Saya membayar asuransi secara online dan polisnya tidak sampai. Dimana dan bagaimana cara mengajukan pengaduan terhadap perusahaan asuransi jika polis asuransi elektronik belum sampai melalui pos? Bagaimana cara menghitung biayanya?

Menurut Arahan Bank Sentral Federasi Rusia No. 4723-U tanggal 15 Februari 2018, tanggal mulai perjanjian asuransi tanggung jawab kendaraan bermotor tidak lebih awal dari 3 hari setelah hari permohonan dikirimkan ke perusahaan asuransi. Sehubungan dengan berlakunya Petunjuk ini, pendaftaran asuransi kewajiban kendaraan bermotor secara online dapat dilakukan selambat-lambatnya 3 hari sebelum tanggal mulai kontrak yang diinginkan.

Kapan saya harus mengajukan asuransi kewajiban kendaraan bermotor sekarang?

Mari kita beri contoh. Jika Anda memerlukan kebijakan MTPL mulai 16 September, Anda harus mengajukan permohonan kebijakan baru paling lambat tanggal 12 September. Dengan demikian, 3 hari akan berlalu antara pengajuan aplikasi dan dimulainya kontrak (13-15 September).

Pertama, mulai memproses beberapa hari sebelum berakhirnya surat izin kendaraan bermotor sebelumnya. Mungkin saja Anda tidak punya waktu dalam satu hari. Bersama Anda, di saat yang sama, banyak pengemudi lain yang mencoba mengajukan E-MTPL. Selain itu, ketika menerbitkan polis kertas, agen dan broker dari semua perusahaan asuransi memasukkan dan memverifikasi informasi melalui Internet.

Kedua, lebih baik mengeluarkan kebijakan pada malam hari. Di situs web perusahaan asuransi, data yang dimasukkan diperiksa secara online. Setiap saat, ribuan permintaan dikirim ke satu database RSA, dan respons diharapkan. Pada siang hari, semakin banyak orang yang ingin mengajukan permohonan asuransi dan mungkin akan terjadi penundaan dan gangguan yang lebih besar dalam menanggapinya. Lebih mudah untuk mengasuransikan diri Anda hari libur, serta pada hari Sabtu dan Minggu. Pada akhir pekan, bebannya jauh lebih rendah.

(Asuransi malam hari berlaku bagi mereka yang tinggal di Rusia bagian Eropa)

Kemungkinan masalah dan solusinya

(di video menit 3.14 ada solusi mengasuransikan mobil umur diatas 10 tahun)

Masalah: Yang tersisa hanyalah Ingostrakh, dengan tariannya dengan rebana untuk menguraikan kode konfirmasi yang datang melalui SMS ke telepon.

Inovasi penting : Bank Sentral telah mengubah prosedur pembelian asuransi kendaraan bermotor wajib melalui Internet, sehingga mengurangi kemampuan perusahaan asuransi untuk mempersulit atau memblokir penerbitan polis.Kunci tanda tangan elektronik sederhana harus terdiri dari alfabet latin dan angka, yang akan menghilangkan kasus kesalahan karena kesamaan ejaan huruf Rusia dan Latin.

Bagaimana masalah ini diselesaikan: Beberapa karakter alfabet Latin secara visual tidak dapat dibedakan dari alfabet Sirilik. Misalnya A, C, P, E, dan seterusnya. Hal ini seringkali menimbulkan masalah yang tidak menyenangkan. Sebagai contoh, tidak mungkin memasukkan kata sandi yang mengandung karakter tersebut dengan benar.

Anda perlu mengirim kode dari ponsel Anda (ketuk lama pada pesan SMS, lalu pilih “Salin teks”) melalui Viber atau WhatsApp atau Skype atau kotak surat ke komputer desktop atau tablet Anda. Dan salin dari sana ke clipboard. Lalu kita pergi ke sini - dekripsi kata sandi dan masukkan kodenya. Akan segera terlihat jelas di mana letak alfabet Sirilik dan di mana letak alfabet Latin.

Pembaruan 08/10/2018: Tidak diperlukan middleware. Setelah SMS disalin ke clipboard, buka Internet di telepon dan ketik di bilah alamat browser theithelper.ru

Keempat dalam daftar kami menemukan layanan "Cari karakter Rusia dalam alfabet Latin online", ketuk dan buka halaman yang diinginkan. Selanjutnya, ketuk lama pada kolom input dan pilih “Sisipkan”. Hapus teks yang tidak perlu dan klik "Temukan simbol" Itu saja. Masalah terpecahkan!

Hasilnya terlihat pada gambar di bawah ini:

Selanjutnya kita masukkan kode ini di website perusahaan asuransi. Ini harus dilakukan dengan cepat dan dipersiapkan sebelumnya. Karena captcha mempunyai tanggal kadaluarsa. Seringkali SMS datang terlambat dan captcha sudah tidak berlaku lagi. Di malam hari atau di akhir pekan peluang keberhasilannya jauh lebih besar. Di lain waktu, jaringan operator komunikasi seluler sering kelebihan beban.

Anda dapat melakukannya dengan lebih sederhana seperti ini: Tentang SMS. Dari ponsel ke komputer dengan Viber, salin di sana dan ctrl+V ke kolom input. Itu saja.

Masalah: Secara umum, data mobil tidak lolos pemeriksaan saya. Sistem tidak menunjukkan data spesifik apa yang “tidak disukainya”. Saya memasukkan data yang sama yang biasanya lolos verifikasi di perusahaan asuransi lain (VSK, Reso, dll). Satu-satunya poin adalah kekuatan di Ingosstrakh tidak bisa dimasukkan secara manual, hanya ada pilihan dari daftar. Menurut paspor, mobil saya memiliki 99 hp/73 kW. Mereka mencantumkannya sebagai 100hp/74kW. Ini mungkin alasan mengapa pemeriksaan gagal.

Solusi yang mungkin:

Saya menemukan jalan keluar. Semua data kita isi, jangan pilih kolom make dan model, tapi masukkan manual! maka daya dapat dimasukkan secara manual. Kemudian anda klik continue dan sistem tinggal mengumpat pada field-field tersebut, sekarang kita pilih merk dan modelnya, dan powernya tetap berupa text field dan bisa dimasukkan secara manual.

Setelah memeriksa ulang data yang dimasukkan, saya menemukan bahwa saya telah menunjukkan jenis dokumen kendaraan yang salah. Yaitu: alih-alih PTS, saya tunjukkan detail STS. DI DALAM kebijakan saat ini Saya punya PTS yang terindikasi, jadi detailnya harus dimasukkan ke dalam formulir aplikasi. Dan database RSA mungkin tidak tahu apa-apa tentang STS saya, karena... dia tidak pernah disebutkan dimanapun.

Sangat mudah untuk mengajukan asuransi di situs web perusahaan asuransi di Internet - Anda tidak perlu membuang waktu untuk bepergian ke kantor. Namun, beberapa pengguna mengalami masalah saat menerima kebijakan elektronik melalui email.

Alasannya mungkin berbeda: kegagalan sistem, mekanisme penyelesaian kontrak online yang tidak sepenuhnya di-debug, atau pekerjaan tidak jujur ​​​​oleh administrator situs. Jika polis MTPL belum sampai melalui pos, apa yang harus dilakukan tertanggung dalam situasi ini, kemana dia harus mencari bantuan?

Apa yang harus dilakukan jika polis OSAGO tidak dikirim melalui pos?

Apa yang harus dilakukan pemilik mobil yang telah menerbitkan polis MTPL di situs resmi perusahaan asuransi, melakukan pembayaran, tetapi belum menunggu dokumen lengkap sampai ke email yang ditentukan saat pendaftaran? Jika polis tidak dikirimkan tepat waktu, rencana tindakan pemegang polis adalah sebagai berikut:

1. Pertama, buka kotak surat Anda dan periksa folder spam Anda. Paling sering, surat yang datang dari alamat asing dikirim ke folder ini. Anda juga perlu memeriksa kebenaran alamat email yang ditentukan selama prosedur pendaftaran di situs.
2. Jika surat itu tidak ditemukan di antara spam, hubungi nomor pusat kontak perusahaan asuransi. Minta operator menjawab mengapa terjadi keterlambatan pengiriman polis.
3. Kirim email yang menjelaskan masalahnya menggunakan formulir masukan di situs web perusahaan. Jika tanggapan tidak diterima dalam sehari, maka Anda harus menghubungi kantor perusahaan secara langsung atau melalui telepon.

Jika pihak asuransi teliti, maka pengemudi akan diberikan polis, meski terlambat. Jika karyawan perusahaan tidak dapat menyelesaikan masalah ini dan mengatakan sesuatu yang pasti, serta menghindari pertemuan dan penjelasan dengan klien, maka ada sesuatu yang salah.

Patut diwaspadai bila mereka tidak mau memberi tahu pemilik mobil nomor polis MTPL, serinya, dan umumnya menolak membantu. Dalam situasi ini, perlu diambil tindakan yang lebih radikal untuk mempengaruhi perusahaan asuransi sesuai dengan peraturan perundang-undangan yang berlaku.

Ke mana harus mengadu jika kebijakan belum sampai

Mengirim kebijakan elektronik OSAGO ke email klien, pengelola website perusahaan wajib segera setelah menerimanya uang tunai menuju pembayaran. Jika ini tidak terjadi, hal pertama yang perlu dilakukan adalah mengajukan keluhan ke Bank Sentral Federasi Rusia. Organisasi ini bertindak sebagai kurator dan membawahi seluruh perusahaan asuransi di Rusia. Setelah mempertimbangkan imbauan tersebut, pegawai bank akan memaksa perusahaan bawahannya untuk memenuhi kewajibannya kepada nasabah, jika ada alasan yang baik untuk itu.

Melihat bahwa klien siap mengambil tindakan tegas untuk melindungi hak-haknya, perusahaan asuransi kemungkinan besar akan menemui tertanggung di tengah jalan. Hal ini akan membantu perusahaan asuransi menghindari hukuman dan mempertahankan izinnya untuk menyediakan layanan.

Dimungkinkan untuk mengirim keluhan ke bentuk elektronik. Formulir yang harus diisi biasanya tersedia di situs resmi Bank Sentral. Anda dapat mengambil tangkapan layar kiriman untuk mendapatkan bukti bahwa pengaduan tentang tindakan ilegal perusahaan asuransi telah diajukan.

Anda dapat menggunakan cara tradisional dan mengajukan keluhan tertulis di selembar kertas. Sebelumnya, baca kembali kontrak asuransi dengan perusahaan tersebut, jika Anda memilikinya.

Aturan dasar untuk mengajukan keluhan:

1. Header: nama organisasi tertulis di sini, di dalam hal ini itu akan menjadi Bank Sentral. Kemudian nama manajer ditunjukkan lembaga keuangan, dan di bawah ini adalah nama dan informasi kontak pemilik mobil.
2. Bagian utama: inti masalah dinyatakan dengan jelas dan ringkas; Anda perlu menulis tanpa emosi yang tidak perlu, hanya keadaan situasi konflik yang muncul. Teks tersebut harus menunjukkan nama lengkap perusahaan yang tidak bermoral, alamat situs web dan data lain yang tersedia. Kelambanan karyawan dijelaskan secara rinci.
3. Permintaan bantuan. Di sini penulis pengaduan menyampaikan permintaannya: bantuan dalam menerima formulir elektronik kebijakan MTPL melalui email.
4. Penerapan dokumen. Untuk menegaskan keabsahan perbuatannya, pemilik mobil harus melampirkan pada surat itu salinan proses pendaftaran polis, dokumen pribadi, kwitansi pembayaran, dan dokumen pembayaran.
5. Pastikan untuk menandatangani dan memberi tanggal pada bagian akhir.

Selain itu, Anda dapat mengajukan keluhan ke Union of Auto Insurers, yang mencakup semua perusahaan asuransi Rusia perusahaan asuransi. Kekuasaan organisasi ini memang tidak sebesar Bank Sentral, namun di sini mereka dapat memberikan bantuan dan dukungan. Dengan bantuan PCA, Anda bisa mencoba menyelesaikan masalah asuransi mobil dengan damai. RSA memiliki peluang untuk mempengaruhi perusahaan asuransi yang lalai.

Jangan terlalu khawatir jika formulir e-OSAGO tidak terkirim melalui pos. Penting untuk mengetahui alasan atas apa yang terjadi, dan jika perusahaan asuransi menolak untuk memperbaiki situasi, adulah ke Bank Sentral.



Halaman kalkulator tidak dimuat atau terhenti

• Refresh (muat ulang) halaman;
• Tutup tab browser dan coba buka kembali halaman tersebut di tab baru;
• Coba buka halaman tersebut di browser lain (Google Chrome, Safari, Microsoft Edge, Mozilla Firefox, Opera);
• Periksa koneksi internet Anda.

Pesan dengan kode otorisasi tidak sampai

Kode otorisasi dikirim melalui email. Tergantung pada pengaturan klien email Anda, beberapa email mungkin masuk ke filter spam. Kami menyarankan untuk memeriksa folder email "Spam" atau "Surat Sampah" Anda; mungkin surat dengan kode tersebut ada di sana.

Kode keamanan tidak dimasukkan (captcha)

Kode keamanan dibuat dan diverifikasi untuk masuk oleh sistem secara otomatis. Oleh karena itu, masukkan karakter kode dengan hati-hati.

Kegagalan untuk lulus pemeriksaan RSA

• Harap hati-hati memeriksa informasi pribadi yang Anda berikan. Periksa dengan dokumen aslinya. Ketidakakuratan atau kesalahan ketik apa pun akan mengakibatkan penolakan selama verifikasi.
• Semua data ditunjukkan dengan benar atau selama pendaftaran Anda menunjukkan data baru (tentang pemegang polis, pemilik, pengemudi), maka Anda harus melampirkan salinan dokumen terkait ke formulir khusus yang akan ditawarkan situs kepada Anda selama proses pendaftaran.
• Pakar kami akan memeriksa dokumen Anda dalam waktu 20 menit (berapa pun waktunya), setelah itu Anda dapat melanjutkan pemrosesan.
• Status verifikasi dokumen Anda dapat dilihat di Akun Pribadi Anda → bagian “Draf Perjanjian” → Status.

Tidak dapat membayar polis

• Pembayaran diterima kartu VISA, MasterCard dan Mir.
• Periksa tanggal kedaluwarsa kartu Anda dan ketersediaan dana yang diperlukan.
• Hubungi bank penerbit kartu dan cari tahu apakah ada batasan pembayaran dari bank.

Jika rekomendasi ini tidak membantu, ambil tangkapan layar (screenshot) dan kirimkan kepada kami dengan deskripsi tindakan yang Anda lakukan ke alamat :. Pastikan untuk menyertakan nama dan nomor telepon kontak Anda. Kami akan mempelajari situasi Anda dan merespons sesegera mungkin.

Polis tidak sampai setelah pembayaran

• Periksa alamat email yang Anda berikan saat pendaftaran (Akun Pribadi → bagian “Tertanggung”).
• Periksa folder Spam atau Sampah di klien email Anda.
• Mungkin ada keterlambatan dalam penyampaian polis. Tunggu.

Jika rekomendasi ini tidak membantu, kirimkan surat kepada kami yang menjelaskan tindakan yang telah Anda ambil untuk: . Pastikan untuk menyertakan nama dan nomor telepon kontak Anda. Kami akan mempelajari situasi Anda dan merespons sesegera mungkin.

Sengaja membeli polis dua kali

• Periksa ketersediaan kedua polis di sistem Persatuan Penanggung Mobil Rusia (RUA) → Periksa
• Jika kedua kebijakan tersebut ada di sistem PCA dengan status valid, kirimkan kepada kami dengan penjelasan tindakan yang telah Anda ambil ke alamat: Kami akan mempelajari situasi Anda dan merespons sesegera mungkin.

Pertanyaan umum

Kapan kebijakan tersebut mulai efektif?

• Menurut klausul 7 Arahan Bank Sentral Federasi Rusia 4190-U tanggal 14 November 2016, kebijakan OSAGO elektronik mulai berlaku tidak lebih awal dari pada yang ketiga hari setelah pendaftaran.

Bagaimana cara menghitung biayanya?

Apa yang dimaksud dengan “tanda tangan elektronik” (EDS)?

Untuk mendaftar e-OSAGO badan hukum perlu diperkuat tanda tangan elektronik. Hal ini dapat dilakukan di pusat sertifikasi yang terakreditasi di jaringan pusat sertifikasi terpercaya Kementerian Telekomunikasi dan Komunikasi Massa Rusia, sesuai dengan persyaratan Undang-Undang Federal tanggal 6 April 2011 No. KSKPEP harus diberikan kepada pimpinan organisasi atau orang yang berhak bertindak tanpa surat kuasa atas nama organisasi menurut Daftar Badan Hukum Negara Kesatuan, atau orang yang mempunyai surat kuasa yang sah dengan kekuatan penuh. Kondisi yang diperlukan adalah keberadaan KSKPEP NPWP dan OGRN badan hukum.

Perusahaan asuransi mengesahkan polis MTPL elektronik dengan tanda tangan yang disempurnakan. Petunjuk untuk memverifikasi keaslian polis elektronik dapat ditemukan di sini.

Jika Anda memiliki pertanyaan lain, Anda dapat mengirimkannya melalui email ke: . Pastikan untuk menyertakan nama dan nomor telepon kontak Anda. Kami akan mempelajari situasi Anda dan merespons sesegera mungkin.

Apakah Anda ingin mengikuti tes berdasarkan artikel setelah membacanya?

YaTIDAK

Kesempatan mengasuransikan mobil tanpa keluar rumah adalah anugerah nyata bagi pemilik mobil! Namun, bahkan di sini, kejutan yang tidak menyenangkan muncul secara berkala: misalnya, ketika, ketika mengajukan asuransi kewajiban kendaraan bermotor secara online, pemeriksaan terhadap database AIS RSA tidak lolos. Bisakah saya menyelesaikan masalahnya sendiri atau apakah kunjungan pribadi ke perusahaan asuransi wajib dilakukan?

Penyebab masalahnya

Jika saat mengajukan kebijakan MTPL secara online, pemeriksaan AIS RSA tidak lolos, alasannya selalu sama - ada perbedaan data di suatu tempat. Pilihan paling sederhana adalah Anda membuat kesalahan saat memasukkan informasi bidang yang diperlukan. Dalam hal ini, periksa kembali semuanya, perhatikan ejaan kata yang benar.

Beberapa perusahaan asuransi telah menjaga kenyamanan klien mereka yang ingin menerbitkan polis elektronik: mereka telah menambahkan penyorotan area sengketa ke dalam layanan. Ini sangat menyederhanakan proses memperbaiki kesalahan: coba saja beberapa opsi berbeda dan Anda pasti akan menemukan yang tepat!

Selain kesalahan ketik, ada kemungkinan Anda menulis beberapa informasi berbeda dari sebelumnya. Mungkin dulu Anda menyalin informasi dari PTS, dan sekarang Anda menulisnya dari memori, atau sebaliknya. Bagaimanapun, Anda harus mendapatkan identitas lengkap dengan data yang dikirimkan tahun lalu.
Pilihan ideal adalah menulis ulang semuanya dari polis tahun lalu, maka Anda pasti akan lulus pemeriksaan PCA.

Apa yang harus dilakukan?

Sangat buruk jika kesalahan itu dilakukan bukan oleh Anda, tetapi oleh karyawan perusahaan asuransi yang dengan bantuannya polis sebelumnya diterbitkan. Sekarang kesalahan ini dikaitkan dengan Anda sampai Anda memperbaikinya. Jadi apa yang harus dilakukan? Ada beberapa kemungkinan kejadian dalam kasus ini.

Setelah keputusan Pemerintah kita diadopsi pada musim gugur tahun 2015, asuransi elektronik untuk transportasi motor dan tanggung jawab pengemudi mobil mulai berlaku. Prosedur ini menyederhanakan penggunaan asuransi, lebih mudah diakses di segala bidang, polis akan diterbitkan lebih cepat, tanpa registrasi yang lama dan tinggal di kantor perusahaan. Dokumen elektronik ini tidak mengharuskan pengemudi untuk mengunjungi kantor perusahaan asuransi; pendaftaran akan dilakukan melalui Internet. Oleh karena itu, dokumen semacam itu dapat dibuat hanya saat berada di rumah, di depan komputer.

Kebijakan elektronik memiliki kekuatan hukum yang sama dengan versi kertas, tetapi sangat menyederhanakan pendaftarannya. Untuk mengasuransikan mobil, pengemudi memerlukan akses Internet. Saat ini, hanya beberapa pemilik mobil yang siap dengan pengenalan ini, karena ada beberapa fitur teknis. Perusahaan asuransi telah menyatakan bahwa mereka belum siap untuk layanan seperti itu.

Hingga saat ini, hanya sekitar 80 perusahaan yang memiliki izin dan mampu menerbitkan polis asuransi kewajiban kendaraan bermotor. Namun, hanya 15 perusahaan asuransi yang menyediakan layanan asuransi elektronik. Resolusi Pemerintah tersebut di atas mewajibkan semua perusahaan asuransi untuk mendaftarkan polis elektronik.

Cara mengajukan kebijakan MTPL elektronik

Proses pengajuan polis melalui internet dapat dilakukan jika ada mode online dan pengenalan informasi yang diperlukan tentang mobil yang diasuransikan. Polis elektronik dapat diperoleh setelah mengunjungi website perusahaan; pemilik berhak menghubungi perusahaan asuransi yang melayaninya sebelumnya, atau memesan polis dari perusahaan baru yang memiliki ketentuan lebih menguntungkan.

Pertama, Anda perlu mendaftar di situs web perusahaan asuransi dan mengajukan aplikasi untuk menerima polis. Setelah menentukan data dan memeriksanya, Anda akan menerima pesan SMS di ponsel Anda yang berisi kode khusus untuk mengakses akun pribadi Anda.

Masuk ke akun Anda dimungkinkan dengan syarat:

• Menggunakan kata sandi dan login.
• Memilih produk - polis asuransi baru atau perpanjangan dokumen yang sudah ada.
• Harga asuransi tergantung pada usia mobil dan tenaga mesinnya.
• Pembayaran pendaftaran dilakukan menggunakan kartu bank.
• Informasi asuransi disimpan dalam sistem terpadu setelah pembayaran dilakukan.

Kebijakan elektronik dikirim ke e-mail kepada pengemudi setelah sertifikasinya. Ini dokumen elektronik dapat disajikan kepada petugas polisi lalu lintas melalui smartphone.

Keuntungan dan kerugian proyek

Keuntungan utama pendaftaran elektronik Kebijakannya adalah kesederhanaan prosedur dan kemudahan penggunaan. Anda hanya perlu mencari akses ke World Wide Web dan memasukkan informasi tentang mobil ke dalam tabel khusus. Layanan ini paling nyaman bagi pengemudi yang tinggal jauh dari kantor perusahaan asuransi. Sebuah faktor penting Menjadikan tidak mungkin lagi menerapkan layanan tambahan dengan desain ini. Keunggulan lainnya adalah kemudahan menyimpan polis dalam bentuk kertas atau elektronik.

Tetapi pendaftaran elektronik tidak dapat dikeluarkan pada saat pembelian mobil baru, karena saat mengambil polis asuransi harus menyertakan plat nomor yang belum ada pada mobil baru. Saat mengisi permohonan polis, Anda perlu berhati-hati; kesalahan dan kesalahan ketik pada dokumen menjadi alasan untuk menganggap polis tersebut tidak sah. Kerugian lainnya adalah tidak semua petugas polisi lalu lintas memiliki perangkat yang dapat mengetahui keaslian suatu dokumen, sehingga dapat timbul konflik di tempat pemberhentian.

Masalah saat menggunakan sistem elektronik

Jika terjadi kecelakaan lalu lintas, bisa jadi timbul kesalahpahaman di antara pihak-pihak yang terlibat. Tidak mudah untuk memeriksa bagaimana polis MTPL elektronik dibuat dan seberapa otentik dokumen asuransi tersebut. Penting untuk memanggil pengawas lalu lintas ke lokasi kecelakaan. Perusahaan asuransi juga menemukan bahwa belum ada sistem terpadu untuk memeriksa informasi yang dimasukkan oleh pengemudi. Oleh karena itu, ada kemungkinan sistem tersebut akan digunakan oleh penjahat. Pemerintah berjanji akan segera menghilangkan kekurangan yang ada sistem elektronik data.

Perusahaan asuransi akan mengatur pertukaran informasi antar perusahaan ketika seorang pengemudi berpindah dari satu perusahaan ke perusahaan lain. Karyawan perusahaan akan menyimpan kebijakan elektronik baru sistem terpadu, metode untuk memverifikasi keaslian kebijakan juga akan ditingkatkan. Pengenalan sistem asuransi online ini akan menyederhanakan proses penerbitan polis dan membuat polis itu sendiri lebih murah.

Apakah polis MTPL yang dicetak online valid?

Penanggung menyarankan untuk mencetak polis elektronik di atas kertas, disertifikasi oleh perusahaan asuransi dengan segel, dan membawa dokumen tersebut di dalam mobil. Secara umum, tidak ada perbedaan antara salinan ini dan polis elektronik yang diunduh; informasi di dalamnya dan nomornya sama. Namun jika terjadi kecelakaan lalu lintas, pengemudi tidak selalu bisa menghidupkan telepon dan menunjukkan polis asuransi. Telepon mungkin tidak dapat digunakan, dan petugas polisi lalu lintas perlu mencari tahu informasi tentang asuransi pengemudi.

Tanpa nomor dokumen, hampir tidak mungkin untuk memeriksa polis. Secara teoritis, Anda tidak perlu membawa salinan kertasnya, karena dapat dipalsukan. Pada tahun 2015 lalu, Pemerintah mengajukan usulan untuk membatalkan kebijakan OSAGO dalam cetakannya, namun hingga saat ini klausul terkait dalam peraturan lalu lintas masih sama.

Apakah kebijakan MTPL sah tanpa kartu diagnostik?

Setiap pemilik mobil yang sering menggunakan mobilnya pasti tahu bahwa mulai tahun 2013, pemeriksaan teknis tidak harus dilakukan lagi di polisi lalu lintas. Namun alih-alih prosedur ini, negara melakukan operasi lain. Saat mengajukan polis MTPL, sekarang diperlukan kartu diagnostik untuk mobil.

Prosedur ini telah menjadi wajib, tetapi banyak pengemudi saat ini bertanya: apakah mungkin mengeluarkan kebijakan tanpanya kartu diagnostik? Ini perlu diselesaikan.

Kartu diagnostik

Ini menegaskan bahwa kendaraan dalam keadaan baik dan dikeluarkan setelah kendaraan diperiksa. Saat mengajukan polis asuransi, dokumen ini diperlukan agar klien perusahaan dapat membuktikan bahwa mobilnya memenuhi standar keselamatan. Kartu ini dapat diterbitkan oleh berbagai organisasi yang memiliki izin untuk melakukannya. Saat melakukan inspeksi teknis, spesialis harus memeriksa fungsionalitas mekanisme penting kendaraan dan keberadaan elemen keselamatan - alat pemadam kebakaran, segitiga peringatan, dan elemen lainnya.

Mengambil polis MTPL tanpa kartu diagnostik mobil adalah sah jika mobil tersebut diproduksi kurang dari tiga tahun yang lalu. Dalam kasus lain, memperoleh kebijakan dikaitkan dengan risiko yang lebih besar. Kartu diagnostik adalah jaminan tertentu atas kondisi teknis yang aman dari mobil pemilik yang mengambil polis.

Mengambil kebijakan tanpa pemeriksaan teknis

Pengemudi mana pun dapat mengambil polis tanpa kartu diagnostik, namun perlu Anda ketahui bahwa praktik seperti itu dapat berdampak tidak menyenangkan bagi pelanggar di kemudian hari. Saat menerima polis dengan cara ini, Anda perlu mengingat risiko yang mungkin terjadi. Pengemudi dapat mengajukan polis tanpa kartu diagnostik menggunakan metode berbeda:

• Melalui pemeriksaan formal oleh perusahaan asuransi. Secara formal bersih dan metode hukum memperoleh suatu kebijakan. Untuk melengkapinya cukup datang ke perusahaan asuransi yang memiliki izin yang sesuai untuk pemeriksaan teknis dan penerbitan dokumen. Ahli akan memeriksa mobil di lokasi dan mengambil foto mobil tersebut. Ini hanya akan memakan waktu beberapa menit.
• Dengan membeli polis dengan kartu diagnostik yang sudah jadi dari perusahaan asuransi. Cara ini bisa dianggap legal. Tapi ini tergantung gengsi pihak asuransi. Risiko mendapat hukuman dari negara lebih tinggi dibandingkan dengan cara sebelumnya.
• Dengan mengajukan polis secara online. Amalan ini bisa dilakukan dengan pialang asuransi, dan juga legal, tetapi ada juga beberapa risiko.
• Menggunakan dokumen palsu. Cara ini ilegal dan sering dilakukan oleh pengemudi dalam negeri. Kami tidak menyarankan Anda untuk mendapatkan kebijakan MTPL tanpa pemeriksaan teknis dengan menggunakan pemalsuan dokumen.

Sebelum mengambil kebijakan tanpa pemeriksaan teknis, Anda harus berpikir beberapa kali tentang apa yang lebih baik - dihukum oleh hukum atau melengkapi semua dokumen dan meluangkan sedikit waktu.

Konsekuensi yang mungkin terjadi

Telah dibahas di atas bahwa ketika mengambil kebijakan tanpa pemeriksaan teknis, pemilik mobil pasti akan mengambil risiko. Jika Anda beruntung, tidak akan terjadi apa-apa, tetapi risiko yang mungkin terjadi harus diperhitungkan.

Konsekuensi paling serius dalam kasus ini adalah:

• Penolakan untuk memberikan ganti rugi dari pihak asuransi jika terjadi kecelakaan, pemilik mobil tidak akan dapat membuktikan kelaikan servisnya. kendaraan, pemeriksaan teknis tidak lulus. Lebih mudah bagi perusahaan asuransi untuk membayar denda karena pelanggaran penerbitan polis daripada mengganti kerugian akibat kecelakaan.
• Pengawas lalu lintas mungkin menangkap Anda karena mengeluarkan kebijakan secara ilegal. Dalam prakteknya, kasus seperti ini jarang terjadi.

Jika dilihat secara umum, tidak akan sulit untuk mendapatkan kebijakan MTPL normal tanpa kartu diagnostik. Namun setiap orang harus memutuskan apakah hal itu layak dilakukan. Saat menerima polis dengan cara ini, Anda harus memperhitungkannya kemungkinan masalah yang mungkin timbul. Kebijakan MTPL tanpa kartu diagnostik cukup sah, dengan mempertimbangkan konsekuensi yang dipertimbangkan.

Apa perbedaan kebijakan OSAGO elektronik dengan kebijakan biasa?

Perbedaan utama antara polis asuransi mobil kertas dan elektronik adalah prosedur penerbitannya. Metode elektronik memungkinkan untuk menyimpulkan kontrak tanpa mengunjungi kantor perusahaan asuransi, sedangkan metode kertas memerlukan kunjungan ke kantor perusahaan.

Secara eksternal, kedua pilihan kebijakan ini identik, namun yang kertas dicetak pada kop surat perusahaan, yang terlindung dari pemalsuan. Biaya asuransi mobil di kantor atau modus daring seharusnya tidak berbeda.

Jika Anda memiliki koneksi Internet, lebih baik dan lebih mudah untuk menerbitkan kebijakan elektronik, yang menghilangkan pembebanan layanan yang tidak perlu dari perusahaan asuransi. Jika Anda tidak memiliki kesempatan untuk mengunjungi situs tersebut, atau tidak ada koneksi Internet, maka Anda dapat menerbitkan kebijakan versi kertas.

Polis versi elektronik mempunyai kekuatan hukum yang sama dengan versi kertas dan merupakan dokumen resmi yang sama yang mempunyai kekuatan hukum. Mereka juga berbeda dalam metode pendaftarannya. Informasi tentang fakta asuransi mobil, tertanggung dan perusahaan asuransi itu sendiri disimpan dalam satu database dokumen elektronik.

Kapan kebijakan OSAGO elektronik menjadi wajib?

Bank Rusia berjanji bahwa dalam sembilan bulan, kebijakan MTPL dalam bentuk elektronik akan diwajibkan dan akan menyelesaikan masalah keterjangkauan asuransi mobil. Perusahaan asuransi tidak secara terbuka mengkritik bank sentral, namun menyiratkan bahwa bank sentral masih terlalu maju dalam beberapa tahun ke depan. Mereka yakin akan merepotkan pemilik mobil untuk membeli versi elektronik kebijakan.

Para ahli berpendapat bahwa perusahaan asuransi tidak menginginkan penerapan seperti itu asuransi elektronik, karena dengan tarif yang dikendalikan negara mereka tidak akan bisa memasukkan kerugian akibat penipuan.

Bank Rusia secara resmi mengumumkan bahwa mulai 1 Januari 2017, perusahaan asuransi wajib menyediakan layanan elektronik untuk mengeluarkan kebijakan di seluruh negeri. Hal ini akan dituangkan dalam amandemen undang-undang.

Polis elektronik mulai diterbitkan pada musim panas tahun 2015, namun selama ini penerbitannya hanya menjadi hak penanggung, bukan kewajiban. Saat ini, polis diterbitkan oleh tidak banyak perusahaan asuransi yang memiliki izin yang sesuai.

Kapan polis OSAGO elektronik diterima setelah pembayaran?

Untuk membayar polis elektronik, Anda harus pergi ke akun pribadi ke halaman yang dilindungi. Dalam hal ini, Anda dapat melakukan pembayaran baik dengan uang elektronik maupun dengan kartu bank, tergantung pada kondisi perusahaan.

Sebelum memasukkan informasi kartu, Anda harus memastikan bahwa halaman ini aman dan memiliki ikon gembok di bilah alamat. Anda tidak boleh memasukkan detail pembayaran kartu di situs yang tidak dilindungi oleh protokol keamanan.

Setelah membayar sejumlah uang yang diperlukan, yang ditunjukkan pada halaman pendaftaran, kebijakan OSAGO akan dikirimkan ke email Anda dalam bentuk elektronik, di format PDF. Polis ini juga akan disimpan di akun pribadi Anda, di halaman perusahaan asuransi. Jika perlu, kebijakan ini dapat diunduh dari sana kapan saja. Polis elektronik harus dicetak dan dibawa bersama Anda di dalam mobil. Persyaratan tersebut ditentukan dalam peraturan lalu lintas. Jika tidak, untuk mengendarai mobil tanpa kebijakan MTPL, Anda dapat menerima denda 500 rubel, dan jika Anda tidak mengambil kebijakan sama sekali, maka dendanya adalah 800 rubel.

Kapan kebijakan MTPL elektronik mulai berlaku?

Banyak pengemudi yang bertanya mengapa polis MTPL elektronik baru berlaku setelah 3 hari? Dengan cara ini, Bank Rusia bermaksud mencegah penipuan di industri asuransi. Penipu, setelah melakukan kecelakaan di jalan, menerbitkan polis elektronik dan mengajukan permohonan pembayaran asuransi. Bank sentral juga berpendapat bahwa membekukan polis selama tiga hari akan membatasi hak pengemudi yang bonafid, namun pengajuan polis dapat dilakukan dengan mengunjungi kantor perusahaan asuransi.

Proyek Bank Rusia ini dilaporkan oleh Wakil Ketua bank sentral. Dokumen ini memperkenalkan “masa tunggu” untuk polis MTPL yang diterbitkan secara online, dan polis tersebut akan berlaku tiga hari setelah penjualannya. Metode ini bank sentral berharap dapat mengurangi penipuan.

Bagaimana cara menambahkan driver ke kebijakan OSAGO elektronik

Menurut hukum federal, pengemudi harus memberi tahu pemegang polis secara tertulis tentang semua perubahan pada informasi yang termasuk dalam polis, namun, dalam praktiknya, kegagalan untuk mematuhi poin ini dapat menghindari hukuman, karena tidak ada tenggat waktu yang ditetapkan secara resmi untuk melaporkan semua perubahan. Undang-undang juga tidak menyatakan bahwa perubahan kebijakan yang dikeluarkan melalui Internet mengakibatkan penolakan pembayaran atau pemutusan kontrak. Untuk membatalkan polis asuransi, perusahaan asuransi mungkin merujuk pada informasi yang salah.

Pengecualiannya adalah ketika, karena perubahan informasi, risikonya berubah peristiwa yang diasuransikan. Dalam situasi seperti ini, perusahaan asuransi dapat menolak untuk membayar, karena jumlah yang harus dibayarkan dalam keadaan baru terkadang sangat berbeda dari yang ditentukan dalam kontrak sebelum data diubah.

Banyak pemilik mobil yang tertarik dengan pertanyaan: bagaimana cara menambahkan pengemudi lain ke dokumen kebijakan elektronik. Dalam hal ini, kemungkinan tersebut tergantung pada kondisi perusahaan asuransi. Banyak perusahaan asuransi memberikan klien mereka kesempatan untuk mengoreksi data secara online melalui Internet. Namun, seringkali perusahaan asuransi mengharuskan Anda untuk hadir langsung di kantor untuk melakukan perubahan.

Cara terakhir ini secara otomatis membuat polis elektronik menjadi polis kertas, karena setelah penyesuaian ini karyawan perusahaan akan menerbitkan polis asuransi kertas biasa kepada pengemudi. Prosedur ini dilakukan tanpa pembayaran dalam banyak hal. Pengecualiannya adalah ketika pengemudi lain termasuk dalam polis. Biaya perubahan dokumen elektronik tersebut tergantung pada pengalaman berkendara, usia dan durasi mengemudi tanpa kecelakaan.

Perubahan kebijakan elektronik hanya diperbolehkan berdasarkan data tertentu. Jika Anda perlu mengubah parameter lain, Anda harus mengakhiri kontrak saat ini dan membuat kontrak baru. Misalnya, Anda harus membatalkan kontrak asuransi karena alasan berikut:

• Pemegang polis berubah.
• Anda perlu mengasuransikan mobil lain.
• Masa berlaku dokumen berubah.

Namun, jika hanya pemilik mobil yang berganti, hal tersebut tidak boleh dijadikan alasan untuk mengambil asuransi baru.

Menambahkan driver

Mari kita lihat lebih dekat cara menambahkan driver baru ke dokumen elektronik kebijakan MTPL. Dalam hal ini, Anda juga perlu menyiapkan kumpulan dokumen biasa untuk membuat perubahan yang diperlukan SIM, paspor pengemudi baru, yang juga akan ditambahkan ke polis.

Sebelum menambahkan pengemudi ke dalam polis, perlu menghitung premi asuransi dengan benar. Jumlah ini akan bergantung pada koefisien yang berbeda:

• Masa berlaku pengemudi baru, dimana pengemudi baru tersebut tidak terlibat dalam kecelakaan lalu lintas karena kesalahannya.
• Panjang dan usia pengemudi.

Pengalaman dan usia pengemudi dibatasi oleh parameter tertentu, yang menjadi jelas bahwa entri yang paling mahal adalah menambahkan pengemudi dengan pengalaman lebih dari 22 tahun dan pengalaman mengemudi lebih dari tiga tahun. Secara hukum, semua pembayaran lebih lanjut dan jumlah penuh premi asuransi akan dihitung hanya berdasarkan informasi dasar tentang pengemudi termuda.

Mengapa kebijakan OSAGO elektronik lebih mahal?

Dengan diperkenalkannya kebijakan elektronik baru, biayanya di beberapa daerah menjadi lebih mahal. Hal ini tidak terkait secara khusus dengan inovasi kebijakan OSAGO elektronik. Dalam setiap kasus tertentu, penting untuk memahami alasan kenaikan harga. Pada saat ini Hampir semua pemilik mobil memiliki kesempatan untuk mengeluarkan kebijakan versi elektronik. Apalagi dokumen ini mempunyai kekuatan hukum yang sama dengan kebijakan kertas. Namun banyak pengemudi yang berpikir bahwa polis elektronik kini akan lebih mahal.

Seringkali, biaya kebijakan kertas dan elektronik sama, karena dihitung menggunakan koefisien dan tarif yang sama. Saat membeli asuransi secara online, penghitungan dilakukan menggunakan satu database pengemudi federal. Diskon kumulatif yang diberikan kepada pengemudi karena tidak menyebabkan kecelakaan selama jangka waktu tertentu adalah sebesar 5% per tahun, dan juga harus dipertahankan dalam secara elektronik pendaftaran

Banyak pengemudi, ketika membandingkan harga, lupa memperhitungkan hal itu total biaya asuransi meningkat hampir dua kali lipat.