Проблеми с електронната застрахователна полица. Осаго: имаше проблеми, има и ... ще има? След покупката полицата не дойде в пощенската станция

Но такава възможност не винаги е налична. Основните причини, поради които не можете да застраховате автомобила, следните.

• Гражданин, който няма достъп до Интернет, няма да може да издаде електронна задължителна застраховка за автомобилна отговорност.
• Също така не е възможно да кандидатствате за застраховка CTP за лица, които са в черния списък на застрахователя, тоест те са нечестни клиенти.
• Плащането на застрахователната полица става чрез дебитиране на средства от карта или с използване на електронни платежни системи. Ако гражданите не могат да плащат застраховка онлайн, те автоматично ще загубят възможността да получат електронен документ.
• Не можете да издадете нова застрахователна полица CTP до изтичане на предишния акт. Разрешено е да се състави нов документ в момент, в който е останал по-малко от един календарен месец преди изтичането на текущата ви застрахователна полица.
• Друга причина е, че при закупуване през интернет клиентът може да закупи OSAGO без никакви допълнителни. услуги, често налагани от компаниите, което се счита за пропуснати ползи. Тъй като на сайта можете просто да премахнете отметката от ненужните опции и да получите „нетната“ цена на полицата. Затова недобросъвестната застраховка умишлено създава технически затруднения при покупката.
• Някои ИС пречат на онлайн продажбите, например за клиенти от така наречените „нерентабилни“ региони или за драйвери, които не са подходящи за никакви параметри: KBM, възраст и т.н. Разбира се, подобни действия са незаконни, според които предоставянето на услуги в Интернет трябва да бъде непрекъснато.

Гледайте видеоклипа защо не мога да купя електронен CTP:

В кои случаи не можете да закупите E-CTP и защо е невъзможно?

Понякога проблемът с дизайна е по вина на собственика на автомобила, Има ситуации, при които регистрацията през интернет не е възможна.

Заслужава да се отбележи, че проверката на данните се извършва през уебсайта на PCA, всеки застраховател е длъжен да въведе информация за закупените там полици. Ако по някаква причина сте променили тези данни, проверката ще се провали и закупуването на полицата ще бъде невъзможно.

Нека разгледаме по-подробно причините, поради които са възможни ограничения:

1. Ако преиздавате документи например, промените шофьорската си книжка, паспорт или други документи за автомобил.
2. В случай, че нямате диагностична карта.
3. По време на пререгистрацията на автомобила от стария собственик на новия.
4. Ако се застраховате за първи път. В този случай на уебсайта на PCA няма данни за вас, така че покупката ще трябва да се извърши офлайн.
5. При закупуване на нова кола.

Не забравяйте да уведомите своевременно застрахователя въз основа на част 9 от член 15 FZ-40, застрахователното дружество е длъжно да въведе данни в единна информационна система в рамките на 5 работни дни от датата на изменение на застрахователната полица на CTP.

В коя застрахователна компания е възможно да се регистрира E-MTPL за автомобил?

Всяка застрахователна компания, която има подходящ лиценз за извършване на своята дейност, а също така спазва изискванията на Федералния закон № 40 за OSAGO, предлага на своите клиенти електронна процедура за получаване на застрахователна полица. Възможността за получаване на електронна застраховка може да се провери на уебсайта на SK.

Списъкът с компании е доста широк, даваме пример за най-големите играчи на застрахователния пазар:

Проблеми, придружаващи автомобилното застраховане онлайн

Дългата практика за използване на електронни CTP в Русия разкри списък на най-належащите проблеми, които съпътстват онлайн процедурата.

1. Първият проблем е невъзможността да се закупи електронна политика поради грешка, която се появява на сайта. Ако не можете да застраховате автомобил онлайн, първо трябва да се уверите, че правилно сте попълнили основните полета по искане на сайта. Ако сте направили грешка, тогава най-вероятно сайтът ще ви забрани да извършвате покупка без корекция.

   Обикновено добре работещите сайтове отбелязват с червено полетата, където са направени недостатъците. Ако данните са въведени правилно, но плащането все още не се извършва, това означава, че проблемът е в електронния ресурс.

2. Вторият проблем е свързан със страха клиентите на компанията да хакнат банкова карта след заплащане на полицата. За съжаление, рискът от разкриване на вашите данни при закупуване на OSAGO е абсолютно същият като при всеки онлайн магазин. Ако в програмата е стартирано приложение за вируси, то тя ще може да чете информацията от вашия акаунт и картата ви ще престане да принадлежи на вас.

   Също така трябва внимателно да проучите SK сайта на сайта, за да не попаднете на измамници, които създават фишинг страници. Проверете URL адреси, информация за компанията, телефони и т.н. Можете да използвате базата на застрахователите на уебсайта на PCA.

3. Следващият проблем е, че след плащането. Такава неприятна грешка често се свързва с факта, че ресурсът се нуждае от известно време, за да въведе нови данни в своята база данни и след това да изпрати готовия формуляр по пощата. Понякога съобщението отива в папката със спам, така че също трябва да бъде проверена.
4. Понякога пътната полиция отказва да приеме закупената от Вас застрахователна полица CTPL, която гражданите се задължават да представят за проверка в съответствие с член 2, точка 1.1 от SDA. Въпреки че според закона е достатъчно само да отпечатате този документ и да го носите със себе си в колата (клауза 2, част 7 от член 15 от Федералния закон № 40). Служителите на пътната полиция могат да изискват съответния печат и формуляр на застрахователната компания в оригиналния си вид (как да използвате документа и какво да покажете на проверката на инспектора на КАТ, разберете).
5. Друг проблем е, че сайтът няма пункт от менюто „купувайте електронен CTP“. За съжаление, не всички застрахователни компании използват възможността да продават електронни документи за застраховка CTP, въпреки че Федералният закон за застраховане на CTP задължава всички компании да добавят такава услуга в основния списък. Около 50% от застрахователите продават полици онлайн.

   Следователно, дори на сайта на доста популярна застраховка, функцията за придобиване на електронен документ може да не е налична. В този случай гражданинът няма друг избор, освен да се яви самостоятелно в офиса на компанията и да закупи лично застрахователната полица.

6. Не всички са доволни от пренасочването към застрахователно дружество-заместител, ако поради технически причини не е възможно да се издаде задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“, застрахованият се прехвърля в уебсайта на PCA в началото и след това дружеството-заместител се избира от номера на TCP. В същото време застрахователят вече няма право да отказва издаване на e-CTP.
7. Провал въз основа на отсъствието на застрахователен представител в региона. Това действие е незаконно, тъй като всяко застрахователно дружество трябва да има представителства в цялата Руска федерация или споразумение за партньорство с друго дружество, това е регламентирано в част 1 на член 21 от Федералния закон -40.
8. Ограничение при избора на плащане - този проблем се създава от недобросъвестни застрахователи. Не всеки човек има портфейл Qiwi Wallet, WebMoney и т.н.

Припомнете отново. Продажбата на електронни полици може да се извършва само от сертифицирани,   които имат лиценз за извършване на такива дейности.

Ако сте получили предложение за закупуване на електронен CTP не директно от застраховката, а от брокер, тогава има два възможни сценария.

1. Може би сте се свързали с измамници, чиято цел е да изземат парите ви, като същевременно ви предоставят умишлено незаконна и неработеща политика (?).
2. Вторият вариант е по-приятен. С натискане на бутона „политика за покупка“ сайтът ще ви пренасочи към официалния ресурс на застрахователната компания. В този случай не забравяйте да проверите дали сайтът наистина е представител на организацията и ако е така, можете да направите покупка.

Практиката на използване има много други примери, които показват какви грешки могат да се появят при работа с ресурс.

В случай, че откриете грешка в уебсайта на застрахователя, не минавайте. Не забравяйте да напишете на услугата за поддръжка на сайта и може би скоро специалистите ще работят върху такава „грешка“ и ще я поправят. А това означава, че благодарение на вас използването на ресурса ще бъде просто и достъпно.

Какво да направите, ако сайтът не работи: възможно ли е да се оплачете от Обединеното кралство?

Като начало трябва да се обърнете към Наредбите на Банката на Русия от 14 ноември 2016 г. № 4191-U, в които са описани задълженията на Обединеното кралство за осигуряване на непрекъснато и непрекъснато функциониране на официалните уебсайтове.

• Общата продължителност на прекъсванията в работата на сайта повече от 30 минути на ден не е разрешена. Ако лимитът е надвишен, уведомлението трябва да бъде публикувано на главната страница най-малко един ден преди началото на работата, като се посочват датата и часа на тяхното начало и край. Работата може да се извършва от 22.00 до 08.00 ч. По московско време не повече от веднъж в календарен месец.
• Максималното време за възстановяване е осем часа от датата на прекъсванията.

Основните органи за оплаквания са Централната банка и RSA, и двете организации имат електронни и хартиени приложения.

• Първото нещо, което трябва да направите в случай на дълги прекъсвания на сайта, е да екранирате екрана на монитора с датата и часа (можете да направите няколко изображения, доказващи дълга техническа повреда или невъзможност за някоя от операциите).
• След това отидете на уебсайта на CBR или RSA и опишете подробно същността на проблема и прикачете направените снимки.
• Последната стъпка ще бъде подаване на жалба и изчакване на резултатите от проверката.

заключение

Придобиването на електронен CTP, разбира се, е просто и приятно. Регистрацията на такъв документ е бърза. И в случай, че сте изправени пред пречка за получаване на желания документ, не се изнервяйте и притеснявайте. Вероятно ще успеете да направите покупка след известно време, когато натоварването от сайта спадне.

И ако грешката не е отстранена, тогава дойдете лично в офиса на компанията.   Попълнете формуляра, като се свържете лично със застрахователната компания, като същевременно зададете необходимите въпроси относно функционалността на сайта.

Може би вашият апел ще стане тласък за специалистите най-накрая да работят върху ресурса и вашите последователи ще могат да го използват.

Ако откриете грешка, моля, изберете текст и натиснете Ctrl + Enter.

По време на неотдавнашно заседание Президиумът на RSA подкрепи запазването на единствената система за осигуряване на наличието на задължителни застрахователни полици за гражданска отговорност за собствениците на превозни средства.

„Застрахователите стигнаха до извода, че създадената през лятото система за осигуряване на непрекъснато сключване на електронни споразумения за задължителна застраховка„ Гражданска отговорност на автомобилистите “позволява напълно да се осигури достъпността на гражданите на автомобили. Системата влезе в индустриалния режим на работа, чрез нея в работни дни са сключени над 8000 електронни договора “, казва шефът на RSA.

Ораторът напомни, че днес в един от най-проблемните региони функционира и системата „Single Agent PCA“. Валидността му трябва да изтича на 31 декември 2017 г. На извънредно общо събрание на членовете на Съюза на 12 декември, Е-гарантът ще бъде предложен като единствената система, която също ще обхване проблемните региони.

„Новата система е изградена по-оптимално, размерът на премията се превежда директно от застрахователя по сметката на застрахователя, с когото е сключен договорът, и няма да има проблем с формите на полиците, тъй като електронните договори се сключват в системата.

Те дори имат лична сметка, цял проблем, направих го ден по-късно.

Но дори и да отидете по-нататък, попълнете всички полета, като въведете данните, изчислите разходите, ще ви бъде даден изчислителен номер, ще трябва да запазите изчислението, при записването ще получите грешка под формата на изтекла сесия, ще трябва да опресните страницата и тук ще получите истинската причина.

Тази грешка показва, че формулярът не е конфигуриран да работи с базата данни. Всичко това е ФИКЦИЯ. И можете да ми повярвате като технически специалист.

Либерализация на OSAGO

Стартирането на този проект се очаква да реши проблема с нерентабилността и да даде възможност за установяване на справедлива тарифа - когато достойният собственик на автомобил не трябва да плаща за „лошите“. Например се очакват промени в изчисляването на коефициента бонус-малус (KBM), премахването на регионалните тарифи, коефициентите на мощност на двигателя и продължителността на обслужването.

В същото време Централната банка съобщава, че вече разработва план за либерализация, според който тарифата ще бъде постепенно изключена от ненужните ставки. Те ще обявят подробности в Централната банка през пролетта на 2018 година.

Що се отнася до опасенията относно растежа на тарифите на OSAGO, те не са неоснователни. Първоначален анализ на плана показа, че например при определени изчисления средната цена на автомобилен гражданин в Мурманск може да бъде 20 хиляди рубли - и това, разбира се, е неприемливо, особено за пенсионерите.

Самата Централна банка може би ще бъде отстранена от задължителната застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“: вече са представени два плана, от които самата организация трябва да избере най-печелившата. В същото време RSA се навежда към опцията, според която Централната банка от юли 2018 г. ще установи само максималната тарифа за леките автомобили на физически лица, както и максималната сума на застрахователната премия.

CBM и коефициентът на нарушения на правилата за движение ще останат под държавна регулация, а останалите фактори (в зависимост от мощността на двигателя, възрастта и трудовия стаж на водача, територията на използване на автомобила, ограниченията за достъп до колелата на водача, работата на автомобил с ремарке) могат да бъдат установени от застрахователните компании.

И от 2020 г. насам държавата трябва напълно да се откаже от регулирането на тарифите за гражданите на моторни превозни средства, като определя само долната граница на тарифния коридор и предоставя списък на задължителните застрахователни рискове, които се вземат предвид при изчисляване на ставката за задължителна застраховка на автомобили.

ERA-GLONASS помага на застрахователите

От 1 януари 2018 г. системата за аварийно реагиране при аварии ще може да информира застрахователната компания за инцидента. С тази функция застрахователите ще могат да получават информация за скоростта на автомобила по време на удара, VIN номера на автомобила, мястото и часа на произшествието.

Въпреки това системата няма да ви позволи да редактирате данните. Те обещават, че подобен вариант ще помогне при проектирането на инцидента по протокола за еврото. Тя ще бъде платена, но не се изисква. От следващата година новите машини ще бъдат оборудвани с актуализирани устройства ERA-GLONASS, а тези, които имат инсталирани стари терминали, ще трябва да сключат допълнително споразумение с GLONASS АД и да преправят отново устройството.

Все по-често шофьорите са изправени пред невъзможността да купят застрахователна полица онлайн от избран застраховател поради пренасочване към друга компания. Практиката на пренасочване се появи през 2016 г., но сега тя се тества универсално върху неразбран автомобилист, който ще купи „гражданин на автомобила“.

Заместващият застраховател е просто друга компания, на която избраната организация изпраща водачи за полици, без да посочва причина. Разбира се, застрахованият има право да закупи автомобилна застраховка от друг застраховател, но все още е неприятно, когато проблемите с регистрацията принуждават да купуват защита от неизвестна компания.

Замяната и пренасочването се случват, защото всички застрахователи, лицензирани да продават застрахователни полици, разпределят регистрирани автомобили помежду си. Естествено, големи компании като Росгосстрах (RGS), AlfaStrakhovanie, Ingosstrakh и други получиха повече клиенти, тъй като заемат значителна част от пазара.

• Големите организации често филтрират своите застрахователи, като по този начин се опитват да отстранят нерентабилните, според тях, водачи. Такъв филтър е инсталиран върху автомобили, собственост на млади шофьори, шофьори с нисък клас KBM, както и на превозни средства над 7 години и водачи от нерентабилни региони. Ако по време на закупуването на полицата сте били пренасочени към PCA за по-нататъшно назначаване на друг застраховател, вероятно сте попаднали под един от филтрите.
• Ако искате да останете при бившия застраховател, можете да опитате да промените някои данни, например да посочите, че човек с KBM от най-малко клас 1 ще управлява превозното средство и изключете водачите с лош клас на безопасност при злополуки от застрахователния списък.
• Ситуации, когато е невъзможно да изтеглите MTPL онлайн поради пренасочване, са доста често срещани, но не бива да се разстройвате, ако бъдете идентифицирани като заместващ застраховател, тъй като всички те са подчинени на закона и се изисква да издават формуляри на полица при поискване. Ако компанията-заместител не иска да изготви нерентабилни региони в задължителната застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ през 2018 г. или за шофьор с лоша застрахователна история, тогава организацията ще наложи впечатляваща глоба.

Борба с измамници

Според RSA над 50% от застрахователните плащания (13 милиарда рубли в парично изражение) през 2016 г. с решение на съда са отишли \u200b\u200bпри така наречените авто-измамници. Те предлагат шофьорите, които попаднат в злополука, да прехвърлят правата си за рекламации или да им издадат пълномощно с правото да получават всички застрахователни претенции. В този случай самите шофьори, като правило, не остават без нищо.

Поради подобна измама броят на регионите, в които средната сума на плащането е повече от 100 хиляди рубли, се удвоява за деветте месеца на тази година (от седем до четиринадесет) в сравнение със същия период на миналата година. Освен това средното плащане в страната не надвишава 79,5 хиляди рубли.

Всеруският съюз на застрахователите (ARIA) въведе плана Autoreview за борба със застрахователните измами. Срокът за уреждане на загуби ще бъде удължен, ако има признаци на застрахователни измами, ще бъде въведена задължителна акредитация на спешни комисари в RSA или BCC, а информацията за произшествия ще бъде получена директно от участниците с помощта на мобилно приложение, което, разбира се, няма да позволи редактиране на информацията.

Между другото, RSA също предлага да се обмисли създаването от Министерството на вътрешните работи на специална група за разследване на факти за застрахователни измами. И ако служителите на КАТ са призовани да регистрират произшествие, тогава организацията им предлага да извършат задължителна проверка на превозни средства.

Дистанционната регистрация на „автомобилния гражданин” се появи много отдавна, но не винаги е възможно да се закупи застрахователния договор за първи път. Проблемите, поради които е невъзможно да се издаде електронна полица за задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“, са поразителни по своята честота.

Въпреки факта, че застрахователите реализират директна печалба от продажбата на автомобилна застраховка, някои умишлено създават проблеми с електронната полица, за да се отърват от нежеланите клиенти.

Какви са проблемите в OSAGO и как да ги решим

Всякакви проблеми със задължителната застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ през 2018 г. сериозно увреждат притежателя на полицата. На първо място той отделя много време, за да разбере защо не е възможно да се застрахова, а също така рискува да забави удължаването и да спечели глоба за шофиране без полица.

Ако анализирате ситуациите и проблемите, свързани със застраховката, тогава можете да ги разделите на две категории. В първия случай проблемите при получаването на застрахователна полица се дължат на технически проблеми, а във втория - директно от застрахователите.

Най-често срещаните проблеми с получаването на гражданска отговорност, както и с нейното разширяване, закупуване и използване на следните:

1. По време на опит за закупуване на „гражданин“ на сайта на избраната компания се появяват технически проблеми и възниква грешка при регистрацията онлайн;
2. Застрахователят пренасочва към уебсайта на Руския съюз на автомобилните застрахователи (RSA) и върху него те прехвърлят правото да регистрират напълно различна компания;
3. Купувайки полица за автомобилно застраховане, агентите могат да включват допълнителни услуги за защита без знанието на застрахования;
4. Веднъж в злополука застрахователят отказва да изплати обезщетение или изпрати повредена кола за ремонт;
5. Компанията се съгласи да плати възстановяване, но не е достатъчно, за да поправи щетите;
6. Застрахователят отказва да продаде полицата, обяснявайки това с липсата на формуляри или невъзможността да уреди застраховка без добавки.

Къде да купя доказани застрахователни компании с OSAGO

Има много причини, поради които е невъзможно да се издаде застрахователна полица онлайн или в офиса на компанията. Собствениците на автомобили често са изправени пред подобни проблеми и не знаят какво да правят в такива случаи.

Разбира се, невъзможно е да се каже със сигурност, че голяма застрахователна организация вероятно ще продава автомобилни застраховки или няма да има проблеми на своя уебсайт за продажбата на E-OSAGO. Но все пак при тях проблемът със застраховката е по-рядък.

• ИНГОССТРАХ;
• Резорбция-гаранция;
• съгласие
• Алфа застраховка;
• SOGAZ;
• Rosgosstrakh;
• Tinkoff;
• Възраждането.

От какво се нуждаете за задължителна застраховка „Гражданска отговорност на автомобилистите“ през 2018 г.

Не е необходимо да се обяснява как работи защитата на гражданската стръмност на водача, защото това е предпоставка за всеки собственик на автомобил, който иска да го използва по обществени пътища.

Никакви проблеми на компанията не са причина за отказа за издаване на полица и това нарушение се наказва с административно наказание. Обикновено можете да срещнете отказа, когато купувате „гражданин“ в офиса на компанията, но отдалеченото закупуване е от полза, защото агентите не могат да налагат допълнителен пакет от услуги, както и да отказват въобще да издават формуляри.

За да организира автомобилна застраховка по някой от начините, водачът ще се нуждае от определен набор от документи, състоящ се от:

1. Заявление, попълнено с данните на бъдещия застрахован на официалната бланка на компанията;
2. Документи на водача: паспорт, права на автомобил (TCP, STS) и шофьорска книжка;
3. Диагностична карта за технически преглед. Може да не е необходимо да го вземете със себе си, тъй като данните за преминаването на поддръжката се съхраняват в една база данни и се проверяват дистанционно.

Основната иновация в политиките на „автомобилния гражданин“ е изплащането на обезщетение на жертви на автомобилни катастрофи. Преди това шофьорите, които са имали злополука, са избирали между получаване на пари или направление за ремонт.

Останалите ще бъдат принудени да изчакат възстановяването в натура, което представлява ремонт на повредена кола на технически сервизи, работещи със застрахователна компания.

Ремонтът ще се извършва изключително след преценка на размера на щетите, за не повече от 30 дни и само с нови резервни части. Ако условията за ремонт са нарушени, жертвата има право да се обърне към съда и да получи неустойка от компанията за забавено плащане.

Въпреки усилията на Централната банка да гарантира наличността на OSAGO, проблемите с закупуването на полици не са изчезнали, следва от ONF. Невъзможно е да закупите e-CTP в редица региони. RBC интервюира експерти за това как да се справи със собственик на автомобил в такава ситуация

Като цяло ситуацията с наличието на задължителни полици за застраховка „Гражданска отговорност“ в руските региони се подобри до 2018 г. поради въвеждането на задължителни продажби на полици по интернет от 1 януари 2017 г., но собствениците на автомобили все още срещат проблеми, сочат данните от годишния мониторинг на пазара на OSAGO (наличен от RBC), който провежда „Общоруски народен фронт“ (ONF).

Тази година проучването се състоеше от два етапа: пробна регистрация на електронно застраховане за e-MTPL на уебсайтовете на застрахователните компании в 46 региона във всички федерални области (общо 298 опита за извършване на покупка) и проучване на 2345 собственици на автомобили, регистрирали MTPL през 2018 г.

„Грешки“ в сайтове с e-CTP

Според ONF в почти 60% от случаите при опит за сключване на договор за застраховка CTP чрез интернет собственикът на автомобила е имал проблеми от технически характер и в четири региона нито един опит на фронтови активисти да кандидатстват за e-CTP застраховка не се е провалил.

Неуспешни опити са регистрирани в градовете Черкеск (Карачай-Черкесия), Владикавказ (Северна Осетия-Алания), Майкоп (Адигея) и Улан-Уде (Бурятия). Три от тези региони са в топ 10 на най-неизгодните за задължителна застраховка "Гражданска отговорност на автомобилистите" през 2017 г., следва статистиката на руснака

Собствениците на автомобили с електронни паспорти могат да изпитат проблеми със задължителната застраховка "Гражданска отговорност на автомобилистите", каза експертът.

EPTS документите ще започнат да се издават на шофьорите на 1 юли с колеги. Принципът на дизайна им обаче може да се превърне в „спънка” при получаване на застраховка.

Според Евгений Уфимцев, член на Руския съюз на автомобилните застрахователи, операторът на Електронния паспорт АД, който не сътрудничи на RSA, ще участва в внедряването на новата система. В тази връзка собственикът на превозното средство няма да може да регистрира своя „железен кон“ в КАТ, поради невъзможността да сключи споразумение с OSAGO.

Специалистът обърна внимание и на факта, че в новия паспорт на колоната „собственикът“ ще стане незадължителен. При липсата на лични данни в документа обаче водачът все пак ще трябва да докаже на застрахователя собствеността върху автомобила. В същото време договорът за покупко-продажба не може да се използва, когато се прави политика съгласно закона.

Проблеми могат да възникнат и при изчисляване на цената на „гражданин“. Сега властите работят активно по измененията на федералния закон, за да се опрости процедурата, добави Уфимцев.

По-рано беше съобщено, че за столичните мотоциклетисти възникнаха трудности със задължителната застраховка „Гражданска отговорност“ на автомобили.

Прочетете ни в Yandex

Регистрацията на електронна задължителна застраховка за автомобилна отговорност е бърза, проста и най-важното - функционална. Можете да завършите дизайна, без да се разсейвате от работата или домакинските задължения.

Но такава възможност не винаги е налична. Основните причини, поради които не можете да застраховате автомобила, следните.

• Гражданин, който няма достъп до Интернет, няма да може да издаде електронна задължителна застраховка за автомобилна отговорност.
• Също така не е възможно да кандидатствате за застраховка CTP за лица, които са в черния списък на застрахователя, тоест те са нечестни клиенти.
• Плащането на застрахователната полица става чрез дебитиране на средства от карта или с използване на електронни платежни системи. Ако гражданите нямат възможност да платят застрахователната полица по този начин, те автоматично губят възможността да получат електронен документ.
• Не можете да издадете нова застрахователна полица CTP до изтичане на предишния акт. Разрешено е да се състави нов документ в момент, в който е останал по-малко от един календарен месец преди изтичането на текущата ви застрахователна полица.

Всеки, който има достъп до Интернет, както и възможност да плати за тази електронна услуга, може да получи застрахователна полица на MTPL. Тези хора трябва да са клиенти на застрахователя и да регистрират личната си сметка.

Всяка застрахователна компания, която има подходящ лиценз за извършване на своята дейност, а също така спазва изискванията на Федералния закон № 40 за OSAGO, предлага на своите клиенти електронна процедура за получаване на застрахователна полица.

Дългогодишната практика за използване на електронен CTP в Русия даде възможност да се определи списък на най-належащите проблеми, които съпътстват онлайн процедурата.

1. Първият проблем е невъзможността да се закупи електронна политика поради грешка, която се появява на сайта. Ако не можете да застраховате автомобил онлайн, първо трябва да се уверите, че правилно сте попълнили основните полета по искане на сайта. Ако сте направили грешка, тогава най-вероятно сайтът ще ви забрани да извършвате покупка без корекция.

   Обикновено добре работещите сайтове отбелязват с червено полетата, където са направени недостатъците. Ако данните са въведени правилно, но плащането все още не се извършва, това означава, че проблемът е в електронния ресурс.

2. Вторият проблем е свързан със страха клиентите на компанията да хакнат банкова карта след заплащане на полицата. За съжаление, рискът от разкриване на вашите данни при закупуване на OSAGO е абсолютно същият като при всеки онлайн магазин. Ако в програмата е стартирано приложение за вируси, то тя ще може да чете информацията от вашия акаунт и картата ви ще престане да принадлежи на вас.
3. Следващият проблем е, че застрахователната полица на CTP не пристига по пощата след плащането. Такава неприятна грешка често се свързва с факта, че ресурсът се нуждае от известно време, за да въведе нови данни в своята база данни и след това да изпрати готовия формуляр по пощата.
4. Понякога пътната полиция отказва да приеме съставената от вас полица за задължителна отговорност, която гражданите се задължават да представят за проверка в съответствие с член 2, параграф 1 от SDA. Въпреки че според закона е достатъчно само да отпечатате този документ и да го носите със себе си в колата (Федерален закон № 40, член 15, точка 7.2). Пътната полиция може да изисква правилния печат и формуляра на застрахователната компания в оригиналния си вид.
5. Друг проблем е, че сайтът няма пункт от менюто „купувайте електронен CTP“. За съжаление, не всички застрахователни компании използват възможността да продават електронни документи за застраховка CTP, въпреки че Федералният закон за застраховане на CTP задължава всички компании да добавят такава услуга в основния списък. Около 50% от застрахователите продават полици онлайн.

   Следователно, дори на сайта на доста популярна застраховка, функцията за придобиване на електронен документ може да не е налична. В този случай гражданинът няма друг избор, освен да се яви самостоятелно в офиса на компанията и да закупи лично застрахователната полица.

Ремонтни и застрахователни плащания свежи промени и изненади на 2018 година

Има и добри новини! На автомобилистите се обещават промени, които ще засегнат плащанията по Европротокола. Припомнете си, че е възможно да се издаде произшествие на него (без служители на КАТ), ако инцидентът е станал с участието на не повече от две коли и няма пострадали, а щетите по превозните средства са малки.

Към днешна дата, в съответствие с член 11, параграф 4 от Федералния закон "За задължителното застраховане на гражданска отговорност на собствениците на превозни средства", максималното плащане по Европротокола е 50 хиляди рубли. Следващата година той трябва да бъде увеличен до 100 хиляди.

Нови празни CTP правила

Промените ще засегнат самите форми на OSAGO. От 1 януари 2018 г. те ще започнат да прилагат специален QR код в горния десен ъгъл. С негова помощ ще бъде лесно да се запознаете с данните на споразумението MTPL: името на застрахователната компания, номера, датата на издаване на документа и срока на валидност, VIN код и номер на регистрационната табела на автомобила, информация за застрахования и собственика на автомобила, както и списък на лицата, упълномощени да управляват.

Реформата на OSAGO предложи да бъде отложена за началото на 2018 г.

Анатолий Аксаков, председател на Комисията по държавна дума за финансовия пазар, заяви, че депутатите обсъждат възможността за отлагане на влизането в сила на реформата на OSAGO на 1 януари 2018 г.

През тази година се предлага да се въведе пилотна версия на законопроекта: да се даде право на Централната банка да идентифицира проблемните региони на Руската федерация, където ще бъде въведен приоритет за ремонт пред паричните плащания. Според Анатолий Аксаков подобен дизайн ще позволи „да се изработи“ обезщетение в натура в южните райони на Русия, където има проблеми с безскрупулни търговци на автомобили, и в сравнително безпроблемни региони (като Москва и Санкт Петербург) да се отложи до 2018 г.

Според "Ведомости" не всички харесвали идеята. Изпълнителният директор на Руския съюз на автомобилните застрахователи Евгений Уфимцев не подкрепи предложението. Той смята, че е безсмислено да се отделят няколко от най-токсичните региони на Руската федерация за участие в експеримента, тъй като проблемите са регистрирани в поне тридесет.

В допълнение, минусът е, че застрахователните компании няма да изпращат масово автомобили за ремонт, което означава, че няма да получават значителни отстъпки от бензиностанциите. Представителят на PCA предложи някои Великобритания да искат да предадат лиценз за OSAGO.

Генералният директор на "Ингосстрах" Михаил Волков подчерта, че Единният агент продължава да работи, електронните политики се продават в мрежата, но борбата срещу реализирането на загуби се отлага - това не може да отговаря на участниците на пазара;

отлагането на реформата може да доведе до проблеми с наличието на OSAGO. „Няма да имаме други възможности - ако бъдем принудени да предприемем неестествени стъпки, които водят до големи загуби за нас, ще защитим финансовата стабилност и други играчи, според мен, ще направят същото.“

По-рано порталът "Kolesa.ru" съобщи, че застрахователите се съмняват в необходимостта от единствен застрахователен агент на CTP. Припомнете, според тях той изчезна след въвеждането на задължителни продажби на електронни политики от 1 януари 2017 г.

Борба с пиянството!

Министерството на финансите предложи сериозно увеличение на цената на политиката на OSAGO за тези, които се напиват по време на шофиране. Увеличението на тарифата също заплашва за превишаване на скоростта над 60 км / ч и заминаване към насрещната лента.

Очаква се тези нарушения да бъдат наблюдавани през календарната година: ако водачът „спечели“ увеличение на тарифата, но след това шофира според правилата, тогава коефициентът ще бъде намален за следващия период. Тези идеи обаче все още се обсъждат и затова срокът за тяхното изпълнение не е определен.

заключение

Придобиването на електронен CTP, разбира се, е просто и приятно. Регистрацията на такъв документ е бърза. И в случай, че сте изправени пред пречка за получаване на желания документ, не се изнервяйте и притеснявайте.

И ако грешката не е отстранена, тогава дойдете лично в офиса на компанията. Попълнете формуляра, като се свържете лично със застрахователната компания, като същевременно зададете необходимите въпроси относно функционалността на сайта.

Може би вашият апел ще стане тласък за специалистите най-накрая да работят върху ресурса и вашите последователи ще могат да го използват.

ЗАСТРАХОВАТЕЛИ ОТ РЕГИОНИ! Застрахователите имат филтри за вас! Нито промяната на ip, нито използването на прокси сървъри ще помогнат, филтрите се конфигурират на мястото на регистрация.

Застрахователите не само ни се подиграват, но го правят с садистично удоволствие. За да направят това, те деактивираха възможността да запазват въведените данни във формата. Ако опресните страницата, ще загубите всички въведени данни.

Само на уебсайта на INGOSSTRAKH след изчислението беше написано, че „можете да кандидатствате за политиката на MTPL в най-близкия офис“. Вземете съвет, не губете време, усилия и нерви, опитвайки се да получите онлайн политика. В момента можете да закупите CTP полица само в офиса на застрахователя.

Електронното застраховане има всички шансове да изтласка традиционните форми на застраховане с агент. Само за няколко години виждаме напълно работеща система и се надяваме на нейното развитие по отношение на по-голямо удобство, информация, сигурност.

От 1 януари всички застрахователни компании, работещи в областта на гражданското гражданско право, са задължени по закон да продават застрахователни полици за CTP. Хората в началото бяха щастливи: сега не е необходимо да отидете в 16:00, за да заредите опашка за заветната полица до офиса на застрахователната компания, да провеждате ежедневни поименни разговори, изоставяйки целия си бизнес, така че след месец, надплащане за животозастраховане и имуществена застраховка, все пак получавате собствена застраховка. Но не беше там ...

"Ти си такъв, какъвто беше, но не си!"

Интернет е пълен с отзиви от собственици на автомобили, които прекараха седмици в опити да купят e-CTP на уебсайтовете на застрахователите и само пропиляха времето и нервите си. А офисите на фирмите са пълни с шофьори, примирени, че все пак ще се стрижат, като овце, изнудват OSAGO да плаща за застраховка живот на любима свекърва и хамстер.

Това е само на пръв поглед, процедурата за закупуване на полица за електронно застраховане е проста: трябва да създадете личен акаунт на уебсайта на застрахователната компания и да попълните заявление за договор. Тогава размерът на застрахователната премия ще бъде изчислен, а застрахователят може да плати договора на сайта с банкова карта. Проверката на данните, посочени в приложението, се извършва чрез автоматизирана информационна система PCA. Политиката се изпраща на притежателя на полицата по електронна поща.

Всъщност сайтовете за е-CTP работят в странен режим. Някой успява да се вмъкне в тесен „прозорец“, когато сайтът работи, но повечето клиенти остават „зад борда“. Те дори не могат да преминат през етапа на регистрация. Особено засегнати са собствениците на автомобили в така наречените „токсични“ региони, където, както официално обявиха застрахователните компании, продажбата на полици на OSAGO не е изгодна за тях. Дори и с „допата“. И това са всички южни региони, към които Саратовската област се присъедини наскоро, и редица региони отвъд Урал.

Пълни глупости! Купуването на CTP политика онлайн не е възможно! - оплаква се Андрей Титов във форума forum.osagoonline.info. - Поне в региона на Ростов! Който не е съгласен, може да провери! От 1 януари се опитвам да купя от всички компании, изпитвам съкрушително попълване на едни и същи данни, след това се пренасочвам някъде след преминаването на чека и там същите данни не минават, а след това сложните пароли за потвърждение с различни разположения на клавиатурата. Накратко, абсолютното пренебрежение към Централната банка и законите от всички застрахователни компании! Те, бедни, уж нищо не нарушават и измамници печелят своите съдилища! Е, отидоха със застраховката си! Кой е по-лош от това ?!

Именно поради невъзможността да се закупи задължителна застраховка за гражданска отговорност на автомобилистите нито на електронни сайтове, нито в застрахователни офиси, в Русия нараства броят на собствениците на автомобили, които шофират без никакви полици за автомобилно застраховане. Ако застраховката за автомобилна отговорност бъде направена доброволно, казват автомобилистите, амбицията на застрахователите веднага ще намалее и те ще спрат нагло да налагат скъпа застраховка на хора, от които изобщо не се нуждаят.

От началото на годината се опитвах няколко пъти да изготвя задължителна полица за застраховка „Гражданска отговорност“ на уебсайта на „Росгосстрах“ “, каза Светлана Кононова, Волгоградка, която седеше на опашка в офиса на компанията на опашката за полицата. - На сайта се появява една и съща грешка през цялото време: „Потребителски акаунт с това име не бе намерен!“. Е, как е? Сами ми изпращате вход и парола на моята поща и когато ги въведа, ми казват: „Няма те! Не съществуваш! ” В резултат на това трябваше да отида в офиса, за да изготвя политика. И сега отново ще бъде включена допълнителна застраховка: без тях няма да се издават полици.

И ето още един нюанс:

Новият ми e-MTPL, който проектирах и купих от „Согаз” АД, не проправя път през базата данни на RSA ”, пише друг автомобилист Николай А.„ Това означава, че все едно има, но е все едно не е било! Свързах се по Sogaz по телефона. Обещаха да го разберат, но не отговориха кога. Всъщност, като дадох парите си, останах без полица и рискувах да се наложа на глоба, когато пътувам в колата си.

Платени пари, няма политика Но се оказва, че това не е най-лошото: да не се регистрирате или да получите политика, която не е в базата данни на PCA. Най-неприятното е да давате пари и да не получавате политика.

Ето какво пише Александър от Ростов във форума:

- Застрахователна компания VSK. Придобита e-MTPL 01/12/2017. Имаше проблеми с регистрацията, но в сравнение с това, което започна по-късно, това е просто zilch. Полицата не пристигна по пощата нито половин час, нито на следващия ден, нито на всеки друг ден. Веднага след покупката отправих искане за поддръжка, което получи статут на „изпълнено“ на 16 януари 2017 г., но все още нямам политика. Невъзможно е да изтеглите политиката от личния си акаунт, грешката „файлът не е намерен“ изпада, служителите на горещата линия молят „да диктуват имейл по телефона“ (въпреки че адресът е посочен в личния ви акаунт), за да изпратите отново политиката, но, както може би се досещате, никой не изпраща. Тази завладяваща диктуваща въртележка ще продължи толкова пъти, колкото позвъните. От което можем да заключим, че е организирана опорната работа, която се нарича „на коляното“. Създават се само приложения, заявките за тях не се регистрират и след това те са безопасно затворени, независимо дали получавате правилата или не. Персоналът е учтив, но след десетия призив го вбесява още повече. Парите платени, без политика.

Между другото, от началото на януари броят на еднодневните уебсайтове, които имитират сайтовете на застрахователни компании или сайтовете на единния агент, нараства експоненциално в мрежата. Хората се регистрират за тях, изпращат пари, след което сайтовете просто изчезват. И тогава те са регистрирани в Интернет под друго име. Излишно е да казвам, че телефоните за поддръжка, посочени в сайтовете, изобщо не реагират?

Застрахователна игра футбол

Друго увлекателно забавление за застрахователните компании е да изпращат клиента далеч, но учтиво, за предпочитане на конкурентите. Нека говорят с него. И какво? Законът не забранява това.

Ако преди 1 януари изчисляването на e-CTP на уебсайта на Alfastrakhovanie дори не започна, те веднага имаха технически проблеми, "свържете се с офиса", сега се въвеждат данни и след това на последния етап те отново имат проблеми и съобщението: "Вие ще бъдете прехвърлени на друг застрахователен уебсайт “и ще ме хвърлите на уебсайта на Югория“, оплаква се Дмитрий Чернин, жител на Волгоград, на уебсайта „Банки. RU ". - Накратко, сега те имат футбол, наречен „не работи за мен, отиди при друг“. Като цяло, както винаги, няма по-лошо зло от добрите намерения! Както разбирам, докато не заменят плащанията с естествена форма на обезщетение, така че те ще избягат от нас!

Също така застрахователните компании са се научили по забележителен начин да усложняват придобиването на e-CTP полица чрез метод на плащане. След като премине през болезнена процедура за регистрация след няколко дни, след като се настрои с твърде дълги кодове за потвърждение на sms, собственикът на автомобила изведнъж се сблъсква с факта: невъзможно е да плати за полица на CTP с обикновена банкова карта. Необходими са виртуални пари или алфа щракване!

С една дума, за жителите на „токсичните“ региони нищо не се е променило. Половината от страната са принудени да останат без застрахователни полици. Дори Салтиков-Щедрин отбеляза: "Строгостта на руските закони се компенсира от необвързаността на тяхното прилагане." И така се оказва!

Искате ли да направите тест върху материалите на статията, след като я прочетете?

даНе

Вече малко хора са изненадани от електронните документи, но въпросите, свързани с тях, продължават да притесняват умовете на населението. Вземете например такъв общ документ като застрахователна полица. Трябва ли да го нося със себе си?

Какво да покажа на инспектора в случай на проверка? Познаването на отговорите на тези и други въпроси ще ви помогне да се чувствате уверени, когато общувате с КАТ.

Как да представим електронна политика

Възможността за получаване на OSAGO чрез Интернет беше реализирана в по-голямата си част за удобството на придобиване на застраховка от собствениците на автомобили и между другото,

за разтоварване на застрахователните компании от непрекъснат поток от хора. Съветът следва от това: не приемайте електронния CTP като виртуален документ. Само процесът на получаването му трябва да остане виртуален.

Как да демонстрирате вашата електронна застрахователна полица и какво да покажете на инспектора на КАТ? Документът трябва да бъде представен на полицейския служител в печатна форма. Задължително и по друг начин, тъй като законът установява наличието на документа на водача на хартиен носител.

Други опции (файл на телефона, таблета) могат да бъдат приети от инспектора или не, по негова преценка.

Необходимо ли е да носите хартиена политика със себе си

Хартиено копие на e-MTPL трябва да се вземе с тези лица, които искат да изключат възможно най-много проблеми с проверката от полицейски служител. Това е печеливша опция, тъй като се поддържа от регламенти:

• правилата за движение установяват, че всеки водач трябва да носи и осигурява застраховка по искане на застрахователната полица на OSAGO на инспектора;
• Федералният закон № 40-ФЗ (за задължителната застраховка "Гражданска отговорност на автомобилистите") задължава всеки водач да има информация за електронна полица, отпечатана на хартия.

Можете, разбира се, да пътувате с електронна политика, съхранявана на вашия телефон или таблет, и ако е необходимо, да я представите на инспектора директно от екрана. Много шофьори правят това и има достатъчно доказателства за благоприятен изход за подобни проверки.

Всъщност някои служители на държавните органи се отнасят спокойно към лица, които имат електронни застрахователни полици за OSAGO само по телефона. Някои, но не всички.

Изобщо не е нужно да вземате нищо със себе си, позовавайки се понякога на базата данни на PCA (Руски съюз на автомобилните застрахователи), чрез която можете да проверите за застраховка. Но само веднъж можете да стигнете до инспектора, който няма да провери устната информация, а просто ще напише глоба за липсата на хартия. И той ще е прав.

В допълнение, фактори като мъртва батерия, неизправност в софтуера или просто елементарна липса на интернет от представител на патрулната служба винаги могат да се провалят. В тези случаи дори най-лоялният инспектор ще бъде безсилен пред обстоятелствата и ще бъде принуден да признае нарушение.

Необходимо ли е да удостоверя печатната политика във фирмата

Печатната застраховка с верните данни е максимумът, който определено трябва да имате със себе си, когато шофирате автомобил. Между другото, оригиналният документ се съхранява в банката данни на PCA, а това, което се изпраща на клиента и се разпечатва, е копие. Независимо от това документът не изисква никакво удостоверяване, тъй като самият той има юридическа сила поради наличието на подобрен електронен цифров подпис.

За ваше спокойствие можете да посетите застрахователна компания и да удостоверите документа с техния печат. Със сигурност няма да е по-лошо, а в някои случаи може да помогне.

Какво да направите, ако инспекторът не признае политиката

Практиката показа, че все още има представители на закона, които са твърде свикнали с традиционната застраховка и които гледат подозрително на новия ред. Именно от такива полицаи могат да възникнат проблеми.

Ако по някаква причина представянето на отпечатаната полица не отговаря на инспектора и той е решен да напише глоба, трябва да сте готови да се биете. Изпълнената глоба в този случай е незаконна и може (и трябва!) Да бъде обжалвана. Редовната и електронната задължителна застраховка за гражданска отговорност на автомобилистите трябва да бъде еднакво валидна за служител на КАТ.

Ако водачът по време на проверката не е имал отпечатан документ, разчитайки на електронния формат, съхраняван в таблета / телефона, тогава можете също да опитате да обжалвате глобата. Друго нещо е, че ще е трудно, тъй като истината в случая е на страната на инспектора на КАТ.

По този начин отговорът на въпроса "Трябва ли да отпечатвам електронна политика?" звучи така: да, ако искате да сте гарантирани, за да избегнете глоба.

Как DPS удостоверява политика

За инспектора на КАТ не е трудно да провери автентичността на CTP. За да направи това, той се нуждае само от интернет достъп и желание да разбере истината. На уебсайта на PCA има база с всички шофьори, които са застраховали автомобилите си с помощта на OSAGO: КАТ проверява информацията, предоставена от водача според него.

След въвеждане на данните за превозното средство, инспекторът ще получи информация дали водачът има автомобилна застраховка.

Отпечатаната политика на e-MTPL не е документ, който е страшно да се загуби, защото е лесно да го отпечатате отново от личния си акаунт на сайта. В същото време той има юридическа сила и обичайния хартиен вид на документа. Това е напълно достатъчно, за да се избегнат допълнителни въпроси на полицая относно застраховката. Отпечатването на документ е въпрос на две минути и в крайна сметка можете да спестите повече от един час от времето си, а не сто рубли.

ЗАСТРАХОВАТЕЛИ ОТ РЕГИОНИ! Застрахователите имат филтри за вас! Нито промяната на ip няма да помогне ... ..

Не мога да издам застрахователна полица, мога да натискам бутоните с дни, опитвайки се да получа застрахователна полица. Време след време въвеждате информация, сутрин, на обяд и вечер, можете да станете дори през нощта, но e-MTPL НЕ ПРИЛАГАТЕ! И дори не се надявайте

От 01.01.2017 г. издаването на електронна застрахователна полица CTP стана задължително за застрахователните компании. Дотогава те предприеха всички възможни действия, за да изтръгнат възможно най-много пари от застрахования.

Може да не повярвате, но в двора е 2019, но всъщност нищо не се е променило. Проблемите с OSAGO онлайн продължават.

Намерих списък на застрахователни организации от RSA, които извършват сключването на договори под формата на електронни документи, но дори и от тях не мога да купя застрахователна полица онлайн.

Актуализиран списък на застрахователите   - 51 фирми.

Нито една от тези компании не продава електронен CTP. Удължавайте, но може би купувайте - не!

Например:

Уебсайт на VSK

  Не мога да получа онлайн политика на OSAGO във VSK, ако имате късмет, ще преминете теста в базата данни на PCA, но това е за „избраните“, повечето ще видят

И ТОВА ще върти и час, и два, и ден.

Уебсайт RESO ГАРАНЦИЯ

Те дори имат лична сметка, цял проблем, направих го ден по-късно.

Но дори и да отидете по-нататък, попълнете всички полета, като въведете данните, изчислите разходите, ще ви бъде даден изчислителен номер, ще трябва да запазите изчислението, при записването ще получите грешка под формата на изтекла сесия, ще трябва да опресните страницата и тук ще получите истинската причина.

Тази грешка подсказва формулярът не е конфигуриран да работи с базата данни. Всичко това е измислица, И можете да ми повярвате като технически специалист.

Уебсайт на Росгосстрах

Електронният OSAG Росгосстрах не работи. Тук ще получите неочаквана грешка и това е всичко!

Можете да преминете през всички застрахователни компании от списъка, но резултатът ще бъде 0.

Както се казва, завърших с щастлив край. Купих полица, но не онлайн, а в офиса на застрахователя. И тогава както казват просто късметлия.

Опитах много начини как да получите CTP онлайн!

Опитах се да уредя чрез познати, но дори и чрез тях беше необходимо да се издават допълнителни услуги + отгоре определена сума "за притеснение". И просто се опитах да разширя политиката в същата компания, както купих. NONSENS.

Ако просто съставите политика без познати и блат (аз самият не вярвам, че пиша това), можете да прекарвате дни и седмици с ежедневни разговори. Работещ човек НЯМА МНОГО ВРЕМЕ. И това в пълен обем обяснява защо е невъзможно да се издаде CTP онлайн.

Това е пълна каша, регулаторните органи не смятат, Прокуратурата като цяло „вкарва“ всичко. По-рано писаха, че "прокуратурата провежда мащабен одит на застрахователите" и какво? Няма значение! Празно е! Багел дупка!

Цялата им проверка е по факс, за да изпратите на застрахователната компания заявка „Казват, че продавате OSAGO с допълнителни услуги“, на която те също получават отговор по факс. Как можете да мислите това! Това е умоляването на застрахователите за нашите допълнителни услуги. " Нелепо е! До сълзи! Но това всъщност се случва.

Ако всичко щеше да е различно, тогава те щяха да направят контролна покупка и всеки притежател на полица би им помогнал в това и ще глоби застрахователите със стотици хиляди или дори милиони рубли всеки.

Да искам да кажа в заключение.

ХОРА НЕ ВЯРВАЙТЕ НИКОЙ! Безплатно вземете онлайн политика за MTPL през 2019 г.! Единственото място, където можете да получите CTP онлайн, са Москва и Санкт Петербург, тъй като полиците са най-скъпи там и застрахователите от регионите ги изпращат там.

ЗАСТРАХОВАТЕЛИ ОТ РЕГИОНИ! Застрахователите имат филтри върху вас! Нито промяната на ip, нито използването на прокси сървъри ще помогнат, филтрите се конфигурират на мястото на регистрация.

Застрахователите не само ни се подиграват, но го правят с садистично удоволствие. За да направят това, те деактивираха възможността да запазват въведените данни във формата. Ако опресните страницата, ще загубите всички въведени данни. Тоест, седите за половин час, въвеждате номера на права, TCP и т.н., в края получавате грешка, опреснявате страницата и ето чиста форма. Вашите данни са изчезнали.

Само на уебсайта на INGOSSTRAKH след изчислението беше написано, че „можете да кандидатствате за политиката на MTPL в най-близкия офис“. Вземете съвет, не губете време, усилия и нерви, опитвайки се да получите онлайн политика. В момента можете да закупите CTP полица само в офиса на застрахователя.

Послепис    Не забравяйте да проверите закупената политика на OSAGO въз основа на PCA, независимо къде сте я купили, в офиса или онлайн. До наш адрес получи многобройни оплаквания за продажбата на фалшиви полици от застрахователни брокери.