mașina veche și au cumpărat una nouă s-au confruntat cu faptul că reducerea lor acumulată pentru o funcționare fără probleme a fost resetată la zero. KBM a fost echivalat cu 1 (unu).

Prin urmare, din 2008 abordarea a fost schimbată.

Acum KBM este legat de șofer. Și schimbarea mașinii nu afectează cuantumul reducerii pentru fără accidente.

Mai mult, trecerea la conectarea KBM la șofer a făcut posibilă determinarea mai precisă a costului poliței OSAGO, unde mai mult de un șofer este inclus în lista persoanelor admise la conducere.

Cum se calculează CBM pentru mai mulți șoferi?

Pentru polițele OSAGO în care lista șoferilor admiși la conducere include mai mulți șoferi, the comandă separată definițiile KBM.

Cert este că fiecare dintre șoferii admiși are propriul istoric de asigurare unic și până la emiterea poliței OSAGO, aceștia au acumulat propria sumă de KBM.

Dar la calculul primei OSAGO se folosește o singură valoare KBM.

Valoarea coeficientului final „bonus-malus” este determinată de cel mai prost șofer. Pentru a face acest lucru, clasele de șoferi sunt comparate și este selectată clasa minimă.

Exemplu. Polița include 3 șoferi: clasa 10 (CBM=0.65), clasa 4 (CBM=0.95) și clasa 8 (CBM=0.75). Clasa minimă este clasa 4 (KBM = 0,95). Prin urmare, la calcularea costului final al poliței OSAGO se va aplica CBM egal cu 0,95.

În practică, aceasta înseamnă că nu este profitabil pentru proprietarii de mașini să permită șoferilor neexperimentați sau inexacți să conducă o mașină. Pentru că în acest caz, veți avea o primă mai mare pentru OSAGO.

Cum se calculează KBM pentru un număr nelimitat de șoferi?

Regulile OSAGO permit proprietarilor de mașini să emită o poliță OSAGO cu o listă nelimitată de șoferi.

Această opțiune nu este foarte comună, dar în unele situații poate fi utilă.

Cu o listă nelimitată de șoferi care pot conduce vehicul, dimensiunea KBM este determinată de proprietarul mașinii.

Dacă proprietarul mașinii nu are propriul istoric, atunci calculul se face pe baza clasei 3 (KBM = 1).

Unde este stocat istoricul KBM?

Până în prezent, toate informațiile despre coeficienții bonus-malus alocați șoferilor sunt stocate într-o singură bază de date - AIS RSA.

Companiile de asigurări sunt obligate să transfere informații despre CBM aplicat în termen de 1 zi de la încheierea contractului de asigurare.

Iar la emiterea următoarei polițe OSAGO, asigurătorii sunt obligați să obțină informații despre mărimea MCV-ului șoferilor din AIS RSA, și nu din bazele de date proprii.

Citiți mai multe despre cum să verificați independent KBM pentru OSAGO online folosind baza de date PCA, citiți articolul -

Pentru șoferi, asta înseamnă că sunt liberi să se schimbe companie de asigurari, fără teama că istoricul lor acumulat fără accidente va fi resetat la zero și în loc de reducere, vor seta KBM egal cu „unu” pentru o nouă perioadă.

* - fotografie din titlu calcoloassicurazioneauto.com

Pe site, puteți verifica KBM-ul șoferului pe baza de date AIS RSA pentru executarea ulterioară a unui acord OSAGO. În plus, folosind baza de date PCA, puteți verifica autenticitatea politicii OSAGO.

Faceți clic pe butonul de mai jos pentru a deschide baza de date RSA.

CBM este verificat online folosind baza de date oficială a site-ului PCA, astfel încât să puteți calcula CBM non-stop și gratuit! Te poți uita pe KBM pentru a ști reducerea la OSAGO.

Intrebari frecvente:

Cum să restabiliți KBM în baza de date AIS RSA? - vezi procedura de recuperare la link.

Verificarea driverelor de către KBM

Verificarea KBM are loc pe site-ul oficial al PCA, luând în considerare următorii parametri.

• Este furnizat un identificator unic de solicitare KBM,
• Este posibil să se determine KBM al persoanelor fizice și juridice,
• Este posibil să verificați politica KBM fără restricții pe lista de șoferi,
• Programul afișează date despre polița OSAGO anterioară, arată numele companiei de asigurări, precum și numărul actual de pierderi.

Pentru a face o solicitare KBM online, trebuie să introduceți datele în formularul de verificare KBM:

• alegeți numărul de șoferi pentru a-și verifica cbm (nu mai mult de 4 în același timp);
• specificați data de verificat. Pentru a verifica coeficientul curent, trebuie să selectați data corespunzătoare. Pentru a determina reducerea pentru o poliță viitoare, indicați ziua următoare încheierii prezentului acord OSAGO;
• introduceți numele dvs. complet printr-un spațiu fără a ține cont de majuscule (de exemplu, „Petr Petr Petrovici”);
• indicați data nașterii;
• indicați seria permisului de conducere fără a ține seama de majuscule;
• introduceți numărul VU;
• apăsați butonul „afișați KBM”;
• notează KBM care va apărea în partea de jos a formularului.

Ce este KBM în asigurarea OSAGO?

Ce este KBM OSAGO? Coeficientul Bonus-Malus (MBM) este o reducere stabilită de stat pentru OSAGO pentru conducere fără accidente, care este determinată de clasa corespunzătoare de KBM pentru OSAGO. Calculul KBM depinde de volumul plăților de asigurare din anul precedent și vă permite să economisiți în mod semnificativ bani la achiziționarea unei polițe OSAGO. Puteți obține coeficientul CBM al șoferului specificat în OSAGO chiar aici pe site și chiar și fără înregistrare. Numărul de aplicații pentru calcularea KBM nu este limitat.

Caracteristici de calculare a reducerilor pentru OSAGO

La vânzarea OSAGO, compania de asigurări preia date despre KBM în baza de date națională automatizată a AIS RSA, deținută de Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto. În cazul în care informațiile solicitate nu sunt disponibile în sistem, asigurarea se calculează cu valoarea inițială „bonus-malus” egală cu 1. Clasa șoferului (proprietarul vehiculului) se determină o singură dată în perioada de valabilitate a asigurării anuale. Aceasta înseamnă că în cazul plăților din vina proprietarului mașinii, KBM crește doar la întocmirea următorului contract.

Atunci când o poliță de asigurare limitează lista de persoane permise, șoferul care așteaptă o reducere trebuie să apară în contract încă de la începutul valabilității acestuia. Dacă o persoană este adăugată la o poliță OSAGO deja existentă, atunci anul viitor pentru ea KBM pentru o perioadă incompletă nu este luată în considerare.

Șoferul primește un coeficient „bonus-malus” în funcție de rata de accidentare a condusului său în temeiul acordului OSAGO anterior, de la finalizarea căruia nu a trecut mai mult de un an. În cazul în care un istoricul asigurărilor absent se ia in calcul baza CBM egala cu 1. Reducerea acumulata de sofer este retinuta de acesta la reinnoirea asigurarii in orice societate de asigurari. Șoferul (sau proprietarul vehiculului) primește o reducere atunci când OSAGO anterior „fără accident” este finalizat înainte de intrarea în vigoare a noului contract.

Verificați dimensiunea CBM

KBM este verificat cu baza de date AIS a Uniunii Ruse a Asigurătorilor Auto? Din 2013, a fost imposibil să obțineți o politică OSAGO fără a verifica KBM cu baza de date PCA. Pentru verificarea corectă a KBM, determinarea corectă a clasei KBM conform OSAGO, se cere să se indice în cererea AIS data la care urmează după data de încheiere politica actuala OSAGO.

RSA - Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto

Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto (altfel RSA) - profesionist asociatie nonprofit toti asiguratorii autohtoni OSAGO pe principiul calitatii de membru obligatoriu. Scopul acestei organizații este de a asigura cooperarea reciprocă a tuturor companiilor de asigurări auto pentru a se forma principii generale activitate profesională cu asigurare obligatorie. Conceptul de coeficient KBM și aplicarea acestuia în calculele autocetățeanului OSAGO provine din 2003. Baza de date electronică a APC pentru OSAGO include date privind asigurarea auto, începând de la începutul anului 2011.

Puteți afla KBM pe baza de date PCA într-o formă specializată superior. Verificarea se efectuează pe baza site-ului oficial al PCA. KBM va fi calculat strict la data specificată!

Noi oportunitati:
Cumpărați online OSAGO - înregistrarea și plata poliței prin Internet.

Servicii suplimentare:
Descărcați contractul de vânzare a unei mașini - un exemplu și un formular standard al DCT.
Verificați inspecția tehnică conform bazei de date EAISTO online.
Calculator OSAGO online - calculul costului politei.

Întreabă întrebăriși scrieți un comentariu / recenzie despre serviciul oficial KBM în caseta de comentarii, care se află mai jos.

Folosind formularul de pe site-ul Uniunii Asigurătorilor Auto, vă puteți verifica CBM (coeficientul bonus-malus) conform bazei de date AIS PCA. Recomand să-l verificați pentru el, și nu pentru diverse accesări neoficiale, deoarece oferă cele mai complete informații. În special, această verificare indică de unde provine valoarea curentă a Kbm - ce companie de asigurări și după ce număr de poliță a calculat o astfel de valoare (numărul poliței, la rândul său, poate fi verificat).

Solicitarea ajunge direct la baza de date a Uniunii Ruse a Asigurătorilor Auto la data specificată(se poate alege). Acest lucru este important, deoarece, în primul rând, atunci când depune cererea pentru o nouă poliță, KBM de asigurări se va uita la data de începere a noii polițe, adică. se schimbă a doua zi după încheierea politicii actuale. În al doilea rând, dacă ești inclus în mai multe polițe OSAGO, atunci când aplici pentru o nouă asigurare se uită la coeficientul de ultimul poliță expirată. Din acest motiv, valorile diferite pot fi diferite în zile diferite, țineți cont de acest lucru. .

Cum se calculează ce ar trebui să fie K bm?

Informațiile din baza de date PCA pot fi uneori incorecte, adică coeficientul Kbm (alias „reducere” pentru conducere fără accidente) poate fi mai mult decât ar trebui. Acest lucru se întâmplă cel mai adesea atunci când compania de asigurări anterioară a introdus KBS greșit în baza de date când ați emis ultima poliță.

„Clasa” și „Kbm” ale șoferului sunt aproape același lucru. Adică, acum, după clasă, este posibil să se determine în mod unic K bm și invers.

Puteți verifica KBM-ul dvs. conform tabelului de mai jos. Clasa de început = 3.

Tabel KBM (reducere OSAGO):

Clasa la începutul perioadei de asigurare	Coeficient (K BM)	Clasa la sfarsitul perioadei de asigurare, tinand cont de prezenta evenimentelor asigurate Mai simplu spus, dacă ai un accident din vina ta, anul viitor clasa ta se va schimba în:
		0 plăți de asigurare	1 plata asigurarii	2 plăți de asigurare	3 plăți de asigurare	4 plăți de asigurare
M	2,45	0	M	M	M	M
0	2,3	1	M	M	M	M
1	1,55	2	M	M	M	M
2	1,4	3	1	M	M	M
3	1	4	1	M	M	M
4	0,95	5	2	1	M	M
5	0,9	6	3	1	M	M
6	0,85	7	4	2	M	M
7	0,8	8	4	2	M	M
8	0,75	9	5	2	M	M
9	0,7	10	5	2	1	M
10	0,65	11	6	3	1	M
11	0,6	12	6	3	1	M
12	0,55	13	6	3	1	M
13	0,5	13	7	3	1	M

Exemplu (cum se calculează CBM conform tabelului):
Să presupunem că v-ați asigurat anul trecut pe 11.10.2017. În acest an de asigurare aveți o anumită clasă și KBM (nu se modifică în perioada de asigurare și se va afișa la verificarea online CBM RCA până pe 10 noiembrie 2018). De exemplu, acum aveți o clasă de 7 și un coeficient de 0,8. Vrei să știi care va fi CBM pentru anul viitor. Pentru asta:

• Ne uităm la a șaptea linie (clasa 7 și Kbm \u003d 0,8). În plus, în funcție de numărul de evenimente asigurate (ultimele cinci coloane) în aia anul de asigurare poți afla clasa ta pentru anul viitor. În exemplul nostru (clasa 7 curent) acesta ar fi:
  • Nu au existat evenimente asigurate - deci clasa pentru anul următor - 8
  • A avut loc 1 eveniment asigurat - va fi clasa a IV-a
  • Au fost 2 cazuri - 2
  • Trei sau mai multe - clasa inferioară M
• Acum ne uităm din nou la primele două coloane și, folosind noua clasă, determinăm noul CBM pentru anul viitor!
• Pentru a nu te uita la masă de fiecare dată, îți poți aminti o regulă mai simplă. Dacă nu intri în accidente din vina ta, atunci coeficientul scade cu 0,05 în fiecare an.

Coeficientul CBM sau „Bonus-Malus” este un coeficient care este utilizat de companiile de asigurare la calcularea primei de asigurare conform contractului. În funcție de prezența sau absența accidentelor, „Bonus-Malus” poate fi în scădere sau în creștere. Pentru comoditatea determinării acestui coeficient, a fost creat un tabel KBM special pentru OSAGO.

Clasă	KBM	Creșterea prețului – Reducere	Numărul de evenimente (plăți) asigurate survenite în perioada de valabilitate a contractelor OSAGO anterioare
			0	1	2	3	4
			Clasa care urmează să fie repartizată
M	2,45	145%	0	M	M	M	M
0	2,3	130%	1	M	M	M	M
1	1,55	55%	2	M	M	M	M
2	1,4	40%	3	1	M	M	M
3	1	Nu	4	1	M	M	M
4	0,95	5%	5	2	1	M	M
5	0,9	10%	6	3	1	M	M
6	0,85	15%	7	4	2	M	M
7	0,8	20%	8	4	2	M	M
8	0,75	25%	9	5	2	M	M
9	0,7	30%	10	5	2	1	M
10	0,65	35%	11	6	3	1	M
11	0,6	40%	12	6	3	1	M
12	0,55	45%	13	6	3	1	M
13	0,5	50%	13	7	3	1	M

Verificați KBM

Ce înseamnă rândurile din tabel

Costul contractului depinde direct de ce clasă de KBM pentru OSAGO va fi aplicată.

Întregul tabel este împărțit în mai multe secțiuni. Prima coloană indică clasa șoferului la momentul asigurării. Un șofer care contactează mai întâi un reprezentant al companiei pentru a emite o poliță primește automat clasa a 3-a inițială. De la el va avea loc calculul în sus sau în jos.

A doua linie conține reducerea, coeficientul bonus-malus, ca procent.

Ultima coloană indică prezența sau absența contestațiilor în cursul anului de asigurare.

Cum se folosește masa

Masa este foarte usor de folosit. Pentru a determina coeficientul, trebuie doar să știți: ce clasă era la momentul asigurării și câte accidente au avut loc în perioada de valabilitate acest acord. A doua semnificație este simplă, deoarece fiecare șofer știe dacă au avut loc accidente sau nu. Prima valoare poate fi găsită în organizația de asigurări sau pe pagină.

Pentru verificare, trebuie să introduceți: numele complet, data nașterii, seria și numărul permisului de conducere. După introducerea informațiilor personale, va avea loc automat o verificare.

Pentru a afla personal coeficientul la inceputul asigurarii trebuie sa contactati biroul firmei la care a fost intocmit contractul. Trebuie să ai la tine un pașaport, un contract semnat și un permis de conducere. Din punct de vedere al timpului, verificarea bonus-malus nu durează mai mult de 10 minute.

După ce vă recunoașteți clasa, aveți nevoie de un tabel OSAGO KBM 2019 pentru a determina valoarea. În prima coloană a tabelului, trebuie să vă găsiți clasa. A doua coloană va reflecta reducerea sau factorul de multiplicare care a fost utilizat la calcularea primei conform contractului. În continuare, se determină bonusul-malus pentru anul următor. În absența plăților, acesta coboară cu o linie. Dacă au fost accidente, se ridică pe tabel, în funcție de accidente.

Un exemplu de calculare a KBM conform tabelului

Iată două exemple pentru tine. În primul caz, șoferul a condus timp de un an fără pierderi, în al doilea, șoferul a avut un accident. Să luăm în considerare modul în care funcționează tabelul KBM al clasei șoferi, în absența și prezența evenimentelor asigurate.

Ivanov Sergey Petrovici a apelat la asigurător pe 11 noiembrie 2015. La momentul semnării contractului, șoferului i s-a atribuit clasa 9 KBM, respectiv o reducere de 30% la tariful de bază conform poliței. Se pare că clientul a apelat deja la serviciile companiei de asigurări de mai multe ori și fiecare a primit 5% pentru o călătorie fără accidente.

Exemplul #1: Fără accidente

Un an mai târziu, Serghei Petrovici a apelat din nou la organizatie de asigurari pentru a primi un nou contract. Ca și până acum, clientul nu a avut accidente, iar angajatul a oferit un bonus de reducere pentru un an fără accidente. Pentru a determina, ea a folosit tabelul Bonus-Malus pentru OSAGO.

Serghei Petrovici a avut clasa a 9-a, deplasându-se pe această linie spre dreapta, în tabel, agentul de asigurări s-a uitat la noua clasă, cu numărul de evenimente asigurate „0”. După 9 vine 10, ceea ce corespunde unei reduceri de 0,65 sau 35% din costul total al contractului de asigurare. Rezultă că noul contract va primi o reducere de 35%.

Exemplul #2: ai trei alarme

Un an mai târziu, Serghei Petrovici a apelat din nou la reprezentantul companiei de asigurări pentru a întocmi un nou contract. Din pacate, pe parcursul anului trecut, clientul a avut 3 accidente, din vina lui. În acest sens, clientul nu a contat pe o reducere bună.

Serghei Petrovici era în clasa a IX-a. Deplasându-vă de-a lungul liniei, trebuie să vă uitați la noul coeficient care este atribuit șoferului care a avut 3 accidente. Clasa noua, pe care o primește șoferul de urgență este egal cu 1 sau un multiplicator de 1,55. Rezultă că clientul trebuie să plătească o primă de asigurare majorată.

KBM cu asigurare nelimitată

Dacă se emite o poliță care prevede un număr nelimitat de persoane admise la conducerea unui vehicul, atunci se pune întrebarea: clasa bonus-malus, cum să aflu? În acest caz, calculul bonusului revine proprietarului mașinii.

Coeficientul pentru proprietar se determină în același mod ca și pentru șofer. Singurul lucru de luat în considerare este că reducerea la o mașină de către proprietar este fixă ​​pentru o anumită mașină și nu se aplică altora.

De exemplu, câțiva ani la rând, fără accidente, întocmiți un contract pentru o mașină VAZ 2110 și câștigați clasa maximă, în valoare de 50%. Când cumpărați o mașină nouă, Kia Ria, cu un număr nelimitat de persoane, conform OSAGO, vi se va atribui un indicator inițial - 3. Se dovedește, mașină nouă- Acest sistem nou reduceri.

Dacă trebuie să aflați coeficientul Bonus malus OSAGO sau să îl verificați, atunci Uniunea Asigurătorilor Auto din Rusia vă oferă o astfel de oportunitate. Puteți face acest lucru gratuit ca și pe site-ul nostru de pe site-ul oficial al PCA într-un formular de solicitare special. Totuși, pentru început, să analizăm care este coeficientul bonus malus (MBM) și de ce este necesar calculul acestuia.

Fiecare șofer este obligat să emită anual noua politica asigurare obligatorie OSAGO. Această asigurare decontează prejudiciul adus persoanei vătămate în caz de culpă în producerea unui accident a asiguratului. Desigur, asigurătorii sunt interesați să crească fără accidente pe drumurile din Rusia și să reducă suma plăților de asigurare.

Coeficientul malus bonus este conceput pentru a motiva șoferii să conducă cu atenție.

Scopul coeficientului CBM este de a forma prețul pentru achiziționarea unei polițe de asigurare ulterioare. În funcție de valoarea sa, costul poate scădea sau crește.

Valoarea parametrului este influențată de o serie de parametri, printre care:

• clasa de sofer;
• nivelul de conducere fără accidente a asiguratului pe parcursul anului.

Există un tabel special care vă permite să vizualizați și să verificați dependența valorii KBM de clasa șoferului. Mai mult, „clasitatea” asiguratului este un parametru schimbător care depinde direct de nivelul de conducere fără accidente a acestuia.

Întrucât coeficientul bonus malus este direct implicat în calculul prețului OSAGO, scăderea acestuia va duce la creșterea procentului de reducere la asigurare.

Odată cu o creștere a valorii KBM, prețul, respectiv, crește.

Tabel de calcul KBM

Mai jos este un tabel care vă permite să verificați și să calculați clasa de bonus malus, precum și valoarea acesteia. Recalcularea coeficientului se realizează pe ani, sau mai bine zis, în funcție de anul trecut conducerea si numarul accidentelor survenite din vina asiguratului.

În mod implicit, istoricul asiguratului, după prima achiziție a OSAGO, începe cu clasa 3, care corespunde valorii KBM egală cu 1.

Clasa de șoferi	Valoarea KBM	Clasă la sfârșitul poliței actuale
0 plăți pentru accidente rutiere	1 plată pentru un accident	2 plăți de accident	3 plățiconform unui accident	Peste 3 plăți pentru accidente rutiere
M	2.45	0	M	M	M	M
0	2.3	1	M	M	M	M
1	1.55	2	M	M	M	M
2	1.4	3	1	M	M	M
3	1	4	1	M	M	M
4	0.95	5	2	1	M	M
5	0.9	6	3	1	M	M
6	0.85	7	4	2	M	M
7	0.8	8	4	2	M	M
8	0.75	9	5	2	M	M
9	0.7	10	5	2	1	M
10	0.65	11	6	3	1	M
11	0.6	12	6	3	1	M
12	0.55	13	6	3	1	M
13	0.5	13	7	3	1	M

Tabelul 1. Valoarea BMF

De exemplu, asiguratul are o clasă de bonus malus de 7. Valoarea MBM pentru această clasă este 0,8. Să calculăm coeficientul malus bonus în cazul conducerii fără accidente în timpul anului. Vedem că în absența unui accident după curent polita de asigurare Clasa șofer OSAGO va fi egală cu 8. Conform aceluiași tabel, putem verifica și ne asigură că pentru această clasă KBM este 0,75.

Vă rugăm să rețineți că în fiecare an BSC scade cu 0,05, iar valoarea sa minimă este de 0,5 , ceea ce va permite șoferului să cumpere o poliță la o reducere semnificativă din costul prețului standard.

Toți șoferii sunt interesați de întrebarea ce reducere oferă KBM pentru achiziționarea următoarei polițe OSAGO. Pentru astfel de calcule, există un calculator online special care vă permite să calculați costul poliței pe baza coeficientului malus bonus. De asemenea, puteți „scăpa” prețul asigurării în compania de asigurări în sine. .

Reprezentanții săi vor calcula costul ținând cont de KBM. Pot exista insa situatii in care pretul serviciilor asiguratorului este mai mare decat se astepta de catre asigurat. În acest caz, trebuie să verificați rezultatele și să căutați cauza erorii.

Eroarea poate apărea din diverse motive.. Acest lucru se poate întâmpla din cauza vicleniei asigurătorilor care nu vor să reducă costul asigurării OSAGO. Sau poate un motiv mai banal - o eroare s-a strecurat în istoria valorilor KBM. Anterior, întregul istoric al asiguratului era stocat doar în societatea de asigurări cu care acesta avea contract.

Prin urmare, la mutarea la o altă firmă, șoferul a fost nevoit să depună date de la vechea firmă la biroul celei noi. Până în prezent, toate aceste informații sunt stocate într-o singură sursă - în arhivele RSA. (Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto).

Prin urmare, dacă există o suspiciune de eroare furișată și doriți să verificați reducerea AIS SAR, atunci astfel de date pot fi determinate pe site-ul oficial al Uniunii. Solicitați verificarea bazei de date unificate OSAGO puteți după ce accesați pagina oficială de resurse corespunzătoare.

Această pagină prezintă un formular de căutare sub forma unei serii de casete care trebuie completate cu informații relevante.

După ce ați introdus datele personale și datele permisului de conducere, programul va determina ce dimensiune CBM și ce reducere oficială PCA vi se cuvine.

După ce accesați formularul de căutare, veți avea nevoie de datele dumneavoastră personale (nume, data nașterii, legal sau individual), precum și datele minime privind contractul.

Apoi trebuie să introduceți codul de securitate, după care programul își va verifica baza de date OSAGO pentru istoricul asigurării șoferului (indiferent de compania de asigurări - fie că este Rosgosstrakh, Ingosstrakh sau orice alt asigurător).

După ce cererea a fost procesată, sistemul va arăta ce mărime corespunde coeficientului malus bonus asigurării dumneavoastră oficiale . Astfel, folosind pașaportul proprietarului și permisul de conducere în baza de date PCA, puteți verifica cu ușurință KBM.

Dar ce să faci dacă dintr-o dată datele din baza de date a Uniunii Ruse a Asigurătorilor Auto și numărul datelor tale nu se potrivesc? Cum și unde să găsești o eroare strecurată? Deoarece toate datele din PCA sunt transmise de o companie de asigurări, trebuie să căutați o eroare în polițele OSAGO achiziționate de la această companie. Pentru a face acest lucru, trebuie să vă luați toate contractele și să le verificați pentru inexactități.

Deoarece dimensiunea KBM nu este indicată în documente, va trebui să recalculați totul singur. Pentru a calcula inexactitatea, este mai bine să începeți calculul cu numărul poliței, care este actual.

Dacă verificați anual valoarea coeficientului de malus bonus, atunci numărul de calcul se poate termina cu asigurarea curentă , deoarece în perioadele anterioare valorile coeficienților au convergit.

Dacă informațiile nu sunt verificate, atunci datele inexacte pot fi în orice politică și probabil în mai multe. În acest caz, va trebui să munciți din greu pentru a găsi neconcordanțe. După ce eroarea este găsită, trebuie să contactați compania de asigurări corespunzătoare pentru ajutor.

Cel mai simplu mod de a restabili KBM este atunci când a fost făcută o greșeală în ultimul contract . De exemplu, ultima dvs. poliță OSAGO a fost achiziționată de la Rosgosstrakh. Prin verificare, ați constatat că coeficientul și, în consecință, costul contractului, a fost determinat incorect.

Pentru a corecta inexactitățile, este suficient să contactați compania cu declarația corespunzătoare. , după care eroarea va fi remediată în câteva zile. După aceea, vor fi actualizate și datele din PCA, care pot fi verificate pe site-ul oficial.

Va fi puțin mai dificil dacă valoarea CBM a fost stabilită incorect în polițele anterioare, de altfel, achiziționate de la alte companii.

Atunci chestiunea va deveni puțin mai supărătoare, deoarece va trebui să alergi prin birourile diferitelor companii de asigurări. Dar cea mai neplăcută opțiune este următoarea - compania de asigurări care ar fi putut corecta greșeala a încetat să mai existe.

Situația este nefericită pentru că acest caz nimic nu va fi corectat, deoarece alți asigurători, precum și Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto, nu au dreptul să facă astfel de ajustări la o singură bază date OSAGO. Având în vedere faptul că căutarea și determinarea indexului MSC prin intermediul site-ului oficial al PCA nu este dificilă, atunci mult este mai ușor să verificați datele o dată pe an, prevenind astfel dificultățile.

Este posibil să se salveze valoarea coeficientului malus bonus după un accident dacă problema este rezolvată cu persoana vătămată la fața locului fără a implica o companie de asigurări. O astfel de dezvoltare a evenimentelor este posibilă cu condiția ca prejudiciul să fie nesemnificativ și pierderea reducerii KBM va fi mult mai costisitoare decât rezolvarea problemei pe loc.

De exemplu, luați în considerare următoarea situație. Un cetățean al Federației Ruse are 15 ani de experiență de conducere fără accidente. Are clasa a 13-a șofer, ceea ce îi permite să achiziționeze o poliță OSAGO la un coeficient de 0,5.

S-a întâmplat ca la ieșirea din parcare să zgârie ușor bara de protecție a unei mașini din apropiere. Dacă implicați asigurare și depuneți un accident, compania va despăgubi prejudiciul. Dar ce va primi asiguratul? Pe baza tabelului de mai sus, clasa lui de bonus malus va scădea la 7, ceea ce corespunde unui BMR de 0,8, ceea ce va duce la o creștere a prețului polițelor achiziționate ulterioare.

În afară de, pentru a reveni la clasa de șofer 13, asiguratul trebuie să conducă următorii 6 ani fără un singur accident . Deci poate este mai bine să rezolvi unele probleme pe loc pe cont propriu și să nu strici istoricul asigurărilor? Doar în caz de pagubă gravă, când va fi mai ieftin, este mai bine să implicați compania de asigurări pentru a repara paguba!

Pe drumurile din țară, chiar și cel mai atent șofer poate deveni victima condusului agresiv sau neatent al altor utilizatori ai drumului! Aceasta nu este vina lui. Dar dacă un accident are loc din vina ta, atunci acest lucru te va afecta în diferite moduri, inclusiv financiar . Astfel, este mult mai bine și mai profitabil să te protejezi și să nu crești rata accidentelor pe drumuri.

Ai grijă nu doar de propria ta siguranță, ci și de ceilalți utilizatori ai drumului și, în schimb, primești stimulente corespunzătoare de la companiile de asigurări sub forma unui BMR în scădere!

Videoclipuri asemănătoare