Πώς να φτιάξετε ένα δείγμα φορτωτικής

Η κίνηση των εμπορευμάτων και των υλικών και οι υπολογισμοί για την παράδοσή τους λαμβάνονται υπόψη με τη χρήση του δελτίου αποστολής (CTH). Το έγγραφο περιλαμβάνει 2 ενότητες: μεταφορά - για χρέωση και κεφαλαιοποίηση των αξιών από τα μέρη της συναλλαγής, εμπόρευμα - για διακανονισμούς με την εταιρεία μεταφορών για τις παρεχόμενες υπηρεσίες.

Για κάθε ταξίδι ή αποστολή εμπορευμάτων συμπληρώνεται ξεχωριστή φόρμα. Το έγγραφο εκδίδεται σε τέσσερα ή τρία αντίγραφα, ανάλογα με τον τύπο του φορτίου. Η παρουσία όλων των στοιχείων, των απαραίτητων υπογραφών και σφραγίδων σε χαρτί είναι υποχρεωτική.

Κύρια σημεία και ρόλος

Η σύνταξη τιμολογίου για τη μεταφορά εμπορευμάτων έχει μεγάλη σημασία για τους συμμετέχοντες στον εμπορικό κύκλο εργασιών.

Επισκόπηση της ουσίας του εγγράφου

Οι κανόνες μεταφοράς φορτίου εγκρίθηκαν με το κυβερνητικό διάταγμα αριθ. 272 ​​της 15/04/11. Το παράρτημα 4 αυτού του εγγράφου περιέχει ένα νέο έντυπο - ένα δελτίο αποστολής, το οποίο συμπληρώνεται κατά την παράδοση των εμπορευμάτων από μια συμβαλλόμενη εταιρεία. Αποτελεί παράρτημα του TTN 1-T εάν δεν έχουν συμπληρωθεί όλες οι πληροφορίες για το προϊόν.

Σκοπός του χαρτιού

Το TTN ορίζει τη σχέση και την ευθύνη όλων των μερών που το υπογράφουν.

Η σύνταξή του είναι απαραίτητη για τους εξής σκοπούς:

• λογιστική για τη μετακίνηση των τιμαλφών, τις πληρωμές για τη μεταφορά.
• επιβεβαίωση της προηγούμενης συμφωνίας για τη μεταφορά εμπορευμάτων ·
• αντικατοπτρίζοντας το κόστος των υπηρεσιών και τη διαδικασία διακανονισμού·
• καθορισμός του γεγονότος αναχώρησης, μεταφοράς, παραλαβής τιμαλφών ·
• ένδειξη πλήρων δεδομένων σχετικά με το όνομα, την ποσότητα άλλων πληροφοριών σχετικά με το φορτίο·
• αποδεικτικά στοιχεία στο δικαστήριο σε περίπτωση απώλειας ή ζημιάς σε αγαθά·
• αποδοχή, επαλήθευση, μεταφορά αγαθών και υλικών στον παραλήπτη·
• επιβεβαίωση ;
• τεκμηρίωση των δαπανών στον υπολογισμό.
• προστατεύστε τον οδηγό από πιθανές συγκρούσεις με την τροχαία.
• μισθοδοσία οδηγού.

Κανόνες για τη συμπλήρωση δείγματος δελτίου αποστολής

Εάν υπάρχει λογιστικό πρόγραμμα στο λογιστήριο της επιχείρησης, υπάρχει ένα έντυπο 1-Τ σε αυτό. Εάν δεν τηρείται αυτοματοποιημένη λογιστική, μπορείτε να κάνετε λήψη της φόρμας από το Διαδίκτυο. Τα αρχεία που φορτώνονται στο Word δεν είναι πολύ βολικά, επειδή ο επεξεργαστής δεν διαθέτει λειτουργίες κατάλληλες για γρήγορη συμπλήρωση της φόρμας. Είναι καλύτερα να χρησιμοποιήσετε μια φόρμα excel.

Θα πρέπει να γνωρίζετε ότι το τρέχον έντυπο έχει εγκριθεί από το ψήφισμα Αρ. 78. Υποδεικνύεται στην επάνω δεξιά γωνία του εγγράφου.

Κατά τον έλεγχο της νομιμότητας της αίτησης, οι ελεγκτές απαιτούν την υποβολή TTN για την επιβεβαίωση της συναλλαγής. Το έγγραφο απαιτείται για να δικαιολογήσει το κόστος μεταφοράς που μειώνει τη φορολογητέα βάση φόρου εισοδήματος. Από αυτή την άποψη, είναι απαραίτητο να έχετε και να συμπληρώσετε σωστά τη φόρμα.

Πρέπει να συντάξετε ένα έγγραφο σύμφωνα με ορισμένους κανόνες:

• Το έντυπο Νο. 1-T χρησιμοποιείται όταν τα εμπορεύματα μεταφέρονται από τρίτο οργανισμό ή με δική του ή ενοικιασμένη μεταφορά του προμηθευτή.
• ο πωλητής του φορτίου συντάσσει τιμολόγιο για κάθε δρομολόγιο, ανεξάρτητα από το αν είναι δικό του αυτοκίνητο ή τρίτη εταιρεία.
• εκδίδεται ξεχωριστό έντυπο TTN για κάθε παραλήπτη.
• Συντάσσονται 4 αντίγραφα του εγγράφου: για τον πωλητή, τον αγοραστή και δύο για τη μεταφορική εταιρεία.
• το τμήμα εμπορευμάτων συμπληρώνεται από τον αποστολέα, το τμήμα μεταφοράς - από τον μεταφορέα φορτίου.
• ο οδηγός πρέπει να έχει πληρεξούσιο για τη μεταφορά.
• αν ο αγοραστής κάνει ο ίδιος τη μεταφορά, συμπληρώνει όλα τα συνοδευτικά έγγραφα.
• το έγγραφο πρέπει να περιέχει τις υπογραφές όλων των προσώπων που είναι υπεύθυνα για την αποδέσμευση, την παράδοση, την αποδοχή των εμπορευμάτων·
• το TTN καταγράφει βασικές πληροφορίες σχετικά με τα μέρη της συναλλαγής, τα χαρακτηριστικά του φορτίου, τα δεδομένα για τον υπολογισμό του κόστους των υπηρεσιών μεταφοράς και τα κέρδη του οδηγού·

Καθιερωμένα έντυπα και παραδείγματα

Το 2019, η Ρωσική Ομοσπονδία χρησιμοποιεί το έντυπο 1-T, που εγκρίθηκε από την Κρατική Στατιστική Επιτροπή το 1997. Δεν προσαρμόστηκε, αλλά το 2011, το διάταγμα αριθ. 272 ​​ενέκρινε τη μορφή δελτίου αποστολής.

Σήμερα και τα δύο έγγραφα λειτουργούν παράλληλα. Η διαφορά είναι ότι το έγγραφο του 2011 δεν έχει εμπορευματικό μέρος, δεν αντικατοπτρίζει την τιμή των εμπορευμάτων, αλλά μόνο τη δηλωμένη αξία.

Το έντυπο αριθ. 1-T χρησιμοποιείται εάν ένας τρίτος οργανισμός εμπλέκεται στη μεταφορά ή τα εμπορεύματα είναι υπό διαμετακόμιση, κατά την παράδοση πολύτιμων αντικειμένων από τον αγοραστή, χρησιμοποιείται μια φορτωτική.

Σύγχυση στην εφαρμογή των φορτωτικών προκαλείται από την παρουσία αντικρουόμενων επεξηγηματικών εγγράφων. Έτσι, με την υπ' αριθμ. 03-03-06 / 1 / 55918 επιστολή του Υπουργείου Οικονομικών της 06.11.14, διαπιστώθηκε ότι η συμφωνία για τη μεταφορά φορτίου και το κόστος για αυτά επιβεβαιώνεται από τη φορτωτική.

Η επιστολή της Ομοσπονδιακής Φορολογικής Υπηρεσίας Αρ. ED-4-3 / 4681@ της 21ης ​​Μαρτίου 2012 αναφέρει ότι τόσο το παλιό όσο και το νέο έντυπο μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την πιστοποίηση του κόστους μεταφοράς κατά τον υπολογισμό της συνεισφοράς στα κέρδη.

Σε σχέση με αυτές τις κρίσεις, ο οργανισμός έχει το δικαίωμα να χρησιμοποιήσει ένα πιο βολικό δείγμα φορτωτικής.

Στην ενότητα «εμπορεύματα» του εγγράφου, ο προμηθευτής αναφέρει:

• αριθμός χαρτιού και ημερομηνία·
• δεδομένα των μερών: ονόματα, διευθύνσεις, τηλέφωνα, ;
• τραπεζικά στοιχεία του αποστολέα·
• δεδομένα για αγαθά και υλικά: όνομα, ποσότητα, τύπος συσκευασίας, αριθμός θέσεων, βάρος, τιμή και συνολικό κόστος της παρτίδας.

Η ενότητα προϊόντος μπορεί να μην περιέχει δεδομένα για το φορτίο, αλλά παρέχεται σύνδεσμος προς την εφαρμογή εγγράφου TORG-12. Επιπλέον, αυτό το τιμολόγιο θα αποτελεί αναπόσπαστο μέρος του TTN.

Εάν το τιμολόγιο έχει πολλά φύλλα, ο αριθμός τους αναγράφεται κάτω από τον πίνακα. Περαιτέρω με λόγια αντικατοπτρίζουν τον αριθμό των αντικειμένων και τις θέσεις των αγαθών, το βάρος, την ποσότητα.

Ο οδηγός του οργανισμού μεταφορών πρέπει να έχει πληρεξούσιο, ο αποστολέας των τιμαλφών υποδεικνύει τα δεδομένα σχετικά με αυτό στην καθορισμένη θέση στην ενότητα προϊόντων.

Κάτω αριστερά τίθενται οι υπογραφές των εκπροσώπων του προμηθευτή: των προσώπων που εξουσιοδότησε και πραγματοποίησαν την αποστολή και του προϊσταμένου λογιστή. Είναι διπλότυπα στο πίσω μέρος. Στα δεξιά, ο οδηγός υπογράφει, γεγονός που επιβεβαιώνει την ευθύνη του για την ασφάλεια των εμπορευμάτων.

Μετά την εκφόρτωση, ο αγοραστής στο τμήμα εμπορευμάτων σημειώνει την παρουσία (απουσία) αξιώσεων. Ο παραλήπτης και ο αποθηκάριος βάζουν την υπογραφή τους.

Ο μεταφορέας καταρτίζει το τμήμα μεταφοράς του TTN.

Ο ίδιος επισημαίνει:

• το όνομά σας, τη διεύθυνση, τον αριθμό τηλεφώνου, τα στοιχεία της τράπεζας.
• πληροφορίες σχετικά με τον πληρωτή (από την ενότητα προϊόντων).
• δεδομένα εγγραφής του μηχανήματος·
• Πλήρες όνομα του οδηγού.
• τόπος φόρτωσης και εκφόρτωσης.

Ο πίνακας αντικατοπτρίζει πληροφορίες για προϊόντα και υλικά: όνομα, αριθμός θέσεων, βάρος, συνοδευτικά έγγραφα. Συμπληρώνονται οι γραμμές σχετικά με τη μέθοδο προσδιορισμού του βάρους του φορτίου. Κάτω από τον πίνακα γράψτε τα στοιχεία για τις σφραγίδες, τον συνολικό αριθμό θέσεων και το μεικτό βάρος.

Στο κάτω μέρος, οι υπογραφές του αγοραστή τίθενται κατά την αποδοχή των εμπορευμάτων και ο οδηγός κατά την παράδοσή του.

Ο πίνακας "Εργασίες φόρτωσης και εκφόρτωσης" περιλαμβάνει πληροφορίες:

• σχετικά με τον ερμηνευτή?
• σχετικά με το είδος των λειτουργιών·
• σχετικά με τη μέθοδο φόρτωσης και εκφόρτωσης ·
• σχετικά με τον υπεύθυνο εκτελεστή·
• σχετικά με το χρόνο εκτέλεσης.

Οι παρακάτω γραμμές συντάσσονται από τον λογιστή της μεταφορικής εταιρείας. Με βάση αυτά τα αρχεία, τα κέρδη του οδηγού είναι δεδουλευμένα.

Για διεθνείς αποστολές χρησιμοποιείται η φορτωτική CMR. Οι τίτλοι των ενοτήτων του εγγράφου παρουσιάζονται σε διάφορες γλώσσες.

Συντάσσεται εις τριπλούν, ορισμένες χώρες απαιτούν επιπλέον την παρουσία ενός άλλου, τέταρτου, εντύπου για τον έλεγχο των δασμών. Ένα διεθνές δείγμα της φορτωτικής μπορεί να προβληθεί στο Διαδίκτυο.

Άλλες συνθήκες προετοιμασίας

Το TTN πρέπει να συμπληρώνεται με τον τρόπο που ορίζει ο νόμος.

Διαδικασία και απαιτήσεις περιεχομένου

Το ΤΤΝ εκδίδεται από τον αποστολέα και συμπληρώνεται από αυτόν μαζί με τον φορέα μεταφοράς. Ετοιμάστε 4 φόρμες.

Ο πωλητής συμπληρώνει τα απαραίτητα στοιχεία στο έγγραφο, βάζει υπογραφές και σφραγίδες. Κρατάει ένα αντίγραφο για τον εαυτό του, δίνει τρία στον οδηγό.

Ο οδηγός φέρνει έγγραφα μαζί με τιμαλφή. Ο παραλήπτης εκφορτώνει και λαμβάνει υπόψη του τα εμπορεύματα, συμπληρώνει το μέρος των εγγράφων του, βάζει υπογραφές και σφραγίδες. Κρατήστε ένα έντυπο για τον εαυτό σας, δώστε δύο στον οδηγό.

Με βάση το TTN, η μεταφορική εταιρεία συντάσσει πράξη για την παροχή υπηρεσιών. Ένα δείγμα δελτίο αποστολής επισυνάπτεται σε αυτό και το τιμολόγιο πληρωμής. Τα χαρτιά αποστέλλονται στο μέρος της συναλλαγής που πληρώνει για τη μεταφορά.

Ο μεταφορέας επισυνάπτει το κουπόνι στο υπόλοιπο χαρτί και πληρώνει τον μισθό στον οδηγό. Εάν η μεταφορά περιλαμβάνει διαφορετικές αποστολές αγαθών για πολλούς παραλήπτες, συντάσσεται ξεχωριστή φορτωτική για κάθε ομάδα προϊόντων και κάθε αγοραστή.

Εάν κατά την εκφόρτωση διαπιστωθεί ασυμφωνία μεταξύ της ποσότητας ή της ποιότητας των τιμαλφών και των πληροφοριών που καθορίζονται στο τιμολόγιο, σημειώνονται τα κατάλληλα σημάδια σε αυτό.

Εάν η φόρμα 1-T δεν περιέχει όλα τα δεδομένα για το προϊόν, επισυνάπτεται η φόρμα TORG-12. Το έγγραφο αποτελείται μόνο από δεδομένα προϊόντος και αποτελεί προσθήκη στη φορτωτική.

Τα κενά κελιά και οι γραμμές πρέπει να επισημαίνονται με παύλα.

Το έντυπο 1-T απαιτείται για την τυπική μεταφορά εμπορευμάτων και υλικών.

Υπάρχουν ειδικές περιπτώσεις στις οποίες χρησιμοποιούνται τα ακόλουθα έντυπα:

Οι ακόλουθες συστάσεις θα σας βοηθήσουν να αποφύγετε δυσκολίες κατά τη συμπλήρωση της ενότητας εμπορευμάτων του TTN:

Το τμήμα μεταφοράς έχει τις ακόλουθες αποχρώσεις στην πλήρωση:

Κενή φόρμα TORG-12:

Το έντυπο 1-T μπορείτε να το κατεβάσετε δωρεάν παραπάνω.

Γραμμή προς γραμμή συμπληρώνεται ως εξής:

"Ημερομηνία προετοιμασίας"	Αντιστοιχεί στην ημερομηνία έκδοσης των αγαθών και των υλικών.
«Αποστολέας» και «παραλήπτης»	Ονόματα, διευθύνσεις, τηλέφωνα, ΟΚΠΟ του πωλητή και του αγοραστή.
"Πληρωτής"	Στοιχεία του οργανισμού που πληρώνει για τη μεταφορά: όνομα, διεύθυνση, τραπεζικά στοιχεία.
Πίνακας ενότητας προϊόντος	Περιέχει όλες τις πληροφορίες για το φορτίο.
"Επιτρέπονται οι διακοπές"	Ο υπεύθυνος για την αποστολή υπογράφει, τίθεται η σφραγίδα.
"Στον αριθμό φορτωτικού"	Στην ενότητα μεταφοράς - ο αριθμός και η ημερομηνία του φορτωτικού.
"Οργάνωση"	Πληροφορίες για τον μεταφορέα: όνομα, διεύθυνση, τραπεζικά στοιχεία. Τα δεδομένα μπορούν να ληφθούν από το εισιτήριο του οδηγού.
"Πελάτης"	Περιλαμβάνει πληροφορίες σχετικά με την εταιρεία που αγόρασε το προϊόν. Ξαναγράφτηκε από το συμβόλαιο.
"Οδηγός", "Ταυτότητα"	Πλήρες όνομα του οδηγού, στοιχεία των δικαιωμάτων.
"Αυτοκίνητο", "Τρέιλερ"	Αριθμός και μάρκα του αυτοκινήτου.
"Αναγνωριστικό άδειας"	Η γραμμή δεν συμπληρώνεται, γιατί ακυρώθηκε η αδειοδότηση μεταφοράς φορτίου.
"Σημείο φόρτωσης/εκφόρτωσης"	Η διεύθυνση του πωλητή και του αγοραστή.
Πίνακας "Λεπτομέρειες του φορτίου"	Περιλαμβάνει γραφήματα: 1 - όνομα προϊόντος. 2 - έγγραφα που συνοδεύουν το φορτίο: πιστοποιητικά, φορτωτικές κ.λπ. (ονόματα, αριθμοί, ημερομηνίες). 3 - συντομευμένη ονομασία της συσκευασίας (συσκευασία, κουτί, αντιστοιχ.), εάν τα τιμαλφή δεν είναι συσκευασμένα, γράψτε "n / a". 4 - ο αριθμός των τόπων παραγωγής, για παράδειγμα, συνολικά 3 τόνοι μήλων σε κουτιά των 50 κιλών, που σημαίνει 60 θέσεις (3000/50). 5 - μέθοδος ζύγισης και τύπος ζυγαριάς: αυτόματη ή εμπορική. 6 και 8 - ο μεταφορέας συμπληρώνει: κωδικό και κατηγορία φορτίου. 9 - το μεικτό βάρος συμπληρώνεται για κάθε τύπο προϊόντος με σφάλμα 1 τόνου, εμφανίζεται το αποτέλεσμα. "Αριθμός διαδρομών" - περιέχει πληροφορίες σχετικά με τον αριθμό των διαδρομών στην πραγματικότητα.
"Προσδιορισμένο φορτίο με επισκευήσιμη σφραγίδα"	Ο αριθμός σφραγίδας, το συνολικό βάρος και ο αριθμός των θέσεων συμπληρώνονται από τον προμηθευτή.
"Πέρασε"	Θέση, υπογραφή, πλήρες όνομα του ατόμου που έστειλε τα εμπορεύματα και τα υλικά.
"Αποδεκτό από τον οδηγό"	Πληροφορίες για τον οδηγό, υπογραφή.
"Υπηρεσίες Μεταφορών"	Κατάλογος και αριθμός υπηρεσιών (σήμανση, μουσαμάς, συσκευασία).
Πίνακας εργασιών φόρτωσης και εκφόρτωσης	Περιλαμβάνει γραφήματα: 11 - πληροφορίες για τον ανάδοχο (που φόρτωσε αγαθά και υλικά). 13 - το όνομα του εξοπλισμού φόρτωσης. 14 - μέθοδος φόρτωσης. 16, 17 - η ακριβής ώρα άφιξης του αυτοκινήτου για φόρτωση και αναχώρηση. 18 - πρόσθετη εργασία. η γραμμή «ξεφόρτωση» του πίνακα συμπληρώνεται με τον ίδιο τρόπο.
"Τύπος μεταφοράς"	Αναφέρετε τον τύπο πληρωμής (κομμάτι, ανά ώρα), συνδυασμένη μεταφορά ή επιπλέον φορτίο, είτε το check-in έγινε στο σταθμό.
Πίνακας "Άλλες πληροφορίες"	Περιλαμβάνει γραφήματα: 20-24 - πόσους και σε ποιους δρόμους οδήγησε ο οδηγός (άσφαλτος, παρθένο έδαφος κ.λπ.) 25 - κωδικός προώθησης. 26, 27 - κωδικοί παρεχόμενων υπηρεσιών ή ποσών. Να αντικατοπτρίζει χωριστά το ποσό που θα εκδοθεί στον μεταφορέα και τον οδηγό. 29, 30 - τιμολόγιο και συντελεστής για τον υπολογισμό των κερδών του οδηγού. 31, 32 - απλό για φόρτωση / εκφόρτωση.

Οι γραμμές "Υπολογισμός κόστους", "Ταξίδι" χρησιμοποιούνται από τους λογιστές κατά τον υπολογισμό του κόστους των παρεχόμενων υπηρεσιών και των κερδών για τον οδηγό.

Τρόποι χρήσης της φόρμας στην πράξη

Χωρίς το Έντυπο 1-Τ, είναι αδύνατη η παράδοση των αγαθών από τον προμηθευτή στον παραλήπτη. Ένα δείγμα φορτωτικής υπάρχει σε οποιαδήποτε εταιρεία που ασχολείται με την πώληση και τη μεταφορά αγαθών και υλικών.

Τα εμπορεύματα αποστέλλονται στον αγοραστή με τη βοήθεια μιας μεταφορικής εταιρείας. Η παράδοση μπορεί να γίνει με δική σας μεταφορά ή με ενοικίαση. Κατά την αυτοπαράδοση, ο προμηθευτής δεν συντάσσει συνοδευτικά έγγραφα, η ευθύνη για αυτό ανήκει στον αγοραστή.

Το TTN επιβεβαιώνει την παράδοση τιμαλφών. Το έγγραφο συμπληρώνεται από εξουσιοδοτημένους υπαλλήλους του προμηθευτή και του μεταφορέα. Τρία αντίγραφα είναι για φορτίο που δεν έχει εμπορευματική αξία, για παράδειγμα, θρυμματισμένη πέτρα, απόβλητα. Διαφορετικά απαιτούνται 4 αντίγραφα.

Ένα έντυπο παραμένει στον προμηθευτή, το δεύτερο - στον παραλήπτη, δύο ακόμη - στον μεταφορέα. Η μεταφορική εταιρεία επισυνάπτει ένα αντίγραφο στην πράξη και το τιμολόγιο και μεταφέρει το πακέτο των χαρτιών στον πληρωτή και το δεύτερο, μαζί με το κουπόνι, υποβάλλεται στο λογιστήριο για τον υπολογισμό του μισθού του οδηγού.

Η φορτωτική χρησιμοποιείται για την παράδοση αγαθών εντός της Ρωσικής Ομοσπονδίας, των χωρών της ΚΑΚ και της ΕΑΕΕ. Για διεθνείς αποστολές απαιτείται έγγραφο CMR.

Έτσι, το TTN εκτελεί πολλές λειτουργίες και είναι απαραίτητο κατά τη μεταφορά τιμαλφών από μια νομική οντότητα σε άλλη εντός της επικράτειας της Ρωσίας, της ΚΑΚ. Οι συμμετέχοντες στη συναλλαγή θα πρέπει να συμπληρώσουν το έγγραφο με την προβλεπόμενη σειρά, με σαφήνεια, ικανότητα και προσοχή.