Dacă polița de asigurare electronică nu a sosit. Dacă, la solicitarea unei polițe de asigurare electronică, datele nu trec de verificarea RSA

Primul pas este să verificați folderul Spam; scrisoarea poate fi acolo. Dacă scrisoarea nu este acolo, proprietarul mașinii contactează centrul de contact al companiei de asigurări. Puteți scrie un e-mail, dacă în 24 de ore nu există niciun răspuns, trebuie să sunați la biroul companiei. Ajuns la operator, se clarifică care este motivul întârzierii scrisorii.

Depunerea unei plângeri la Banca Centrală

Depunerea unei plângeri la Banca Centrală- o metoda eficienta de a pune presiune asupra unui asigurator fara scrupule. Supravegherea companiilor de asigurări din Federația Rusă este efectuată de Banca Centrală. Dacă există motive, Banca Centrală a Federației Ruse obligă compania de asigurări să înceteze încălcarea drepturilor asiguratului.

În scris

Înainte de a scrie o reclamație, citiți cu atenție contractul de asigurare (dacă este disponibil). Pentru a lua o decizie în timp util cu privire la o reclamație, urmați recomandări simple:

• Antetul reclamației indică numele, numele managerului și informațiile de contact ale proprietarului mașinii.
• ÎN formă scurtă, clar la obiect, fără a permite emoții, este descrisă situația conflictuală. Sunt indicate motivele solicitării la Banca Centrală a Federației Ruse, numele companiei de asigurări fără scrupule, detaliile acesteia și toate datele disponibile.
• Acțiunile sunt descrise în detaliu (în în acest caz, inacţiune) a societăţii de asigurări.
• Specificați de la ce rezultate sunt așteptate Banca Centrală(primirea poliței RCA prin poștă).
• Atașați documente care confirmă legalitatea acțiunilor asiguratului (copii ale poliței, copii ale documentelor proprietarului mașinii, copii ale informațiilor de plată). Se adaugă data și semnătura.

Online

Este permis nu numai să trimiteți o plângere la Banca Centrală în scris - puteți depune o plângere pe site-ul oficial al Băncii Centrale. Există un formular pe site-ul oficial, dacă îl completezi, echivalează cu o cerere scrisă.

Perioada de revizuire este aceeași ca și pentru o scrisoare trimisă. Dar la cererea prin intermediul site-ului, proprietarul mașinii nu are în mâini o copie a documentului. Nu există nimic care să confirme că au fost trimise plângeri la Banca Centrală. Dar această metodă nu poate fi neglijată.

Prin fax

A treia opțiune pentru depunerea unei plângeri este trimiterea unui fax. Numărul de fax poate fi găsit cu ușurință pe site-ul oficial al Băncii Centrale. Fiabilitatea este aceeași ca atunci când este contactat de e-mail. Dar există dezavantaje - nu există nicio garanție că faxul va fi luat în considerare pe cealaltă parte. Iar cererea de fax nu are nicio confirmare.

Apel personal

Să presupunem că veniți personal la recepția Băncii Rusiei. Dar această opțiune este acceptabilă dacă toate metodele anterioare nu au condus la un rezultat pozitiv. Apelul personal este, de asemenea, potrivit pentru rezidenții capitalei, nerezidenții nu pot vizita întotdeauna biroul de recepție al Băncii Centrale;

Dacă plângerea este depusă în conformitate cu regulile, examinarea acesteia nu durează mult timp. ŞI drepturi legale asiguraţii sunt restauraţi.

Unii proprietari de mașini care au plătit și nu l-au primit sunt trimiși imediat în judecată. Astfel de acțiuni sunt legale, dar mai întâi este mai bine să contactați Banca Centrală dacă situația nu se schimbă latura pozitiva, atunci trebuie să mergi în instanță. Apelul la tribunal presupune plata datoria de stat. Și contactarea Băncii Centrale este gratuită pentru cetățeni.

Unde să mai mergi?

Atunci când depuneți o plângere la Banca Centrală, este legal să depuneți simultan plângeri la alte organizații. Se recomandă depunerea unei plângeri la Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto.

Puterile RSA nu sunt atât de semnificative, ci capacitatea de a influența companiile de asigurare, organizația are.

Dacă compania de asigurări vede că proprietarul mașinii ia măsuri legale în cea mai mare măsură, există șanse mari ca acesta să înceteze încălcarea drepturilor legale ale asiguratului.

Este foarte convenabil să solicitați asigurare pe site-ul companiei de asigurări pe internet - nu trebuie să pierdeți timpul călătorind la birou. Cu toate acestea, unii utilizatori întâmpină probleme atunci când primesc o politică electronică prin e-mail.

Motivele pentru aceasta pot fi diferite: defecțiunea sistemului, un mecanism incomplet depanat pentru încheierea de contracte online sau munca necinstită a administratorului site-ului. Dacă polița RCA nu a ajuns prin poștă, ce ar trebui să facă asiguratul în această situație, unde să meargă pentru ajutor?

Ce să faci dacă polița de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto nu a fost trimisă prin poștă?

Ce ar trebui să facă un proprietar de mașină care a emis o poliță RCA pe site-ul oficial al asigurătorului, a efectuat plata, dar nu a așteptat să ajungă documentul completat la adresa de e-mail specificată în timpul înregistrării? Dacă polița nu este trimisă la timp, planul de acțiune al asiguratului va fi următorul:

1. Mai întâi, accesați cutia poștală și verificați folderul de spam. Cel mai adesea, scrisorile care provin de la adrese necunoscute sunt trimise în acest folder. De asemenea, merită să verificați corectitudinea adresei de e-mail specificată în timpul procedurii de înregistrare pe site.
2. Dacă scrisoarea nu a fost găsită printre spam, atunci sunați la numărul centrului de contact al asigurătorului. Solicitați operatorului să răspundă de ce a existat o întârziere în livrarea poliței.
3. Trimiteți un e-mail care descrie problema utilizând formularul feedback pe site-ul companiei. Dacă nu se primește un răspuns într-o zi, atunci trebuie să contactați biroul companiei direct personal sau telefonic.

Dacă asigurătorul este conștiincios, atunci polița va fi eliberată șoferului, deși cu întârziere. Dacă angajații companiei nu pot rezolva această problemă și spun ceva clar și evită întâlnirea și explicarea cu clientul, atunci ceva nu este în regulă.

Merită să fie precauți atunci când nu vor să-i spună proprietarului mașinii numărul poliței RCA, seria acesteia și, în general, refuză să ajute. În această situație, va fi necesar să se ia măsuri mai radicale de influențare a asigurătorului în conformitate cu legislația în vigoare.

Unde să se plângă dacă politica nu a ajuns

Trimite politica electronica OSAGO către email-ul clientului, administratorii site-ului companiei sunt obligați să o facă imediat după primire numerar spre plată. Dacă acest lucru nu se întâmplă, primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să depuneți o plângere la Banca Centrală a Federației Ruse. Această organizație acționează ca curator și supraveghează toate companiile de asigurări din Rusia. După analizarea contestației, angajații băncii vor obliga firma subordonată să își îndeplinească obligațiile față de client, dacă există motive temeinice pentru a face acest lucru.

După ce a văzut că clientul este pregătit să ia măsuri decisive pentru a-și proteja drepturile, cel mai probabil compania de asigurări se va întâlni cu asiguratul la jumătatea drumului. Acest lucru va ajuta asigurătorul să evite pedeapsa și să mențină o licență de furnizare a serviciilor.

Este posibil să trimiteți o reclamație către formular electronic. Formularul de completat este de obicei disponibil pe site-ul oficial al Băncii Centrale. Puteți face o captură de ecran a expedierii pentru a avea dovada că a fost depusă o plângere cu privire la acțiunile ilegale ale asigurătorului.

Puteți folosi metoda tradițională și puteți face o plângere scrisă pe o bucată de hârtie. În prealabil, recitiți din nou contractul de asigurare cu compania, dacă aveți unul.

Reguli de bază pentru depunerea unei plângeri:

1. Antet: Aici este scris numele organizației, în acest caz va fi Banca Centrală. Apoi este indicat numele managerului institutie financiara, iar mai jos este numele și informațiile de contact ale proprietarului mașinii.
2. Partea principală: esența problemei este clar și concis, trebuie să scrieți fără emoții inutile, doar circumstanțele situației conflictuale apărute. Textul trebuie să indice numele complet al companiei fără scrupule, adresa site-ului web și alte date disponibile. Inacțiunea angajaților este descrisă în detaliu.
3. Cerere de ajutor. Aici autorul reclamației își expune cererea: ajutor în primirea unui formular electronic al poliței RCA prin e-mail.
4. Aplicarea documentelor. Pentru a confirma legalitatea acțiunilor sale, proprietarul mașinii trebuie să atașeze la scrisoare o copie a procesului de înregistrare a poliței, documentele personale, chitanța de plată și documentele de plată.
5. Asigurați-vă că îl semnați și datați la sfârșit.

În plus, vă puteți plânge la Uniunea Asigurătorilor Auto, care include toată lumea rusă companiile de asigurare. Puterile acestei organizații nu sunt la fel de mari ca cele ale Băncii Centrale, dar aici pot oferi asistență și sprijin. Cu ajutorul PCA, poți încerca să rezolvi în mod pașnic problema asigurării auto. RSA are posibilitatea de a influența asigurătorii neglijenți.

Nu vă faceți griji prea mult dacă formularul e-OSAGO nu a fost trimis prin poștă. Este necesar să se afle motivul a ceea ce s-a întâmplat, iar dacă compania de asigurări refuză să corecteze situația, se plânge la Banca Centrală.



Banki.ru a analizat recenzii în „Evaluarea oamenilor” și a identificat zece metode principale prin care o companie de asigurări evită încheierea unui contract de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto. Cele mai multe dintre ele sunt legale, dar există și motive complet absurde de refuz.

Ping-pong... de către client

Asigurare obligatorie raspunderea civilașoferul de mașină, care a fost perceput inițial ca un impuls puternic pentru dezvoltarea pieței asigurărilor din Rusia, 14 ani mai târziu s-a transformat în opusul său. Din cele 200 de companii de asigurări auto, mai puțin de 60 rămân chiar și companii mari și mai mult sau mai puțin stabile, predau portofoliile asigurărilor obligatorii de răspundere civilă auto. Iar cei care rămân pe piață joacă ping-pong cu asigurații pentru a se proteja de pierderile tot mai mari și pentru a evita soarta recentului lider de piață.

Potrivit Uniunii Ruse a Asigurătorilor (RUA), în ianuarie - iulie 2017, volumul primelor acumulate pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto a fost de 130,242 miliarde de ruble, în scădere cu 3% față de aceeași perioadă a anului trecut, iar valoarea plăților pentru aceeași perioadă a crescut cu 27% - la 112,545 miliarde de ruble Numărul dosarelor soluționate a crescut cu 62 de mii pe parcursul anului pe fondul scăderii numărului de accidente, potrivit poliției rutiere.

„După informațiile pe care le primim de la poliția rutieră, vedem trend bun că numărul accidentelor este în scădere. Cu toate acestea, asigurătorii observă o creștere a cazurilor soluționate, ceea ce este contraintuitiv. Considerăm că motivul este activitatea escrocilor de pe această piață, care furnizează documente falsificate cu privire la accidente rutiere care de fapt nu s-au întâmplat. Această practică este obișnuită în special atunci când soluționarea cazurilor în cadrul protocolului european”, notează Igor Yurgens, președintele Uniunii Asigurătorilor din Rusia și al Uniunii Asigurătorilor Auto din Rusia.

Toate acestea sugerează că situația la „cetățeanul cu motor” continuă să se înrăutățească și este aproape de critică. Natura catastrofală a situației în asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto este recunoscută nu numai de către asigurători înșiși, ci și de către autoritatea de reglementare, care este însă preocupată și de disponibilitatea serviciilor în diferite regiuni ale țării.

Odată cu introducerea e-MTPL obligatorie, disponibilitatea s-a îmbunătățit (în total, au fost vândute peste 3,9 milioane de polițe electronice). Cu toate acestea, clienții de asigurări, sau cei care doresc să devină clienți de asigurări, se plâng în unanimitate că companiile folosesc orice ocazie pentru a-și reduce cota de pe această piață. Și nu numai în detrimentul clienților nedoriți. Fostul lider de piață, Rosgosstrakh, care a intrat sub controlul Băncii Centrale la sfârșitul lunii august, a reușit să își reducă cota pe piața RCA de la 31% la 12% pe parcursul unui an, din iunie 2016 până în iunie 2017. .

Deci, ce fac companiile de asigurări pentru a vă împiedica să obțineți o poliță de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto?

1. Imitarea sau organizarea defecțiunilor tehnice

La vânzarea e-OSAGO, asigurătorii, care sunt obligați să asigure funcționarea neîntreruptă a serviciului, reușesc totuși să organizeze „defecțiuni tehnice”. Astfel, asiguratul este transferat la o alta societate. Ca urmare, el poate încheia un acord cu o companie de asigurări aleasă aleatoriu sau poate părăsi site-ul companiei de asigurări cu totul. Sistemul „E-Garant” dezvoltat de RSA și lansat în iulie, când în cazul unor defecțiuni tehnice pe site-ul asigurătorului, se încheie un contract de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto și se plătește prin intermediul site-ului RSA, cu siguranță a îmbunătățit situația cu disponibilitatea. a politicilor. Dar au existat deja plângeri cu privire la sistemul de garanție în sine.

Uneori devine ridicol când cercul se închide și sistemul redirecționează persoana către același site pe care a mers inițial. Aceasta este, desigur, o defecțiune clară a sistemului. Este interesant că angajații birourilor offline ale companiilor, conform recenziilor clienților eșuați, se referă foarte des la un program care nu funcționează. Pentru a fi corect, trebuie menționat că atunci când sute și mii de clienți accesează simultan baza de date PCA, sistemul funcționează defectuos: nu a fost proiectat inițial pentru o astfel de încărcare.

De asemenea, multe plângeri ale asiguraților cu privire la neefectuarea plăților, la nerespectarea polițelor prin poștă și la neintroducerea contractului plătit în baza de date RSA pot fi atribuite defecțiunilor tehnice.

2. Captcha imposibil de citit

În acest caz, nu există nicio defecțiune tehnică formală, clientul nu este transferat nicăieri. Cu persistență maniacală, încearcă să ghicească ce caractere trebuie introduse, reîmprospătează pagina, încearcă din nou și din nou eșuează. Și așa mai departe până se epuizează răbdarea. Cea mai neașteptată plângere de pe portalul nostru a fost lăsată de un client căruia site-ul i-a oferit un captcha negru pe fundal negru.

3. Parola SMS „delicată”.

Unele companii de asigurări reușesc să trimită clienților parole care sunt practic imposibil de introdus, deoarece conțin litere atât în ​​alfabet latin, cât și în alfabet chirilic. Este imposibil de ghicit care sunt care - doar prin ghicire aleatorie, scuzați-mă, prin selecție. Dar „viața” parolei nu este de obicei suficientă pentru a finaliza acest proces interesant. O variație a acestei tehnici de „returnare” este că clientul pur și simplu nu primește un cod de confirmare a semnăturii electronice.

4. Verificare lungă a vehiculului

Conform legii, societatea de asigurări nu poate refuza semnarea unui contract de asigurare obligatorie de răspundere civilă auto. Dar te poți asigura că clientul pleacă și nu se mai întoarce niciodată. De exemplu, efectuați o inspecție pentru o perioadă de cinci până la 30 de zile. Această tehnică se practică, de exemplu, în raport cu clienții noi - ne amintim cu toții că fără o poliță RCA nu poți înmatricula o mașină. Prin urmare, este puțin probabil ca un proprietar de mașină să aștepte 30 de zile pentru un anumit asigurător. Folosind aceeași metodă, companiile de asigurări îi descurajează pe cei care au avut anterior chiar accidente minore din vina lor și au fost dați în judecată pentru plăți.

5. „Creșterea” etichetei de preț în biroul companiei

Un vizitator al site-ului Banki.ru din Ekaterinburg a lăsat nu o recenzie în „Evaluarea oamenilor”, ci literalmente un strigăt din inimă: compania de asigurări, la care era client din 2014, când încerca să reînnoiască polița OSAGO. , „a taxat” prețul la 35 de mii de ruble (cu calcularea pe site-ul web RSA, prețul asigurării este de 8.400 de ruble), explicând că „sistemul crede așa”. (În principiu, cu o anumită combinație de coeficienți crescători, acest lucru este posibil.) Clientul, firește, a refuzat un astfel de serviciu și apoi a încercat fără succes să emită o poliță electronică timp de o lună. „Chiar dacă te plimbi prin computer cu tamburine, totul va fi în zadar! În birouri, prețul crește semnificativ. Nu îmi pot imagina ce să fac și cum să obțin o poliță!” — a scris cititorul.

6. Din forme

Atât formularele pe hârtie, cât și cele electronice se pot epuiza cu adevărat, deoarece Uniunea Rusă a Asigurătorilor Auto emite cote (limite) companiilor de asigurări pentru polițele pe hârtie și electronice, controlând astfel numărul de asigurări RCA vândute. Acest lucru s-a făcut astfel încât formele raportare strictă nu au fost „pierduți” și nu au apărut ulterior sub formă de polițe false, pentru care va trebui să plătiți același RSA.

Teoretic, o companie și-ar putea epuiza cota declarată pentru vânzarea polițelor e-MTPL înainte de termen și să nu observe acest lucru. Din păcate, este imposibil să verifici dacă acesta este de fapt cazul în cazul tău.

7. Timp limitat pentru un reprezentant / rezerva cu o luna inainte

Acesta este poate unul dintre cele mai frecvente „smecherii” companiilor de asigurări care nu vor să renunțe la licența RCA, dar în același timp nu caută să câștige un nou portofoliu. Un client din Magadan, după încercări repetate de a cumpăra e-OSAGO de la Rosgosstrakh, VSK, Ingosstrakh, SOGAZ, Energogarant, Geopolis, Sterkh, AlfaStrakhovanie, a găsit în sfârșit un birou al unei companii care avea formularele , iar programul a funcționat și a fost posibilă emiterea unei polițe fără programare. Dar trebuia să apară într-o zi a săptămânii de la 10:00 la 12:00. După cum a aflat un asigurat din Krasnodar, pentru bani în buzunarul managerului, puteți conveni asupra unui orar de întâlnire convenabil pentru dvs.

S-a dovedit că două ore de lucru pe zi este încă o opțiune umană. Uneori, managerii companiilor de asigurări se pot dovedi chiar a fi „joeții evazivi” din vechea glumă - cu diferența că încă sunt mulți oameni care încearcă să-i prindă. Un asigurător din Khabarovsk se plânge că biroul „lucrează la cererea angajaților” și este adesea închis „din motive tehnice” - ea nu a reușit niciodată să găsească oameni vii acolo. De asemenea, este aproape imposibil să ajungi la birou prin telefon. Clienta a comandat un apel înapoi, dar nimeni nu a sunat-o înapoi.

8. „Unde ați făcut acordul, mergeți acolo”

Un „argument Sberbank” similar este folosit de angajații birourilor companiilor de asigurări atunci când un client încearcă să reînnoiască o poliță OSAGO în persoană sau să treacă de la o altă companie.

O variație a temei ar putea fi o trimitere pentru inspectarea mașinii la locul de înmatriculare sau pur și simplu oriunde dorește asigurătorul. „Când am contactat personal biroul specificat al companiei, am primit o ofertă de a prezenta mașina spre inspecție până la capăt... LA TROITSK!!! Ce este asta?! Există un centru super-megacompetent în Troitsk?!” — a scris un asigurat din Moscova în „Evaluarea oamenilor” a Banki.ru. Un alt client care locuiește în districtul Michurinsky din Moscova (în vest) a fost trimis pentru inspecție pe strada Fergana ( Orientul Îndepărtat capital). Dar nici acolo nu a avut noroc.

„Mă trec la biroul de pe Michurinsky. Acolo îmi spun în cel mai arogant mod că de ieri a venit un pachet mare de comenzi de la centrală și acum toate mașinile autohtone sunt asigurate doar în birou central. Dar biroul de pe Fergana nu este cel central, ci unul suplimentar obișnuit. birou”, spune clientul. — Ei răspund că cine a scris SMS-ul este un prost. Nu credeam că scrie. Eu apelez linia fierbinte. Ei răspund că nu știu nimic, dacă centralul i-a scris lui Fergana, du-te acolo. Eu zic că un angajat de la Fergana îl trimite la biroul de pe Michurinsky... Nu pot răspunde la nimic. Deși, dacă există o decizie de a nu efectua o inspecție, atunci înregistrarea ar trebui să fie în orice birou.”

Legea prevede că „locul inspecției vehiculului se stabilește prin acordul părților”. Adică poți solicita o inspecție la locul tău de reședință. Dacă nu se ajunge la un acord, nu se va efectua nicio inspecție. Merită să ții cont de asta dacă ești trimis și la... Troitsk.

9. „Viață” cu subscriere inclusă

Un asigurător din orașul Kirzhach, Regiunea Vladimir, a venit special în locul unde a fost emisă polița anterioară pentru a o reînnoi (vezi paragraful anterior). Drept urmare, ea a fost îndrumată către managerul „lor”, care a scos polița anul trecut, dar, din păcate, nu mai lucrează în acest birou. În timpul unei discuții telefonice cu managerul „ea”, clienta a aflat două lucruri interesante: trebuie să sosească la altă oră (din alt oraș!) și este obligată să achiziționeze o poliță de asigurare de viață „în plus”. „Directorul a spus că dacă refuz, ea nu îmi va emite poliță! Alți angajați au spus că dacă voi încheia o poliță de la un alt manager, polița mea va merge la subscriere (ridicol!!)”, scrie un vizitator pe portalul Banki.ru.

Probabil că majoritatea clienților înțeleg că în acest caz nu datorează nimic nimănui: nici să nu contacteze același manager, nici să vină altă zi, cu atât mai puțin să cumpere servicii suplimentare de la compania de asigurări, nici — Doamne ferește — să treci prin scoring sau subscriere. Deoarece tariful de bază variază într-un coridor destul de îngust și apoi este ajustat de mai mulți coeficienți care nu pot fi interpretați în două moduri. Puteți vizualiza coridorul tarifar pentru mașina dumneavoastră și persoanele autorizate să o conducă pe site-ul RSA. Compania de asigurări nu are dreptul să refuze un client, invocând faptul că acesta este „rău”.

10. Fără certificat de angajare

Un utilizator din orașul Seversk a întâmpinat o problemă cu totul neașteptată: un specialist al companiei de asigurări a refuzat să reînnoiască contractul, cerând... un certificat de la locul de muncă. Astfel, încălcând paragraful 3 al articolului 15 din Legea federală nr. 40-FZ „Cu privire la asigurare obligatorie raspunderea civila a proprietarilor vehicule”, unde se indică lista documentelor furnizate. O reclamație depusă prin intermediul site-ului companiei de asigurări a primit un răspuns de la șeful sucursalei cu recomandarea de a contacta o sucursală din alt oraș sau de a încheia un contract online.

Pagina calculatorului nu se încarcă sau se blochează

• Actualizează (reîncarcă) pagina;
• Închideți fila browser și încercați să deschideți pagina din nou într-o filă nouă;
• Încercați să deschideți pagina într-un alt browser (Google Chrome, Safari, Microsoft Edge, Mozilla Firefox, Opera);
• Verificați-vă conexiunea la internet.

Mesajul cu codul de autorizare nu ajunge

Codul de autorizare este trimis prin e-mail. În funcție de setările clientului dvs. de e-mail, unele e-mailuri pot ajunge în filtrul de spam. Vă recomandăm să verificați folderele de e-mail „Spam” sau „Mesaje nedorite” poate că scrisoarea cu codul a ajuns acolo.

Codul de securitate nu este introdus (captcha)

Codul de securitate este creat și verificat pentru intrare de către sistem automat. Prin urmare, introduceți cu atenție caracterele codului.

Nereușirea verificării RSA

• Vă rugăm să verificați cu atenție informațiile personale pe care le-ați furnizat. Verificați-le cu documentele originale. Orice inexactitate sau greșeală de tipar va avea ca rezultat o respingere în timpul verificării.
• Toate datele sunt indicate corect sau în timpul înregistrării ați indicat date noi (despre asigurat, proprietar, șoferi), apoi va trebui să atașați copii ale documentelor relevante la un formular special pe care site-ul vi-l va oferi în timpul procesului de înregistrare.
• Specialiștii noștri vă vor verifica documentele în termen de 20 de minute (indiferent de ora din zi), după care puteți continua procesarea.
• Starea de verificare a documentelor dvs. poate fi vizualizată în Contul dvs. personal → secțiunea „Proiecte de acord” → Stare.

Nu pot plăti pentru poliță

• Plăți acceptate carduri VISA, MasterCard și Mir.
• Verificați data de expirare a cardului dvs. și disponibilitatea fondurilor necesare.
• Contactați banca care a emis cardul și aflați dacă există restricții de plată de la bancă.

Dacă aceste recomandări nu vă ajută, faceți o captură de ecran (captură de ecran) și trimiteți-ne-o cu o descriere a acțiunilor pe care le-ați întreprins la adresa: . Asigurați-vă că includeți numele și numărul de telefon de contact. Vom studia situația dumneavoastră și vom răspunde cât mai curând posibil.

Polița nu a ajuns după plată

• Vă rugăm să verificați adresa de e-mail pe care ați furnizat-o la înregistrare ( Cont personal→ secțiunea „Asigurați”).
• Verificați folderul Spam sau E-mail nedorit din clientul de e-mail.
• Este posibil să existe o întârziere în livrarea politicii. Așteaptă.

Dacă aceste recomandări nu vă ajută, atunci trimiteți-ne o scrisoare în care descrieți acțiunile pe care le-ați întreprins pentru: . Asigurați-vă că includeți numele și numărul de telefon de contact. Vom studia situația dumneavoastră și vom răspunde cât mai curând posibil.

A cumpărat accidental o poliță de două ori

• Verificați disponibilitatea ambelor polițe în sistemul Uniunii Ruse a Asigurătorilor Auto (RUA) → Verificați
• Dacă ambele politici sunt în sistemul PCA cu un statut valid, atunci trimiteți-ne-o cu o descriere a acțiunilor pe care le-ați întreprins la adresa: Vă vom studia situația și vă vom răspunde cât mai curând posibil.

Întrebări generale

Când devine efectivă politica?

• Conform clauzei 7 din Directiva Băncii Centrale a Federației Ruse 4190-U din 14 noiembrie 2016, politica OSAGO electronică începe să fie valabilă nu mai devreme de pe a treia zi după înregistrare.

Cum se calculează costul?

Ce este o „semnătură electronică” (EDS)?

Pentru înregistrarea e-OSAGO persoane juridice trebuie să fie întărit semnătură electronică. Acest lucru se poate face într-un centru de certificare acreditat în rețeaua de centre de certificare de încredere ale Ministerului Telecomunicațiilor și Comunicațiilor de Masă al Rusiei, în conformitate cu cerințele Legea federală din data de 04.06.2011 Nr 63-FZ. KSKPEP trebuie eliberat șefului organizației sau unei persoane care are dreptul de a acționa fără o împuternicire în numele organizației, conform Registrului unificat de stat al persoanelor juridice, sau unei persoane care are o împuternicire valabilă de avocat cu depline puteri. Condiție obligatorie este prezența în KSKPEP TIN și OGRN a persoanei juridice.

Compania de asigurări certifică polița electronică RCA cu semnătura sa calificată îmbunătățită. Instrucțiuni pentru verificarea autenticității unei politici electronice pot fi găsite aici.

Dacă aveți alte întrebări, le puteți trimite prin e-mail la: . Asigurați-vă că includeți numele și numărul de telefon de contact. Vom studia situația dumneavoastră și vom răspunde cât mai curând posibil.

Vrei să dai un test pe baza articolului după ce-l citești?

DaNu

Oportunitatea de a asigura o mașină fără a pleca de acasă este un adevărat cadou pentru proprietarii de mașini! Totuși, chiar și aici, apar periodic surprize neplăcute: de exemplu, atunci când, la cererea online pentru asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto, verificarea față de baza de date AIS RSA nu trece. Pot rezolva singur problema sau este obligatorie o vizită personală la compania de asigurări?

Cauzele problemei

Dacă, atunci când solicitați o politică RCA online, verificarea AIS RSA nu trece, motivul este întotdeauna același - există o discrepanță de date undeva. Cea mai simplă opțiune dintre toate este că pur și simplu ați făcut o greșeală când ați introdus informații câmpurile obligatorii. În acest caz, verificați totul din nou, acordând atenție ortografiei corecte a cuvintelor.

Unele companii de asigurări au avut grijă de comoditatea clienților lor care doresc să emită o poliță electronică: au adăugat serviciului evidențierea zonelor în litigiu. Acest lucru simplifică foarte mult procesul de corectare a greșelilor: doar încercați mai multe opțiuni diferite și veți găsi cu siguranță cea potrivită!

Pe lângă greșelile de scriere, există posibilitatea ca unele informații să fi scris altfel decât data trecută. Poate atunci ai copiat informații din PTS, iar acum le-ai scris din memorie sau invers. În orice caz, trebuie să obțineți o identitate completă cu datele transmise anul trecut.
Opțiunea ideală este să rescrieți totul din politica de anul trecut, apoi veți trece cu siguranță verificarea PCA.

Ce să fac?

Este rău dacă greșeala nu a fost făcută de tine, ci de un angajat al companiei de asigurări cu ajutorul căruia a fost emisă polița anterioară. Acum această eroare vă este atribuită până când o remediați. Deci ce să faci? Există mai multe evenimente posibile în acest caz.